O'z qo'lingiz bilan gyroplanni qanday qilish kerak? Bu savol, ehtimol, uchishni juda yaxshi ko'radigan yoki xohlaydigan odamlar tomonidan so'ralgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu qurilma haqida hamma ham eshitmagan, chunki u juda keng tarqalgan emas. Ular faqat vertolyotlar hozirgi shaklda ixtiro qilinmaguncha keng qo'llanilgan. Samolyotlarning bunday modellari osmonga ko'tarilgan paytdan boshlab gyroplanlar darhol o'z ahamiyatini yo'qotdi.
O'z qo'lingiz bilan gyroplanni qanday qurish mumkin? Chizmalar
Bunday samolyotni yaratish texnik ijodkorlikni yaxshi ko'radigan kishi uchun qiyin bo'lmaydi. Maxsus asboblar yoki qimmatbaho qurilish materiallari ham kerak emas. Yig'ish uchun ajratilishi kerak bo'lgan joy minimaldir. Darhol shuni ta'kidlash kerakki, o'z qo'llaringiz bilan gyroplanni yig'ish katta miqdordagi pulni tejash imkonini beradi, chunki zavod namunasini sotib olish katta moliyaviy xarajatlarni talab qiladi. Ushbu qurilmani modellashtirish jarayonini davom ettirishdan oldin, qo'lingizda barcha asboblar va materiallar mavjudligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Ikkinchi qadamchizma yaratish, ularsiz tik turgan konstruksiyani yig'ish mumkin emas.
Asosiy tuzilma
Darhol aytish kerakki, agar u planer bo'lsa, o'z qo'llaringiz bilan gyroplan qurish juda oddiy. Qolgan modellar biroz qiyinroq bo'ladi.
Shunday qilib, ishni boshlash uchun materiallar orasida uchta duralumin quvvat elementi bo'lishi kerak. Ulardan biri konstruksiyaning tirgak vazifasini bajaradi, ikkinchisi eksenel nur rolini o'ynaydi, uchinchisi esa ustun vazifasini bajaradi. Boshqariladigan burun g'ildiragi darhol tormozlash moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak bo'lgan tormoz nuriga ulanishi mumkin. Eksenel kuch elementining uchlari ham g'ildiraklar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Skuterdan kichik qismlardan foydalanishingiz mumkin. Muhim nuqta: agar gyroplan qayiq orqasida uchish uchun o'z qo'llaringiz bilan yig'ilgan bo'lsa, g'ildiraklar boshqariladigan suzuvchilar bilan almashtiriladi.
Ferma oʻrnatilmoqda
Asosiy elementlardan yana biri bu ferma. Bu qism, shuningdek, keel nurining oldingi uchiga o'rnatiladi. Ushbu qurilma uchburchakli struktura bo'lib, u uchta duralumin burchagidan perchinlangan va keyin qatlam qoplamalari bilan mustahkamlangan. Ushbu dizaynning maqsadi tortma kancasini mahkamlashdir. O'z qo'lingiz bilan ishlaydigan avtogiro qurilmasi uchuvchi shnurni tortib, istalgan vaqtda ipdan yechib olishi uchun amalga oshirilishi kerak. Bundan tashqari, fermada eng oddiy aeronavigatsiya asboblari o'rnatilishi uchun ham zarur. KimgaBularga parvoz tezligini kuzatish moslamasi hamda yon tomonga siljish mexanizmi kiradi.
Yana bir asosiy element - bu to'g'ridan-to'g'ri truss ostiga o'rnatiladigan pedal majmuasini o'rnatish. Bu qismda samolyotni boshqarish ruliga simi ulanishi kerak.
Birlik uchun ramka
Gyroplanni o'z qo'llaringiz bilan yig'ishda uning ramkasiga e'tibor berish juda muhimdir.
Avval aytib o'tganimizdek, buning uchun uchta duralumin quvurlari kerak bo'ladi. Ushbu qismlar 50x50 mm kesimga ega bo'lishi kerak, quvur devorlarining qalinligi esa 3 mm bo'lishi kerak. Shunga o'xshash elementlar ko'pincha deraza yoki eshiklarni o'rnatishda ishlatiladi. Ushbu quvurlarda teshiklarni burg'ulash kerak bo'lganligi sababli, muhim qoidani esga olish kerak: ish paytida matkap elementning ichki devoriga zarar etkazmasligi kerak, u faqat unga tegishi kerak va ortiq emas. Agar diametrni tanlash haqida gapiradigan bo'lsak, u MB tipidagi murvat hosil bo'lgan teshikka iloji boricha mahkam kirishi uchun tanlanishi kerak.
Yana bir muhim eslatma. O'z qo'llaringiz bilan gyroplanning rasmini chizishda siz bitta nuanceni hisobga olishingiz kerak. Asbobni yig'ishda ustunni bir oz orqaga burish kerak. Ushbu qismning moyillik burchagi taxminan 9 daraja. Chizmani tuzishda, keyinchalik unutmaslik uchun ushbu nuqtani hisobga olish kerak. Ushbu harakatning asosiy maqsadi giroplan pichoqlari uchun hatto yerda bo‘lganda ham 9 daraja hujum burchagi yaratishdir.
Yig'ish
Avtogiro ramkani o'z qo'li bilan yig'ish o'q nurini mahkamlash orqali davom etadi. Keelga bo'ylab biriktirilgan. Poydevorning bir elementini boshqasiga ishonchli mahkamlash uchun 4 Mb murvatlardan foydalanish kerak, shuningdek ularga qulflash yong'oqlarini qo'shish kerak. Ushbu mahkamlashdan tashqari, qo'shimcha strukturaviy qat'iylikni yaratish kerak. Buning uchun ikkita qismni bog'laydigan to'rtta qavsdan foydalaning. Qavslar po'lat burchakdan yasalgan bo'lishi kerak. Aks nurining uchlarida, ilgari aytib o'tilganidek, g'ildirak o'qlarini tuzatish kerak. Buning uchun ulangan kliplardan foydalanishingiz mumkin.
Giroplanni o'z qo'llaringiz bilan yig'ishning keyingi bosqichi ramka va o'rindiqning orqa qismini ishlab chiqarish bo'ladi. Ushbu kichik tuzilmani yig'ish uchun duralumin quvurlaridan foydalanish yaxshidir. Ramkani yig'ish uchun chaqaloq karyolası yoki aravachalarning qismlari juda yaxshi. Old tomondan o'rindiq romini mahkamlash uchun o'lchamlari 25x25 mm bo'lgan ikkita duralumin burchakdan foydalaniladi va orqa tomondan 30x30 mm po'lat burchakdan yasalgan qavs yordamida ustunga biriktiriladi.
Avtogiro tekshiruvi
Ram tayyor bo'lgandan so'ng, o'rindiq yig'iladi va biriktiriladi, truss tayyor, navigatsiya asboblari va gyroplanning boshqa muhim elementlari o'rnatilgandan so'ng, tayyor strukturaning qanday ishlashini tekshirish kerak. Bu rotorni o'rnatish va loyihalashdan oldin bajarilishi kerak. Muhim eslatma: keyingi parvozlar rejalashtirilgan joyda samolyotning ishlashini tekshirish kerak.
