Uzoq vaqtdan beri odamlar qattiq qishda o'tib bo'lmaydigan qor ko'chkilari bilan hayotni qanday osonlashtirishni tushunishga harakat qilishdi. Xususan, qorda ishonchli transport vositasini ixtiro qilish. Natijada, buning uchun ko'plab qurilmalar paydo bo'ldi - birinchi uy chang'ilaridan tortib zamonaviy qor skuterlarigacha.
20-asrda odamlar nimaga minishgan
Masalan, motorli itlar deb ataladi. Hech qachon bunday g'alati ismni eshitmaganmisiz? Bu o'tgan asrning 70-yillarida ixtiro qilingan va an'anaviy it chanasining o'rnini bosuvchi kichik hajmdagi mexanizatsiyalash vositasi. Motorli itlar kichik dvigatel bilan jihozlangan rulli chanalar deb atalar edi.
Boshqa ma'noda ularni motorli tortuvchi transport vositalari deb atashgan. Birinchi modellarning dizayni juda ibtidoiy edi, vazni - 40 dan 65 kilogrammgacha, ammo bu allaqachon texnik jihatdan haqiqiy yutuq edi. Keyinchalik, qurilma modernizatsiya qilindi va bugungi kunda biron bir ovchi yoki ishtiyoqli sayyoh qulay va zamonaviy motorli tortish mashinasini sotib olishdan bosh tortmaydi.
Bundan keyin - ko'proq. Vaqt o'tishi bilan insoniyat ixtiro qildi va patent oldiqorda uy qurilishi transport vositalari juda ko'p. Ba'zan bu juda original va hatto ekzotik qurilmalar. Biz nafaqat klassik qor avtomobillari, balki qor mototsikllari, qor velosipedlari va hatto qor tanklari haqida ham gapiramiz. Ko'pgina ismlar hali ham oddiy odamlar uchun qiziqish uyg'otadi.
G'arbiy ekzotik
Masalan, skibobs. Bu nima? O'z turiga ko'ra, u g'ildiraklar o'rniga chang'ilari bo'lgan velosipedga o'xshab qorda transport vositasidir. Oddiy velosipedda bo'lgani kabi, inson mushaklari harakatlantiruvchi kuch bo'lib xizmat qiladi. Burilishlar etiklarga biriktirilgan qisqa chang'ilar yordamida amalga oshiriladi.
Qorda harakatlanish uchun maxsus tank mavjud. Dizel dvigatelda ishlaydigan og'ir birlik (deyarli 4 tonna) dastlab harbiy maqsadlar uchun mo'ljallangan. Endi uni 270 ming yevro miqdorida bepul naqd puli bo‘lgan har bir kishi sotib olishi mumkin.
G'arbda tırtıllı yo'llarda yana bir blok ishlab chiqilgan bo'lib, uning elektr motori torkni to'rtta tırtıl o'qining har biriga uzatadi. Uchburchak yo‘llar chuqur qorda sayohatda shunchalik ishonchliki, batareya to‘liq zaryadsizlangandagina tiqilib qolish mumkin.
Qor velosipedlari bor (oldida - chang'i, orqada - tırtıllı). Bunday chavandozlar yon bag'irlarda kamida 100 km / soat tezlikni rivojlantiradilar. Bundan tashqari, koinotni rivojlantirish uchun mo'ljallangan, vintli mashinalar - kelajak birliklari mavjud.
Zamonaviy qor avtomobillarida sirlangan kabinalar va kuchli elektr motorlar mavjud. Ko'pchilikSeriyali ishlab chiqarishda "ilg'or" modellarni topish oson emas - hozircha bu juda eksklyuziv. Eng oddiy variantlardan, parvona bilan jihozlangan va oddiy ko'rinishiga qaramay, munosib tezlikni - soatiga 120 km ni tashkil eta oladigan qor avtomobilini eslatib o'tish kerak.
Qorda sayohat qilish uchun ko'p maqsadli uskunalar
Hatto o'tgan asrning ikkinchi yarmining boshlarida ham Shimoliy Rossiyaning kengliklarida qorakat deb nomlangan qattiq qishda juda zarur bo'lgan transport vositalari paydo bo'la boshladi. Bu qor bo'ylab harakatlanish uchun haqiqiy uy qurilishi mahsulotlari. Hunarmandlar oddiy mototsiklni yuk mashinalari uchun moʻljallangan kuchli kameralar bilan jihozlashdi.
Qarakat mayda suv toʻsiqlarini osongina yengib oʻtdi va momiq qorga yopishib qolmadi. Keyinchalik, bunday qor va botqoq avtomobili takomillashtirildi va zamonaviy yuqori texnologiyali asbobga aylandi, uni ishlab chiqarishni ko'plab mahalliy korxonalar o'zlashtirdilar.
Ushbu seriyadagi har qanday stansiya vagonining dizayni sodda, ishonchli, har qanday sharoitda va har qanday ob-havoda mamlakat bo'ylab sayohat qilish imkoniyatini beradi. Korpusning ramkasi po'lat plitalar bilan qoplangan, suv o'tkazmaydigan va ichkaridan isitiladigan bardoshli quvurlardan yasalgan metall konstruktsiyadir. Katta shinalarda - ultra past bosim, nima uchun ular yo'ldan qo'rqmaydilar. Bu universal shimoliy transport baliqchilar va ovchilar uchun mavjud va atrof-muhit uchun juda xavfsiz.
Keling uy qurilishi haqida gaplashaylik
Balki o'quvchi ko'proq qiziqadifaqat bilish uchun, o'z qo'llaringiz bilan qorda transport vositasini yasash mumkinmi? Axir, bunday uskunaning narxi hamma uchun emas, lekin oramizda ovchi-baliqchilar va shunchaki sayyohlar, ruslar juda ko'p.
Xo'sh, to'g'ri asbob, zukkolik va ma'lum vaqt sarflasangiz, bunday jihozni o'zingiz yig'ishingiz mumkin. Eng oddiy orqada yuradigan traktor dizayn uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Yozda uni qor avtomobilidan ajratib olib, joyiga qaytarish mumkin.
Qor mototsikllari bitta chang'i yoki bir juft skid bilan birga keladi, ular turli dvigatellarga (suv yoki havo sovutish) va transmissiya turlariga ega bo'lishi mumkin. Ular tejamkor va kam og'irligi tufayli mashinalar yetib bo'lmaydigan to'siqlarni tezda engib o'tadi. Bundan tashqari, yuqori manevrlik va qorda ajoyib harakat ularni qishki o'rmonda (masalan, ovchilar uchun) chinakamiga ajralmas qiladi.
Ulardan qutqaruv ishlarida, baliq ovlashda va sayohatda foydalaniladi.
Bizga nima kerak
Uyda ishlab chiqarilgan qor avtomobilini treklarda yig'ish uchun biz quyidagi qismlarga zaxiralaymiz - dvigatel, skidlar, treklar va rul. Tegishli chizma yoki eskizni tanlang (yoki o'zingiznikini o'ylab toping). Majburiy shart - bu ikkita qismning mavjudligi: etakchi (haydovchi, ramka, quvvat bloki) va boshqariladigan (rul, skidlar, amortizator).
Ramka diametri unchalik katta boʻlmagan oddiy quvurlardan yigʻilgan. Bundan tashqari, mototsikldan tayyor ramka olishingiz mumkin. Kerakli shakl payvandlash orqali beriladi - birinchi nuqta, keyin uzluksiz tikuv.
Motoblok dvigatelibiz zanjirli haydovchi bilan yo'llarga ulanamiz, u to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'aysan miliga o'tadi. Dizaynning soddaligi engillik va mukammal manevrlik, shuningdek barqarorlik va yaxshi tortishni ta'minlaydi. Mototsikl zanjiri, bir juft tishli tishli va tırtılning qoʻzgʻaluvchan milidan iborat haydovchi velosipednikiga oʻxshash tarzda yigʻilgan.
Tırtıllar yasash juda oson, ularda transport yoki oddiy kauchuk lenta bo'lgan yo'llar (qulaklar) - plastmassa yoki qalaydan yasalgan o'zaro faoliyat relslar, lentaga teng ravishda o'rnatiladi. Ular murvat bilan mahkamlanadi. Katta qurilmalar uchun lenta etarlicha keng bo'lishi kerak. Chanalar metalldan yoki zarbaga chidamli plastikdan tayyorlanishi kerak.
Qor avtomobilimizni yig'ish
Birinchi bosqichda ramka tuzilishi payvandlanadi. Tafsilotlarning minimal miqdori bilan ishlashga harakat qiling. Keyin biz dvigatelni o'rnatamiz - o'rindiq ostida yoki uning oldida. Tırtıllar va haydovchi yig'iladi. Drayv mili teskari vites bilan jihozlanishi mumkin, uni sotuvda topish unchalik qiyin emas. Uning yordamida zanjirni o'rnatish osonroq va tortishish kuchini oshirishingiz mumkin.
Keyin biz ramka va treklarni bog'laymiz. Buni qanday qilish kerak: g'ildirak o'qlari murvat va muftalar bilan ramkaga biriktirilgan, old g'ildirak zanjir bilan dvigatelga ulangan. Faqatgina butun strukturaning ishlashi tekshirilgandan so'ng, izlar cho'ziladi va g'ildiraklarga o'rnatiladi.
Endi bizda ajoyib qor avtomobili bor - o'z-o'zidan yasalgan qor avtomobili!
