DIY uch velosiped. Ishlab chiqarishning o'ziga xos xususiyatlari

Mundarija:

DIY uch velosiped. Ishlab chiqarishning o'ziga xos xususiyatlari
DIY uch velosiped. Ishlab chiqarishning o'ziga xos xususiyatlari

Video: DIY uch velosiped. Ishlab chiqarishning o'ziga xos xususiyatlari

Video: DIY uch velosiped. Ishlab chiqarishning o'ziga xos xususiyatlari
Video: BİR O'ZİNGİZ KO'RİNG / DUNYODAGİ ENG G'ALATİ ER-XOTİNLAR / Buni Bilasizmi? 2024, Noyabr
Anonim

Uch g'ildirakli va mototsikl dvigatelli transport vositalari trike deb ataladi. Ularning keng sanoat ishlab chiqarishi yo'lga qo'yilmagan, kichik korxonalarning mahsulotlari qimmat. Avtomobillar va mototsikllarda ishlatiladigan tayyor qismlar va yig'ilishlardan o'z qo'llaringiz bilan uch g'ildirakli velosiped yasashingiz mumkin. Bu jarayon ancha uzoq vaqtni oladi, ya'ni jihozlangan xona kerak bo'ladi.

DIY uch g'ildirakli velosiped
DIY uch g'ildirakli velosiped

Tabiiy savol tug'iladi, mavjud materiallar va zavod qismlaridan o'z qo'llaringiz bilan uch g'ildirakli velosipedni qanday qilish kerak? Avval siz ushbu avtomobilning qurilmasini tushunishingiz kerak. Klassik tartib sxemasi old tomondan bitta g'ildirakni va ikkita orqa tomonni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Ko'pincha mototsikl korpusining old qismida mustahkamlangan.

Uch velosiped rom yasash

Koʻtaruvchi struktura ortib borayotgan yuk uchun moʻljallangan boʻlishi kerak. Ramka uchun ishlatiladidiametri kamida 20 mm bo'lgan qalin devorli quvur. Ulanish elektr payvandlash yo'li bilan amalga oshiriladi, bo'g'inlar po'latdan yasalgan sharflar bilan mustahkamlanadi. Ishni boshlashdan oldin, ramkaning keng ko'lamli maketi tayyorlanishi kerak. Yassi tasvirning metalldan yasalgan haqiqiy dizayn bilan o‘xshashligi kam.

o'z qo'lingiz bilan uch g'ildirakli velosipedni qanday qilish kerak
o'z qo'lingiz bilan uch g'ildirakli velosipedni qanday qilish kerak

O'z-o'zidan yasalgan uch g'ildirakli velosiped ikki qismdan iborat bo'lgan ramkaga yig'ilgan: og'ir mototsiklning old qismi va orqa tomoni - uy qurilishi. Dizayn dvigatelni o'rnatish uchun joylarni, vites qutisi bilan orqa suspenziyani va yuqori quvvatli yonilg'i bakini ta'minlashi kerak. Bundan tashqari, amortizatorlar, to‘liq o‘lchamli o‘rindiqlar va avtomobil boshqaruv elementlarini o‘rnatish uchun tugunlar romga payvandlanadi.

Dvigatel va transmissiyani tayyorlash va o'rnatish

Og'ir mototsikllarning mahalliy markalaridan eng yaxshi uch g'ildirakli velosiped Uralsdan bo'lib, dvigatel old tomonga o'rnatilgan qo'lda qilingan. Bunday sxema bir qator afzalliklarga ega va u birinchi navbatda soddaligi va ishonchliligi bilan ajralib turadi. Qavslar quvvat blokini o'rnatish joyida payvandlanadi. Trikes havo sovutadigan dvigatellardan foydalanadi, eng yaxshi variantlardan biri ZAZ-968 dvigatelidir.

Quvvat bloki o'z qo'llaringiz bilan uch g'ildirakli velosipedga shunday o'rnatilganki, kiruvchi havo oqimi dvigatelni yaxshi portlatib yuboradi. Kardan milini qo'shimcha amortizatorlar bilan o'rnatish, kardan bo'g'inlarini yoki CV bo'g'inlarini vites qutisiga iloji boricha yaqinroq joylashtirish tavsiya etiladi. Aylanadigan qismlar uchun o'rnatish joylari himoyalangan bo'lishi keraktasodifiy kirish.

Mahsulotni yig'ish va sozlash

Uch velosipedlar maxsus sayohatlar uchun yaratilgan transport vositalari toifasiga kiradi. Ularning tashqi ko'rinishi chiroyli va oqlangan bo'lishi kerak, tashqi ko'rinishda ko'plab xrom qismlarga ruxsat beriladi. Standart yonilg'i bakining quvvati etarli emas va ko'pincha asboblar panelini o'rnatish joyi sifatida ishlatiladi. Dvigatel bo'limiga benzin sig'imi o'rnatilgan.

Uralsdan o'z-o'zidan yasalgan uch g'ildirakli velosiped
Uralsdan o'z-o'zidan yasalgan uch g'ildirakli velosiped

O'z qo'llaringiz bilan uch g'ildirakli velosipedda juda ko'p turli xil jihozlar o'rnatilgan. Kuchli akustika, tuman chiroqlari va boshqa qurilmalarga ega musiqa markazlari quvvatga muhtoj. Quvvat bilan ta'minlash uchun kuchli generator o'rnatilgan.

Tavsiya: