Garajlar va xususiy uylar egalari belanchak tipdagi kirish eshiklaridan foydalanish qulayligini uzoq vaqtdan beri qadrlashdi. Bu juda tabiiy, ayniqsa aylanma eshiklarni ishlab chiqarish ko'p yillar va hatto asrlar davomida amalga oshirilgan deb hisoblasangiz. Bunday mashhurlikni tushuntirish oson. Ishlashning qulayligi va eng yuqori ishonchliligi har doim yuqori baholangan ikkita omildir. Va endi kottejlar egalari va yozgi aholi o'z dizaynini yaxshilash ustida doimiy ishlamoqda. Shuning uchun o'z qo'llaringiz bilan ochiladigan eshiklar yasashga arziydi. Agar ilgari ular yog'ochdan yasalgan ko'r-ko'rona tuzilmalar bo'lsa, endi ular yangi narsa, hatto ba'zan o'rnatilgan avtomatlashtirish va boshqa zamonaviy texnologik innovatsiyalar bilan ham.
Belanchak eshiklarning turlari va turlari
Materialga qarab, yog'och va metall eshiklarni ajratish odatiy holdir. Strukturaviy jihatdanu ikki bargli va bitta bargli darvoza bo'lishi mumkin. Ko'pincha, ayniqsa, angarlar, garajlar va omborlar eshiklarini loyihalashda birlashtirilgan tur qo'llaniladi - o'ralgan ikki bargli eshiklar. Bu alohida kirishni tashkil qilish uchun materiallar va joyni tejaydi. Biroq, aksariyat hollarda bu ko'r elementlar bo'ladi va faqat ba'zida siz to'g'ridan-to'g'ri ularga kirish joyi bo'lgan panjara yoki quvurli eshiklarni topishingiz mumkin. Darvozalarning yana bir turi - bu ikki bargli ochiladigan metall darvoza bo'lib, uning ustiga bo'yalgan profilli varaq bilan bezash yoki qoplama ishlatiladi. Bunday holda, yarmlar engil ko'rinishga ega bo'lib, ularning yonida darvoza tashkil etilgan. Ushbu parametr xususiy uylar uchun eng mos keladi. Gofrokartondan yasalgan aylanma eshiklar o'nlab yillar davom etishi mumkin va ular amalda ta'mirlashga muhtoj emas, shuning uchun ular yog'ochdan yasalgan analoglar bilan solishtiriladi. Dizayn qo'shimcha avtomatlashtirish bilan jihozlanishi mumkin, bu ularning funksionalligini yanada oshiradi.
Qurilma
Gofrokartondan aylanma eshiklarning odatiy chizmasini ko'rib chiqishingiz mumkin. Butun struktura kvadrat profildan yasalgan ramka yoki diametri 20-40 mm bo'lgan oddiy quvurga asoslangan. Har bir qanotda bir yoki ikkita gorizontal tomir bo'lishi mumkin, bu esa butun strukturaning qattiqligini oshirishga imkon beradi. Ba'zan boshqa variantlar ishlatiladi, masalan, bitta gorizontal va ikkita diagonal. Ushbu tartibga solish sizga darvoza geometriyasini aniq saqlash imkonini beradi.
Har qanday egasi, agar u metall konstruktsiyalarni yig'ish ko'nikmalarini egallagan bo'lsa, o'z qo'llari bilan aylanma eshiklar yasashi mumkin. Kerak bo'lardipayvandlash mashinasi, maydalagich, burg'ulash, o'lchash asboblari va tornavidadan foydalanish ko'nikmalariga ega bo'lish. Oxirida bo'yoq talab qilinishi mumkin.
Ish jarayoni
O'z qo'lingiz bilan ochiladigan darvoza qilish uchun siz ishning muayyan bosqichlariga rioya qilishingiz kerak. Har bir qanot o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan vidalanadi yoki menteşalarda ustunlarga payvandlanadi. Bir juftlik yarmi uchun etarli. Aylanadigan eshiklar uchun menteşalar diametri 20-30 mm bo'lishi kerak. Ustunlar uchun diametri 70-76 mm bo'lgan metall quvurlar yoki 20 x 40 mm kesimli profilli trubadan foydalanish o'rinlidir. Temir quvurlar darvoza uchun tayanch bo'lib xizmat qilishi mumkin, ammo panjara dizayni ularni o'rnatish usulini belgilaydi. Buning uchun g'isht ishlarida bir nechta ko'milgan qismlarni ta'minlash kerak, keyin esa darvoza uchun menteşeli ustunlar ularga payvandlanadi. Chodirlar va diagonallar uchun 20 x 40 yoki 20 x 20 mm profildan foydalanish tavsiya etiladi.
Gate parametrlari
Amaliyot shuni ko'rsatadiki, 3 metrni shaxsiy foydalanish uchun eng mos eshik kengligi deb hisoblash mumkin. Agar siz pulni tejashni istasangiz, o'lchamlarni 20 sm dan ortiq qisqartirmasligingiz kerak. Ko'p hollarda, darvoza balandligi ikki metrni tashkil qiladi, yerdan yuqoriga ko'tarilish esa hisobga olinmaydi. Qulflash mexanizmi an'anaviy ravishda to'xtatuvchi sifatida xizmat qiluvchi "G" harfi shaklidagi pindan iborat. U har bir qanotning pastki qismida joylashgan. Qulflash punkti joylashgan erning tagida diametri bo'yicha quvurlardan teshiklar mavjud. To'xtatuvchilarning qalinligidan 5-10 mm ko'proq. Uzunlik uchun qat'iy cheklovlar yo'q, lekin u yarim metrdan oshmasligi kerak. To'xtatuvchilarga qo'shimcha to'siqlar chizig'ida joylashgan gorizontal panjur deb hisoblanishi mumkin.
Gofrokartondan yasalgan aylanma eshiklar eng amaliy variant sifatida tan olingan. Ushbu material umumiy dizaynga juda mos keladi, ayniqsa butun panjara ushbu uslubda qilingan bo'lsa. Darvozadagi profilli varaq odatda taglikdan 50-70 mm masofada biriktiriladi.
Avtomatlashtirish
Biz o'z qo'llarimiz bilan aylanma eshiklarni qanday qilishni ko'rib chiqayotganimiz sababli, ularni avtomatlashtirish bilan qanday jihozlash haqida ham gapirishimiz kerak. Bu ularni qo'lda ochishingiz shart bo'lmasligi uchun yoki hech bo'lmaganda qandaydir yangilanishni amalga oshirmoqchi bo'lgan holatlar uchun qulay echimdir. Bunday holda, ochiladigan eshiklar uchun avtomatlashtirish mavjud. Ushbu tizim ikkita chiziqli elektr drayvlar, shuningdek boshqaruv bloklari, antenna, elektromagnit qulf va signal lampalarini o'z ichiga oladi. Elektr haydovchiga ega aylanma eshiklar an'anaviy maishiy elektr ta'minotidan quvvatlanadi. Hatto darvozaning g'ayrioddiy dizayni ham bunday to'plam tomonidan buzilmaydi, chunki barcha elementlar deyarli sezilmas ko'rinadi.
Buriluvchi darvoza avtomati oʻrnatilishidan oldin ham yuk koʻtaruvchi ustunlar bilan taʼminlash talab qilinadi. Ular g'isht yoki betondan yasalgan bo'lsa yaxshi bo'ladi. Elektr haydovchili aylanma eshiklar bargning ochilish yo'nalishiga qarab bir nechta versiyalarda o'rnatilishi mumkin: tashqariga, ichkariga yoki qo'llab-quvvatlovchi ustunlarni o'zgartirish. Har bir holatda avtomatlashtirishni o'rnatish ma'lum bir ketma-ketlikda amalga oshiriladi. Aylanadigan eshiklar to'plami tanlangan joyga qarab o'rnatilishi mumkin. Tizimning boshqaruv bloki o'ng yoki chap bo'lishi mumkin, muhim nuqta esa tel qismini to'g'ri tanlashdir. Drayv o'rnatishga taalluqli bitta xususiyatga ega, uni qo'llab-quvvatlovchi ustungacha bo'lgan masofani ta'minlash kerak.
Yig'ish va o'rnatish
O'z qo'llaringiz bilan aylanadigan eshiklar erning tekislangan yuzasida statsionar sharoitda amalga oshirilishi kerak. Darvozaning o'lchami chizmada ko'rsatilgan parametrlarga to'liq mos kelishi kerak. Barcha blankalar 1 mm bardoshlik bilan maydalagich bilan kesilishi kerak. Shundan so'ng, siz to'g'ri burchaklarni tekshirishingiz kerak, darvozaning yarmining kelajakdagi perimetri tafsilotlarini payvandlang, so'ngra ustunlar va diagonallarga o'ting.
Burilish eshiklari uchun ilmoqlar uchun markirovka ramkaning chetidan 30-40 sm masofada amalga oshiriladi, undan kam bo'lmagan holda, shundan so'ng ular allaqachon joyiga payvandlanishi mumkin. Menteşalar do'konda sotib olinadi yoki torna ustaxonasida buyurtma qilinadi. Keyinchalik, siz menteşeli tirgakni olib kelishingiz va bu bosqichlarning barchasini payvandlash yordamida bajarishingiz mumkin. Har bir narsa o'lchamlar bilan aniq belgilangan bo'lsa, siz pastadirni butunlay kuydirishingiz mumkin. Payvandlash mashinasi ishlatilmasligi mumkin, ammo har bir kanopni qalin po'lat plitalar orqali va bo'ylab vidalash kerak bo'ladi. Metall bo'yalgandan so'ng, siz profilli varaqni vintlardek press yuvish vositasi bilan burama qilishni boshlashingiz mumkin.
Yakuniy qadamlar
Oʻz qoʻllaringiz bilan tikiladigan eshiklar tayyor boʻldi. Ular qo'llab-quvvatlash ustunlarini belgilashdan keyin o'rnatiladi, shu bilan birga darvozaning asosiy o'qining markaziga rioya qilish kerak. Postning asosi uning ichiga diametri 100 mm bo'lgan temir quvur o'rnatilishini nazarda tutadi. Uni 130-150 mm gacha qazish kerak. Buni mos diametrli matkap yordamida bajarish yaxshidir, shu bilan birga butun aylana bo'ylab taxminan 10 sm beton quyish uchun joy qoldiriladi.
G'isht ustunining poydevorini o'rnatayotganda siz sathidan foydalanishingiz va vertikalni ikkita tekislikda tekshirishingiz kerak. Qanotlar o'rtasida 20 mm bo'sh joy bo'lishi kerak, bu ba'zan tashqi tomondan lamel bilan qoplangan, kengligi 50 mm. Ushbu bardoshlik issiqlik paytida metall kengaygan holatlar uchun talab qilinadi, shuning uchun qanot shunchaki tiqilib qolishi mumkin. Agar siz o'z qo'lingiz bilan aylanma eshiklar yasashga qaror qilsangiz, yig'ish jarayoniga oqilona yondashsangiz, ular zavoddagidan yomon bo'lmaydi.
Eshik rom qoplamasi
Ushbu ishlar profilli varaqlarni olib, ularni avval qilingan ramkaning ustiga qoʻyishni talab qiladi. Ularni mahkamlash uchun o'z-o'zidan tejamkor vintlardek yoki perchinlar ishlatiladi. Ularni mahkamlash chuqurchalar joylarida amalga oshirilishi kerak. Har bir kvadrat metr uchun 10 ta o'z-o'zidan tejamkor vintlardek talab qilinadi. Bundan tashqari, allaqachon qilingan ilmoqlarga siz kamarlarni osib qo'yishingiz mumkin.
Avtomatlashtirishdan foydalanishning afzalliklari
Qishda bunday tizimdan foydalanishning ijobiy tomonlarini qadrlaysiz.sovuq metall bilan aloqa qilib, qo'lda eshikni ochishingiz kerak bo'ladi. Avtomobilingizning issiq salonini tark etishingiz shart emas, agar siz darvozani ochishingiz kerak bo‘lsa, uni ochish uchun masofadan boshqarish pultidagi tugmani bosing.
Xulosa
O'z qo'lingiz bilan gofrokartondan ochiladigan eshiklar yasash unchalik qiyin emas, buning uchun zarur bilim va ko'nikmalarga ega bo'lish juda muhimdir. Bunday tuzilmalar uchun juda ko'p dizayn variantlari mavjud va ularning barchasini bitta maqola miqyosida tasvirlab berishning iloji yo'q. Ularning har biri individualdir va shuning uchun butun ish jarayonini ijodiy deb atash mumkin. Bu erda har bir egasi o'z ishlanmalarini amalga oshirish yoki mavjudlaridan foydalanish imkoniyatiga ega. Yog'ochdan yasalgan bezak yoki zarb shaklida turli xil dekorativ elementlardan foydalanish taqiqlanmaydi. Bu sizning darvozangizni chinakam noyob va boshqalar orasida sezilarli qiladi. Haqiqatan ham, ish paytida nafaqat texnik xususiyatlar, balki tashqi ko'rinish ham muhimdir.
