Hozirgi vaqtda neft va gaz izolyatsion oʻchirgichlar vakuumli oʻchirgichlar bilan almashtirilmoqda. Ushbu turdagi kommutatsiya uskunalari elektr zanjirlarini qisqa tutashuv oqimlari va 10 kV dan 220 kV gacha bo'lgan turli kuchlanish darajalarida ortiqcha yuklanishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Uskunani almashtirish sabablari nafaqat operatsion eskirish va eskirish bilan bog'liq. Yog 'to'xtatuvchilari juda qisqa muddatga ega, yog 'darajasini nazorat qilish, shuningdek kerakli javob tezligini ta'minlash uchun kuchli elektr drayverlarni o'rnatish kerak. Bundan tashqari, oʻchirish jarayonida portlash sodir boʻlishi mumkin.
Oʻz navbatida, SF6 oʻchirgichlari issiqxona effektining rivojlanishiga hissa qoʻshadi, ularni ishlab chiqarish va saqlash qiyin. Ushbu turdagi to'sarlar ancha qimmat, SF6 gazidan foydalanish ustidan nazoratni talab qiladi, shuningdek, AOK qilingan gaz sifatiga yuqori talablar qo'yadi.
Vakuumli avtomatlarning afzalliklari quyidagilardan iborat:
1. Ekologik xavfsizlik.
2. Koʻp sonli kommutatsiyalar.
3. uchun past narxoperatsiya.
4. Dizaynning soddaligi.
5. Yuqori ishonchlilik.
6. Kichik oʻlchamlar.
7. Portlash va yong'in xavfsizligi.
8. Shovqin ifloslanmaydi.
Vakuumli oʻchirgichlarning kamchiliklariga quyidagilar kiradi:
1. Nisbatan past baholi va uzilish oqimlari.
2. O'zgaruvchan kuchlanish ehtimoli.
Vakuumli kommutatsiya qurilmalari Yaponiya, Xitoy, Rossiya va boshqalar kabi qator mamlakatlar tomonidan ishlab chiqilgan.
Vakuumli o'chirgich tank va ustunli versiyalarda taqdim etilishi mumkin. Birinchi holda, izolyatsiya rolini bosim ostida pompalanadigan quruq havo o'ynaydi. Ushbu dizayn vakuum kalitini atrof-muhit uchun mutlaqo xavfsiz qilish imkonini beradi. Tank dizaynining eng muhim xususiyati shundaki, demontaj paytida izolyatsion muhitning gazini yig'ishning hojati yo'q.
Vakuumli oʻchirgich har bir qutbda bir yoki bir nechta uzilishlarga ega boʻlishi mumkin. Bu hosil bo'lgan elektr yoyini samaraliroq o'chirish uchun elektr zanjiri bir necha joylarda uzilishini bildiradi.
Quruq havoning bosimi 5 atmosferani tashkil qiladi, chunki yuqori qiymatlarda vakuumli o'chirgichga o'rnatilgan yoy trubkasi barqarorligini yo'qotishi va tuzatib bo'lmaydigan darajada deformatsiyalanishi mumkin. Biroq, tankning vakuumli elektron to'xtatuvchisi undan ko'ra ko'proq tarqaldi, deb ishoniladiustunni almashtirish.
Vakuumli oʻchirgichdagi elektr yoyni oʻchirish jarayoni quyidagicha sodir boʻladi: vakuumli kamon kamerasida oʻtuvchi yoy ustiga uzunlamasına magnit maydon qoʻyiladi. Bu uzunlamasına magnit zarba deb ataladigan ta'sirni yaratadi, buning natijasida yoy uzunligi ortadi. Ma'lumki, yoy uzunligi qanchalik uzun bo'lsa, uni o'chirish osonroq bo'ladi. Shu munosabat bilan, elektr yoyining kuchlanishi elektron to'xtatuvchining o'lchamlariga katta ta'sir ko'rsatadi, chunki kuchlanish qanchalik baland bo'lsa, boshq trubkasining o'lchamlari shunchalik katta bo'ladi va shuning uchun umumiy o'rnatish qanchalik katta bo'lishi kerak.
Elektrodlarning ochilishi prujinali qo'zg'alish orqali amalga oshiriladi, uning prujinasi elektromagnit yordamida amalga oshiriladi.
