Zamonaviy avtomobil bozori turli xil avtomobillar uchun keng turdagi butlovchi qismlarni taklif etadi. Shinalar alohida e'tiborga loyiqdir, chunki siz bilganingizdek, haydovchi va uning yo'lovchilarining xavfsizligi ko'p jihatdan ularni ishlab chiqarish sifatiga bog'liq. Shu bilan birga, ba'zi namunalar butunlay boshqacha maqsadlarga ega: ba'zilari faqat qishda o'rnatilishi mumkin, ba'zilari faqat silliq shahar yo'llarida haydash uchun mos keladi va faqat qo'pol erlarda va yo'ldan tashqarida haydash uchun ishlatilishi kerak bo'lganlar mavjud.
Keyingi, biz oxirgi variantga e'tibor qaratamiz, chunki o'z transport vositalarini yaxshilashni va ularni yuzaga kelishi mumkin bo'lgan buzilishlardan himoya qilishni istagan avtoulovchilar soni ortib bormoqda, past bosimli shinani o'z qo'llari bilan qanday qilish kerakligi haqida savol tug'dirmoqda. Bu atama mashinaning bunday konstruktiv komponentiga nisbatan ishlatiladi.
Past bosimli shinalarning xususiyatlari va maqsadi
Ularni ishlab chiqarishda murakkabliklar va innovatsion texnologiyalar yo'qyo'q. Nomidan ko'rinib turibdiki, bu shinalarni tavsiflovchi asosiy xususiyat past bosim darajasidir. Ushbu ishlab chiqarish usuli g'ildiraklarning yer bilan aloqa qilish maydonining oshishi hisobiga transport vositalarining yaxshi o'tish qobiliyatini ta'minlashga imkon beradi.
Ko'pincha past bosimli shinalar ishlab chiqarish barcha zarur jihozlar bilan jihozlangan maxsus korxonalarda amalga oshiriladi. Tayyor mahsulotlar barcha dizayn standartlari va me'yorlariga to'liq mos keladi va bozorga kirishdan oldin ham ular to'liq sifat tekshiruvidan o'tadi. Biroq, ushbu mahsulotlarning narxi juda yuqori bo'lganligi sababli, har bir avtomobilchi bunday mahsulotni sotib olishga qodir emas. Shuning uchun past bosimli shinani zavodda emas, balki uyda qanday qilish kerakligini ko'rib chiqish kerak bo'ladi. Bunday ishlar nafaqat potentsial xarajatlarni kamaytiradi, balki avtomobil egasining xohishiga mos mahsulot ishlab chiqarish imkoniyatini ham beradi.
Yo'l shinalari qurilishi
Ushbu atributlar bilan jihozlangan avtomobil deyarli har qanday erlarda harakatlana oladi, chunki g'ildiraklari notekis yo'llardan chiqqan yostiqdek. Avtoulovchilar orasida ushbu shinalar uchun maxsus nom ham aniqlangan - botqoqlar, chunki ular bilan jihozlangan mashina axloqsizlikdan ham, botqoqdan ham qo'rqmaydi. Ko'plab testlar va tadqiqotlar bu haqiqatni tasdiqlaydi va yuqori samaradorlikni qayd etadi.
O'z qo'lingiz bilan past bosimli shina kabi mahsulotni qanday yasashni ko'rib chiqishdan oldin uning ba'zi texnik xususiyatlarini tushunishingiz kerak. G'ildirakning to'g'ri ishlashi uchun past va ultra past bosim o'rtasidagi maksimal farq taxminan 0,3 MPa ekanligini esga olish kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, shinalar va zamin o'rtasidagi aloqa maydoni g'ildirakning umumiy yuzasining taxminan ¼ qismini tashkil qiladi, buning natijasida bunday ajoyib xususiyatlarga erishiladi. Ilgaklar yoki shpiklar ko'rinishidagi maxsus qo'shimcha elementlar tuproq bilan aloqani yanada kuchaytirishga yordam beradi.
Uy qurilishi past bosimli shinalar, ayniqsa, baliqchilar va ovchilar orasida mashhur, ammo ular harbiy maqsadlarda va sportda keng qo'llaniladi. Bundan tashqari, ko'plab sanoat va qishloq xo'jaligi avtomobillari bunday shinalar bilan jihozlangan.
Past bosimli shinalarning asosiy afzalliklari
Bu avtomobil qismlari bir qator afzalliklarga ega, ular tufayli ular iste'molchilar orasida katta shuhrat qozongan. Shunday qilib, asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:
- Ularning dizayni shunday oʻylanganki, yoʻl boʻlagi bilan aloqa qilish maydoni juda katta, buning natijasida transport vositasi butun er usti transporti xususiyatiga ega boʻladi.
- Bu shinalar ichidagi solishtirma bosim juda past, shuning uchun sayohat paytida erga tushadigan yuk minimal bo'ladi. Bu xususiyat sizga bunday o'rnatish imkonini beradiqishloq xoʻjaligi va boshqa jihozlar uchun shinalar.
- Mashinangizga bu shinalarni oʻrnatish uning darajasini yoʻldan yuqoriga koʻtaradi, shuning uchun turli toʻsiqlarni yengish ancha osonlashadi. Bu suv toʻsiqlariga ham tegishli.
- Avtomobilning bunday konstruktiv elementini o'z qo'llaringiz bilan past bosimli shinalar qilish mutlaqo realdir, faqat barcha ko'rsatmalarga rioya qilish va quyida tavsiflangan talablarga qat'iy rioya qilish muhimdir.
Asosiy kamchiliklar
Koʻp sonli afzalliklarga qaramay, bu mahsulotlarning eʼtibordan chetda qoldirib boʻlmaydigan salbiy tomonlari ham bor:
- Yuqori tortishish markazi tufayli barqarorlik sezilarli darajada kamayadi, bu ayniqsa burilish paytida seziladi.
- Mashinaga uy qurilishi g'ildiraklarini o'rnatish uchun past bosimli shinalar ehtiyotkorlik bilan tayyorgarlikni talab qiladi, bu juda ko'p vaqt va ko'p pul talab qiladi.
- Katta shinalar tez haydashga mutlaqo moslashtirilmagan.
- Bunday transport vositasini boshqarishni boshlashdan oldin, yuzaga kelishi mumkin boʻlgan favqulodda vaziyatlardan qochish uchun mashgʻulotlarga biroz vaqt ajratishingiz kerak.
- Bu gʻildiraklar oddiy shinalarga qaraganda tezroq eskiradi, shuning uchun siz bir necha yillik ishlagandan keyin ularni oʻzgartirishga toʻgʻri kelishiga tayyor boʻlishingiz kerak.
Past bosimli shinalarning asosiy turlari
Standart avtomobillar uchun ham, qishloq xo'jaligi va sanoat xarakteridagi transport vositalari uchun ham bunday mahsulotlarning ikkita versiyasi mos keladi: kamerali va kamerasizuni. Ushbu namunalarni taqqoslab shuni ta'kidlash kerakki, ikkinchi variant harakatlanayotganda xavfsizroq va qulayroqdir. Biroq, trubkali shinalar har qanday mexanik kuchlanishga ancha yaxshi bardosh beradi, ular og'ir yuklarga chidamli va natijada xizmat qilish muddatini uzaytiradi.
Bundan tashqari, qurilmaning ishlab chiqarish usuli va xususiyatlarida ham farqlar mavjud, bu u yoki bu g'ildirak variantini tanlashda e'tiborga olish juda muhimdir. Ushbu turdagi shinalar, shuningdek, ularning o'ziga xos xususiyatlari batafsil muhokama qilinadi.
Dizaynga koʻra shinalar turlari
Funktsional parametrlar va ishlab chiqarish xususiyatlariga qarab, past bosimli g'ildiraklar uchun quyidagi variantlarni ajratish odatiy holdir:
- Keng profilli namunalar. Bunday shinalarni o'rnatish odatda yuk ko'tarish qobiliyati yuqori bo'lgan transport vositalarida amalga oshiriladi, chunki bu mahsulotlar og'ir yuklarga yaxshi bardosh bera oladi. Ularning profil shakli oval.
- Arkli shinalarda kauchukning qalinligi an'anaviy namunalarga nisbatan 3-5 baravar yuqori (taxminan 50-70 sm). Bu variantni haydovchi g'ildiraklariga o'rnatish eng yaxshisidir, chunki shinalarning katta qismi tufayli avtomobil deyarli har qanday to'siqni engib o'tishga qodir.
- Toroid shinalarida trubka bo'lishi mumkin, lekin ba'zida ular yo'q. Eng muhimi, bunday mahsulotlar avtomobilini yaxshilamoqchi bo'lgan va uni mamlakat bo'ylab maksimal darajada harakatlantirmoqchi bo'lgan avtoulovchilar uchun mos keladi.
Shinalar uchun jantlar kambosim
Katta uy qurilishi g'ildiraklarini muhokama qilishda alohida e'tibor nafaqat ularning tashqi qobig'iga loyiqdir. Past bosimli shinalar uchun to'g'ri disklarni yaratish bir xil darajada muhimdir, chunki haydashning ishonchliligi ko'p jihatdan ularning sifatiga bog'liq bo'ladi. G'ildirakning ushbu elementi o'zi tomonidan yaratilishi yoki maxsus xizmat ko'rsatish markazida buyurtma berilishi mumkin. Shu bilan birga, bunday shinalar uchun disk bo'lishi kerak bo'lgan xususiyatlardan biri korroziy blyashka va aşınmaya qarshilik. Bunga erishish uchun mahsulotlar butun tuzilmani himoya qiluvchi maxsus chang bo'yoq bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Past bosimli shinalardagi har qanday uy qurilishi ishi belgilangan o'rnatish standartlariga qat'iy muvofiq bajarilishi kerak, aks holda kutilmagan buzilish xavfi va haydovchining xavfsizligiga tahdid bo'lishi mumkin. Buning uchun bunday g'ildirak qanday yasalishini o'rganishingiz kerak.
Oʻz-oʻzidan past bosimli shinalar ishlab chiqarish jarayoni
Ushbu mahsulotlarni oʻrnatish quyidagi algoritmga muvofiq amalga oshirilishi kerak:
- Birinchidan, katta transport vositasidan (yuk mashinasi, er usti transporti va boshqalar) keraksiz kamerani olishingiz kerak. Shinaning oʻlchami biroz kattaroq boʻlishi muhim.
- Shundan keyin siz disklar yaratishni boshlashingiz mumkin. Manba materiali standart namunalar boʻlishi mumkin.
- O'z qo'lingiz bilan past bosimli shinalar kabi avtomobil komponentini yasashda, undan keraksiz kauchukni olib tashlash va barcha narsalarni olib tashlash orqali mahsulot asosini to'liq tozalash kerak.ikkinchi darajali tafsilotlar.
- Keyin, siz g'ildirakni ehtiyotkorlik bilan maydalashingiz kerak. Bu ish juda ko'p vaqt oladi, lekin uni yakunlash kerak.
- Keyingi qadamlar yigʻish va avtomobilga oʻrnatishdir.
- Shundan so'ng shinaning yuqori qatlami tozalanadi, unga barcha kerakli elementlar payvandlanadi, so'ngra kamera tortiladi. Bunda g'ildirakni yaratish tugallangan deb hisoblanishi mumkin.
Qoʻshimcha tavsiyalar
Agar shinalar tagiga massiv shinalar qo'yilgan bo'lsa, avtomobilning harakatlantiruvchi elementlari odatda o'tkir toshlar, haddan tashqari qattiq yuzalar va boshqa noqulay omillar ta'sirida jiddiy shikastlanishdan ishonchli himoyalangan bo'ladi. qulay haydash.
Kamerani vertolyot yoki samolyotdan oʻrnatish eng yaxshi variant boʻladi, chunki bu qurilmalar maksimal chidamlilik va uzoq xizmat muddati bilan ajralib turadi.
Har qanday ishni faqat yuqorida tavsiflangan shinalar ishlab chiqarish jarayonining nazariy qismini diqqat bilan o'rganib chiqqandan keyin boshlash kerak. Faqat bu holda, yakuniy natija mahsulotning barcha e'lon qilingan xususiyatlariga to'liq mos keladi va avtomobil egasi har qanday muammodan kafolatlangan himoyaga ega bo'ladi.
