Jek - bu mexanizm bo'lib, uning asosiy vazifasi yuklarni balandlikda ko'tarish va mahkamlashdir. Ushbu qurilma va boshqa yuk ko'tarish mexanizmlari, masalan, kranlar va vinçlar o'rtasidagi farq rolida uskunani yuqoridan emas, balki pastdan joylashtirish imkoniyatini ajratib ko'rsatish mumkin, bu esa yordamchi arqonlar, zanjirlar va boshqalarni ishlatish zaruratini yo'q qiladi. tuzilmalar.
Jamlarning asosiy turlari
Bugungi kunda jaklarning bir nechta turlari mavjud, ular orasida:
- vida;
- rack;
- gidravlik;
- pnevmatik.
Birinchilari yuqoridan yoki pastdan yuk oʻrnatish zarurati tugʻilganda taʼmirlash ishlarida qoʻllaniladi. Bunday holda, aylanadigan tovon yoki panjadan foydalanish mumkin. Bunday qurilmalarning tashish hajmi odatda 15 tonnadan oshmaydi. Birliklar silindrdan iborat bo'lib, uning ichida bir nechta yoki bitta ko'taruvchi vintlar joylashtirilgan. U tishli gaykaning aylanish yoʻnalishiga qarab uzaytirilishi yoki tortilishi mumkin.
Fotosuratlari maqolada keltirilgan jak turlarini hisobga olgan holda ularni ajratib ko'rsatish kerak. Asosiy afzalliklari. Misol uchun, vida qurilmasi ish paytida eng katta ishonchlilikka ega, bu yukning ip bilan mustahkamlanganligi bilan izohlanadi va ko'tarilayotganda gayka bo'sh aylanadi. Muhim plyuslarni barqarorlik va kuch deb ham atash mumkin, bunday mexanizmlar qo'shimcha stendlarsiz ishlashga qodir.
Vintli raz'yomlarni hisobga olgan holda, siz birinchi navbatda ushbu uskunaning turlarini o'rganishingiz kerak. Boshqalar qatorida, arzon narxlardagi, ta'sirchan ko'tarilish balandligi, past og'irlik va ixcham o'lchamlarda ifodalangan muhim afzalliklarga ega bo'lgan birlashtirilgan qo'l vintli qurilmalarini ta'kidlash kerak. Shuningdek, ushbu turdagi vintli raz'emlarning kamchiliklarini ham aytib o'tishimiz kerak, ular orasida barqarorligi past, shuningdek, ishlatish uchun qulay bo'lmagan haydovchi tutqichi bor.
Redkali vintli ulagichlar haqida batafsil
Avtomobil domkratlarining asosiy turlariga eng funksional hisoblangan va 1 tonnagacha yuklarni koʻtarish uchun ishlatiladigan tutqichli vintli qurilmalar kiradi. Imtiyozlarga engil vazn, yuqori sayohat va past uchish balandligi kiradi.
Biroq, bu tuzilmalar ta'sirchan qattiqlik va barqarorlik bilan maqtana olmaydi. Agar massasi 2 tonnaga etgan yukni ko'tarish kerak bo'lsa, unda menteşalar yordamida bir-biriga bog'langan 4 ta tutqichni o'z ichiga olgan rombik navga ustunlik berish kerak. Ular olmos shaklida joylashtirilgan va bu qurilma nomini bergan.
Vintada haqida batafsiluyalar
Turlari va maqsadi yuqorida tavsiflangan avtoulovlar vintli bo'lishi mumkin, ular harakat turiga ko'ra qo'lda bo'linadi va elektr haydovchi bilan jihozlangan. Bunday qurilmalarning mexanik versiyasi 30 yil oldin ixtiro qilingan, ammo shu kungacha mexanizm deyarli hech qanday o'zgarishlarga uchramagan.
Asosiy konstruktiv element poʻlatdan yasalgan korpus va vint. Bunday birliklarning asosiy afzalliklari yuqorida tavsiflangan, ammo ularning kamchiliklari ham bor, ular orasida:
- katta oʻlchamli;
- kichik rulman maydoni;
- faqat ushlagichlar bilan jihozlangan transport vositalarini koʻtarishda foydalanish mumkin.
Agar biz qo'llab-quvvatlashning ahamiyatsiz sohasini batafsil ko'rib chiqsak, natijani ajratib ko'rsatishimiz mumkin, bu past barqarorlik. Shuning uchun bu turdagi mexanik domkratlar qo'shimcha ravishda loglar, shuningdek, mashina ostiga qo'yilgan g'isht kabi barcha turdagi narsalar bilan sug'urtalangan.
Rack uyasining xususiyatlari
Bu asboblar yig'ish va demontaj qilishda, shuningdek, ta'mirlash va qurilish ishlarida keng qo'llaniladi. Ushbu uskunaning asosiy navlari orasida tishli va tutqich mexanizmlarini ajratib ko'rsatish mumkin. Ikkinchisi temir yo'lni harakatga keltiradigan tebranish qo'li bilan to'ldiriladi. Drayv tutqichi o'rniga rack va pinion raz'emlari boshqariladigan vitesdan foydalanaditutqich bilan harakatda. Viteslardan birining o'qida yukni ushlab turish uchun mandal o'rnatilgan.
Ta'riflangan domkratlarning ikkala navida ham chashka bilan yuk ko'taruvchi rels asosiy tugun vazifasini bajaradi. Agar yuk past yotqizilgan tayanch yuzasiga ega bo'lsa, unda buning uchun faqat rack jak yordam beradi, uning pastki uchi 90 ° burchak ostida egiladi. Jeklarning turlari va turlarini hisobga olgan holda, siz raf qurilmalarining muhim xususiyati ko'taruvchi platformaning past joylashuvi ekanligini ta'kidlashingiz mumkin. Sotuvda siz polgacha bo'lgan masofa atigi 90 mm bo'lgan variantlarni topishingiz mumkin. Bunday uskunalar bir, ikki yoki uch bosqichli uzatishga ega bo'lishi mumkin. Har bir nav yuk ko'tarish uchun ishlatiladi:
- 6 tonnagacha;
- 6 dan 15 tonnagacha;
- mos ravishda 15 tonnadan ortiq.
Bunday qurilmalar vertikal yoki gorizontal holatda ishlashi mumkin. Qurilmalarga texnik xizmat ko'rsatish oson va dizayni sodda, texnik xizmat ko'rsatish mumkin, shuningdek, 20 tonnagacha yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi.
Gidravlik raz'em xususiyatlari
E'tibor qilish kerak bo'lgan keyingi narsa - bu gidravlik raz'em, uning turlari quyida aytib o'tiladi. Ushbu uskuna suyuqlik bilan ishlaydi va ishlash printsipi suyuqlik bosimi yordamida harakatlanadigan pistonga asoslangan. Bunday qurilmalar past ish kuchi, katta yuk ko'tarish qobiliyati, yuqori mahsuldorlik, ixchamlik, silliq ishlash va qattiqlik bilan ajralib turadi.
Ammo, mexanik domkratlardan kattaroq bo'lgan ta'sirchan ko'tarish balandligida ifodalangan kamchiliklar ham mavjud. Bunday holda, tushirish balandligini iloji boricha aniq qilib sozlash mumkin emas. Bunga qo'shimcha ravishda, bu turdagi jaklar sinishi mumkin va buzilish mexanik ko'tarish moslamalariga qaraganda jiddiyroq bo'ladi. Bu holda yuk ko'tarish quvvati 1 dan 1000 tonnagacha o'zgarib turadi va asosiy navlarni ajratib ko'rsatish mumkin:
- shisha;
- klassik;
- rollable;
- olmos;
- to'ldirish;
- ikki darajali.
Gidravlik turdagi raz'emlarning turlarini ko'rib chiqsangiz, siz bitta novdali shisha turini ishlatish oson, foydalanish doirasi keng va o'zboshimchalik bilan yuqori murakkablikdagi ishlarni samarali bajarishi mumkinligini tushunasiz.
Bunday uskunadan qurilish va muhandislik kabi istalgan sohada demontaj va oʻrnatish uchun foydalanishingiz mumkin. Jek, shuningdek, temir yo'l vagonlarini, vagonlarni, g'ildiraklarni ta'mirlashda, quvurlarni bukuvchilar, quvur kesgichlar va boshqa jihozlar uchun quvvat bloklari sifatida foydali bo'ladi. Ushbu turdagi domkratlarni juda ehtiyotkorlik bilan tashish kerak, chunki ishchi suyuqlik oddiygina idishdan chiqib ketishi mumkin, shuning uchun qurilmani tik holatda saqlashingiz kerak.
Pnevmatik raz'em xususiyatlari
Ushbu turdagi uskunalar ta'mirlash, o'rnatish va qutqaruv ishlarida yuklarni ko'tarish va tashish uchun ishlatiladi. Bunday qurilmalar yuk va qo'llab-quvvatlash o'rtasida mutlaqo mavjud bo'lganda ajralmas hisoblanadikichik bo'shliq. Eng to'g'ri o'rnatish zarur bo'lganda, krikolarning pnevmatik turi ajralmas hisoblanadi. Agar ish botqoq, notekis va bo'sh yerda amalga oshirilsa, unda tanlov aniq bo'ladi.
Ushbu turdagi jaklar ta'sirchan diametrli quvur liniyasi tizimlarini birlashtirish uchun ishlatiladi, ba'zida bu parametr 1200 mm ga etadi. Bunday asbob-uskunalar mustahkamlangan matodan yasalgan kauchuk-shnurli tekis qobiq shakliga ega. Siqilgan havo bilan ta'minlanganda balandligi ortadi. Manba mobil yoki statsionar kompressorlar, siqilgan havo tsilindrlari, avtomobil nasoslari bo'lishi mumkin.
Pnevmatik domkratlarning asosiy kamchiligi - bu qimmat ishlab chiqarish texnologiyasi, dizaynning murakkabligi, shuningdek, sanoat ishlab chiqarishining kichik partiyalari ta'sir qiladigan ta'sirchan narx. Sotib olishdan oldin turlari va dizaynini o'rganishingiz kerak bo'lgan bunday jaklarni hisobga olgan holda, shuni ta'kidlash kerakki, dvigatel o'chirilganida bunday qurilmalar xavfsiz bo'lmasligi mumkin. Yuk ko'tarish qobiliyatiga kelsak, u pnevmatik haydovchidagi bosim bilan belgilanadi.
Mexanik qutbli raz'emlarning xususiyatlari
Avtomobillar uchun domkrat turlarini hisobga olgan holda, dizaynda 3 tonnagacha yuk ko'tarishga qodir vintlardek bo'lgan rafga o'rnatilgan mexanik qurilmalarni ta'kidlash kerak. Bunday tuzilmalar yuqori qattiqlik va mukammal barqarorlikka ega, ammo kamchiliklar orasida jiddiy ta'sirchan og'irlik va kichik ko'tarish balandligi mavjud.
Dikrak va uningasosiy navlar
Rolling uyasi turlarini hisobga olgan holda portativ, statsionar va mobil qurilmalarni ajratish kerak. Ushbu mexanizmlar boshqa dizaynga ega bo'lishi mumkin, ammo qurilmaga ko'ra ular raf, vint va gidravlikaga bo'linadi. Oxirgi nav eng ommabop hisoblanadi va klassik prokatdan ko'ra ko'proq tanilgan.
Bunday qurilmalar xususiy avtoulovchilar uchun ham, shinalar do'konlari uchun ham mos keladi. Biroq, uskunaning ishlashi uchun harakat qilish uchun zarur bo'lgan tekis, qattiq sirtni ta'minlash kerak. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, bu turdagi avtoulovlar po'latdan yasalgan g'ildiraklar yordamida harakatlanadigan trolleydir. Dizayn juda katta vaznga ega va narxi ancha yuqori. Bunday jaklar mashinada tashish uchun mos emas. Buning sababi, yo'l sharoitida siz qurilmadan foydalana olmaysiz, biroq ustaxonalar ba'zida bunday uskunasiz ishlay olmaydi.
Rolling mexanizmlarining balandligi unchalik baland emas, lekin barqaror, oxirgi sifat tayanch vazifasini bajaradigan platforma tomonidan ta'minlanadi. Dizaynda ko'tarish moslamasi, nasos va piston mavjud. Bularning barchasi uskunaning ta'sirchan vaznga ega bo'lgan yuk bilan ishlashiga imkon beradi. Undan foydalanib, siz g'ildiraklarni almashtirish uchun mashinani ko'tarishingiz mumkin bo'ladi. Qurilmada shuningdek, o'chirish valfi mavjud bo'lib, uning asosiy roli yukni istalgan balandlikda mahkamlashdir. Sotuvda siz krikoning imkoniyatlarini kengaytiradigan qo'shimcha tutqichli mexanizmlarni topishingiz mumkin. Mutaxassislar bilishni maslahat berishadipsevdogidravlik modellarni rulonli gidravlikadan farqlash.
Dirajli qurilmalardan foydalanishning o'ziga xos xususiyatlari
Agar siz avtomobillar uchun jaklarning barcha turlarini ko'rib chiqib, prokat uskunasini tanlagan bo'lsangiz, undan foydalanish xususiyatlari va qoidalari bilan ko'proq tanishishingiz kerak. Agar g'ildirak joylashgan avtomobilning o'sha qismini ko'tarish zarurati tug'ilsa, u holda qurilma birinchi navbatda tekis yuzaga o'rnatilishi kerak, aks holda noxush oqibatlarning oldini olish mumkin emas. Agar mexanizm harakatlansa, mashina qulab tushadi va bunday qoidalar buzilishi shikastlanishga olib keladi.
Ishni boshlashdan oldin qurilma qaysi yuk uchun moʻljallanganligini soʻrashingiz mumkin. Agar yuk tezligi oshib ketgan bo'lsa, u holda mexanizm, mashina kabi, shikastlanishi mumkin. Yengil avtomashinaga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun siz yuk ko'tarish quvvati 2 tonna yoki undan kam bo'lgan mexanizmni olishingiz mumkin. Agar biz kuchliroq transport vositalari haqida gapiradigan bo'lsak, unda 5 tonnalik prokat uskunalari kerak bo'ladi.
Xizmat koʻrsatiladigan avtomobil himoyalangan boʻlishi kerak. Bu holda g'ildiraklar uchun qulflash poyafzallari ishlatiladi. Ushbu fiksatsiya tananing harakatlanishiga to'sqinlik qiladi. Mexanizmlar faqat mashinani ko'tarishga imkon beradi, lekin mashina ularga o'rnatilganda, ta'mirlash yoki boshqa ishlarni bajarish mumkin emas. Transport kerakli balandlikka ko'tarilishi bilanoq mexanizmlarni olib tashlash kerak, buning uchun xavfsizlik stendlari ishlatiladi.
Xulosa
Muayyan turdagi raz'em sotib olishdan oldin siz uning massasi haqida bilishingiz kerak.sizning mashinangiz. Bu noto'g'ri yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan qurilmani sotib olish imkoniyatini yo'q qiladi. Bu parametr kichik chegara bilan tanlanishi kerak.
Shuni esda tutish kerakki, kuchli mexanizmlar hajmi va vazni jihatidan yanada ta'sirchan, shuning uchun ularni tashish va saqlash uchun biroz bo'sh joy kerak bo'ladi. So'nggi paytlarda mutaxassislar mahalliy ishlab chiqarilgan mahsulotlarni sotib olishni tobora ko'proq tavsiya qilmoqdalar, chunki ular xorijiy mahsulotlar bilan taqqoslaganda, ular funksionallik jihatidan unchalik farq qilmaydi, lekin ular ancha arzon. Va agar siz metropolda yashamasangiz, shahringizda import qilingan qurilmalar uchun xizmat ko'rsatish markazlarini topish juda qiyin bo'ladi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, uy rozetkalari texnik xizmat ko'rsatish uchun qulayroqdir, agar muammo o'z-o'zidan paydo bo'lsa, uni tashqi yordamga murojaat qilmasdan tuzatishingiz mumkin.
