Sovuq havoda ham bemalol haydashda davom etmoqchi boʻlgan velosipedchilar poʻlat otining oddiy shinalarini tishli shinalarga almashtirish haqida oʻylashlari kerak. Qish uchun maxsus himoyachilar sotiladi, ular po'lat shpiklar bilan jihozlangan. Biroq, ular qimmat, taxminan 1000-2500 rubl, o'z-o'zidan shinalar tikish ancha arzon bo'ladi. Bu darhol ko'rinadigan darajada qiyin emas va siz faqat o'z-o'zidan tejamkor vintlardek, yaxshi elim sotib olishingiz kerak bo'ladi. Tabiiyki, oddiy shinalar ham kerak bo'ladi.
Sikklarni tanlash
Shinalarni modernizatsiya qilish uchun o'z-o'zidan tejamkor vintlardek tanlanadi, ular metall teshiklarga burama qilish uchun mo'ljallangan. Optimal uzunlik 14 mm bo'lib, ularning shlyapasi keng va yumaloq qirralar bilan bo'lishi kerak. Bunday o'z-o'zidan tebranish vintlari ham yaxshi, chunki ular keng uchi bor, shuning uchun ular sekinroq eskiradi.
Bittali protektor tanlash
Oʻz qoʻlingiz bilan tikilgan velosiped shinalarini yasash uchun qor va muz uchun moʻljallangan eng qalin kauchukli shinalarni tanlagan maʼqul. Bu sizga shinani universal bo'lishi uchun aylantirish imkonini beradi: qor, muz va asf alt uchun. Kauchuk sirtga yaxshiroq yopishish uchun juda qiyin bo'lmasligi kerak. Himoyachini o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan juda qalin jihozlamasligingiz kerak, chunki ular silliq toshlar yoki plitkalarga yopishmaydi. Va agar siz juda oz sonli shpiklarni kiritsangiz, ularning mustahkamligi muzda etarli bo'lmaydi, shuning uchun o'rta joyni topishga arziydi. Protektor ustidagi chiqishlar bir-birini almashtirib turishi kerak: biri metall boshoqli, ikkinchisi esa usiz. Shinalarni o'z qo'llaringiz bilan tikish faqat shinaning markazida amalga oshirilmasligi kerak, yon tomondan o'z-o'zidan tejamkor vintlardek bo'lishi juda muhimdir. Axir, burilish barqarorligini saqlab qolish ancha qiyin. Shu sababli, yon qismlar markazdan qalinroq metall boshoqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ushbu simmetriya sizga har qanday sirtda qulay yurish imkonini beradi. Har qanday sirtda yaxshi ushlab turish uchun har bir protektor uchun taxminan 140 ta vint kerak.
Protektorga vintlarni o'rnatish usuli
Demak, qishga tayyorgarlik ko'rilmoqda, biz o'z qo'llarimiz bilan kauchukni xirillaymiz. Boshlash uchun protektor naqshlari tekshiriladi. Ularning joylashishi nosimmetrik bo'lishi uchun vintlarni qaysi protrusionlarda burama qilish kerakligini hal qilish kerak. Bu juda muhim, chunki agar siz bir joyga ko'proq joylashtirsangiz va bir joyda kamroq tikanlar, keyin debriyajnotekis bo'ladi, bu harakatni sezilarli darajada yomonlashtiradi.
Qaysi protrusionlarni shpiklar bilan jihozlash kerakligi aniqlangandan so'ng, ular ketma-ketlikda xatolikka yo'l qo'ymaslik uchun belgilanadi, shundan so'ng ular burg'ulashadi. Buni elektr matkap bilan qilish qulay va o'z-o'zidan tejamkor vintlardek ikki baravar yupqaroq matkapni tanlash yaxshidir.
Protektorli burg'ulash
Shina tashqi tomondan burg'ulanadi va qulaylik uchun uni yog'och taxta ustiga qo'yadi. Barcha teshiklar qilingandan so'ng, o'z-o'zidan velosiped shinalari tikish boshlanadi. Tirnoqlar protektorning ichki qismidan vidalanishi kerak. Bundan oldin, biz o'z-o'zidan tebranish vintlarini olish uchun qulay bo'lgan penseni olamiz. Keyin biz ularni qopqoqqa elimga botiramiz, ularni teshikka joylashtiramiz va ularni tornavida bilan vidalaymiz. Ko'p odamlar tornavidalardan foydalanadilar, lekin yangi boshlanuvchilar uchun barcha harakatlar avtomatik ravishda ishlay boshlaguncha oddiy tornavidadan foydalanish yaxshiroqdir. Yelimga kelsak, kamerani yopishtirish uchun har qanday kauchuk yoki odatiy "Moment" juda yaxshi ishlaydi.
Oʻz-oʻzidan tejamkor vintni ehtiyotkorlik bilan oʻrnatish kerak, garchi u uchuvchi teshikka vidalangan boʻlsa ham, u kutilgan joydan chiqib ketishi mumkin. Bunday holda, u vidalanadi va to'g'ri o'rnatiladi. Darhaqiqat, sirt bilan ushlash shpiklar erga nisbatan joylashgan burchaklarga bog'liq. Shunday qilib, shinalarni tishlash butun aylana bo'ylab o'z qo'llaringiz bilan, uyda, hech qanday maxsus asboblarsiz o'tadi. Markaziy boshoqlar kauchukdan 2 mm yuqoriga chiqishi kerak, bu eng maqbul o'lchamdirsirtga sifatli yopishish. Agar ulardan biri bu o'lchamdan oshib ketgan bo'lsa, ularni simli kesgichlar bilan qisqartirish kerak. Yon tirgaklar 4 mm gacha chiqib ketishi mumkin, chunki ular to‘g‘ri yo‘lda haydashda erga tegmaydi, faqat burilish paytida.
Kamera teshilishidan himoya
Barcha metall qismlar o'rnatilgandan va mahkam tortilgandan so'ng, siz kamerani o'z-o'zidan tejamkor vintlarning qopqoqlaridan himoya qilishni boshlashingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun, iloji boricha qattiqroq bo'lsa, neylon lenta yoki boshqa narsalarni ishlatishingiz mumkin. Yoki eski kamerani kerakli kenglikdagi chiziqlar bilan kesib tashlang. Asosiysi, kameraga tegmaslik uchun barcha bosh kiyimlar yopiq.
Turba va shinalar orasiga himoya yostig'ini yopishtiring
Asosan, ba'zilar himoya tasmasini yopishtirmaydilar, ammo ishonchliligi uchun g'ildiraklarni o'z qo'llaringiz bilan mahkamlash yuqori sifatli bo'lishi va haydash paytida o'z-o'zidan bo'lishi uchun buni qilish yaxshiroqdir. - teginish vintlari kamerani teshmaydi. Agar elim tez quriydigan bo'lsa, unda lentani bo'laklarga kesib, ularni navbat bilan yopishtirish yaxshiroqdir. Bir so'z bilan aytganda, vintlarning qopqoqlarini ichkaridan yopishtirishingiz kerak.
Barcha qismlarni yaxshiroq bog'lash uchun ko'p, ular ulanganda, ichki qismini polietilen bilan yotqizib, kamerani joylashtiring va keyin uni pompalang. Shunday qilib, hamma narsa bir-biriga mos tushadi va tekislanadi. Ushbu shaklda himoyachini quritishga ruxsat beriladi va polietilen kameraning yopishib qolishiga yo'l qo'ymaydi. Ertasi kuni hamma narsa quruq bo'lganda, siz g'ildirakni yig'ishingiz mumkin.
Haydash paytida qanday o'zgarishlar sodir bo'ladi, keyino'z qo'lingiz bilan shpalli velosiped shinasini qanday o'rnatish kerak?
Birinchidan, bu shinaning og'irligi. Buni bitta vintning og'irligi 2 gramm (ortiqcha elim) bo'lganiga qarab hisoblash mumkin. Og'irligi taxminan 400-600 grammga ko'payadi, lekin yana hamma narsa individualdir. Shu sababli, tezlik soatiga 2-3 km ga tushadi. Bir oz ko'proq shinalar shovqini, lekin bu ko'proq g'ildiraklar ostidagi sirtga bog'liq. Va, albatta, protektorning ko'rinishi ko'proq tishli va yirtqich.
Biroq, barcha kamchiliklar g'ildiraklarni o'z qo'llaringiz bilan tikishning afzalliklari bilan solishtirganda hech narsa emas. Birinchisi - bu narx, bu variant markali kauchukdan ancha arzon. Ikkinchisi, metall boshoqlarning o'lchami va ularning joylashuvi sizning ehtiyojlaringizga aniq moslashtirilishi mumkin. Xarid qilingan shina kerakli talablarga javob beradi deb umid qilmang.
Endi konkida uchish haqida
Ochiq muz ustida yurganda ham velosiped xuddi asf altda aylanib yuradi. Hatto burilish paytida ham sirpanish sodir bo'lmaydi. Siz osongina tepalikka chiqishingiz mumkin, u erda bolalar o'zlarini konkida uchib, suv bilan to'ldirib, yozda bo'lgani kabi, yopishqoqlik paydo bo'ladi. U qorda ham ajoyib o'tadi. Asf alt va silliq toshlarga kelsak, barchasi boshoqlar qanday joylashganiga bog'liq. Ko'pchilik, qishda, asosan, shahar bo'ylab sayr qilishlarini bilib, o'rta qatorga vintlarni umuman qo'ymaydi. Ammo agar bunday ehtiyoj hali ham mavjud bo'lsa, ular kauchukdan 2 millimetrdan ko'proq yopishmasligi kerak. Umuman olganda, qishki shinalarni o'z qo'llaringiz bilan tikisho'zini oqladi va uning ijobiy tomonlari kamchiliklaridan ko'proq.
Ikkala g'ildiragi ham tishli bo'lishi kerakmi?
Qish juda oʻzgaruvchan boʻlsa va qor yogʻishi oʻrnini shilimshiq boʻlsa, siz faqat old gʻildirakni tikishingiz mumkin. U ishlov berish uchun javobgardir, ammo undagi yuk ancha kam. Shuning uchun, masalan, yalang'och asf altda haydasangiz, shpiklar juda eskimaydi. Orqa g'ildirak muz ustida sirpanib ketsa, u oldingi g'ildirak kabi xavfli emas. Umuman olganda, qishki shinalarni o'z qo'llaringiz bilan tikish tayyor mahsulotga qaraganda ko'proq imkoniyatlarni beradi. Biroq, agar markali himoyachilar uchun pul bo'lsa va ular barcha talablarga javob bersa, ularni sotib olish qulayroqdir.
Shinalarni bir marta metall uchlari bilan yopish orqali velosipedchi keyingi modellarda nimani o'zgartirish kerakligini aniq bilib oladi. Birinchi tanlovning butun qiyinligi shundaki, shpiklar qanday bo'lishi kerak va ularni qancha vidalash kerakligi haqidagi savolga aniq javob yo'q. Bularning barchasi o'ziga xos hududga bog'liq. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, agar bunday g'ildiraklar yuqori ixtisoslashgan sport intizomi uchun kerak bo'lmasa, universal g'ildiraklar qilish yaxshidir.
Shunday qilib, maqolada shinalarni o'z qo'llaringiz bilan tikish qanday amalga oshirilishi va nimalarga e'tibor berish kerakligi tasvirlangan. Bu usul eng ko'p qirrali bo'lib, har qanday qoplama uchun javob beradi. Protektorni shu tarzda tikib qo'ygandan so'ng, kelajakda ma'lum bir minish sohasida yaxshiroq ushlab turish uchun nimani o'zgartirish kerakligini aniqroq tushunish mumkin bo'ladi. Bir narsani aniq aytish mumkin: metall shpiklar o'rnatilgan kauchuk sovuqda ular bilan jihozlanmagan kauchukdan yaxshiroq bo'ladi.
