Ehtimol, Moskva va Sankt-Peterburgda bo'lganingizda, ko'p odamlar ba'zi aholi "jilovlash", boshqalari esa "jilovlash" deyishni afzal ko'rishlarini payqashgan. Ammo shahardan qat'i nazar, bordür va bordyur butunlay boshqa tushunchalardir. Ba'zilar bunday nomlarni e'tiborsiz qoldiradilar va uni oddiygina "yon tosh" deb atashadi. Ammo shunday odamlar bor: "Jidoyat: bu nima?".
Belkaning kelib chiqishi
Nega bunday turli nomlar paydo bo'lganini batafsilroq tushunish uchun tarixning kelib chiqishiga murojaat qilish kerak. Hatto Qadimgi Rossiyada oq toshli cherkovlar qurilishi paytida g'isht devorning tashqi tomoni individual bezaklarga ega bo'lgan tarzda yotqizilgan. Ushbu natijaga erishish uchun g'isht qatlami burchak ostida - chetidan tashqariga qarab yotqizilgan. Va bu usuldan "chegara" nomi paydo bo'ldi. Yuqorida o'qilganlarga asoslanib, odamlarda endi savol tug'ilmasligi kerak: "Jidoyat: bu nima?".
Birinchi marta cheklov "Sankt-Peterburg shahrini tashqi obodonlashtirish holati ustidan nazoratni kuchaytirish chora-tadbirlari to'g'risida"gi qonunda qayd etilgan. Unda qayd etilishicha, piyodalar harakati zichligi oshgan piyodalar yo‘laklari bordyur bilan jihozlanishi kerak. Bordyur yo'l qoplamasi sathidan oshmasligi kerak.
Belge: bu nima
Bordyur - bir xil darajada joylashgan trotuarlar va yo'laklar o'rtasidagi o'ziga xos ajratuvchi. U vertikal holatda bo'lgan g'ishtlardan tayyorlanishi mumkin. Bundan tashqari, qattiq beton bloklardan ham tayyorlanishi mumkin. Bordyur - bu trotuarlar, maysazor yoki yo'l orasidagi kichik panjara.
Ko'pincha granit chekka uchun material sifatida xizmat qilishi mumkin. Misol uchun, Sankt-Peterburgda bu juda keng tarqalgan hodisa. U barcha qirg'oqlarda va ba'zi eski ko'chalarda mavjud. Ushbu materialning asosiy afzalliklari - chidamlilik, namlik va haroratning haddan tashqari ta'siriga, mexanik stressga yuqori qarshilik. Materialning tashqi ko'rinishi ham muhim rol o'ynaydi. Undan tayyorlangan mahsulotlar shahar ko'chalarini sezilarli darajada o'zgartiradi. Ammo bitta kamchilik - bu uning narxi. Shuning uchun, har bir shaharda siz granit chekkalarini kuzata olmaysiz. Bundan xulosa qilish kerakki, bordyur nafaqat piyodalarni transport vositalaridan himoya qilish, balki shahar ko'chalarining o'ziga xos bezakidir.
Bordyur va hoshiyalarni ishlab chiqarish texnologiyasi
Bugungi kunda bozorda bordyur va bordyurlarning koʻp turlari mavjud emas. Eng yuqori sifatli ishlab chiqarish texnologiyasi yarim quruq vibrokompressiya texnologiyasi hisoblanadi. Zamonaviy bozorda bu to'siqning ikki turi mavjud: plastmassa va beton. Birinchi turning asosiy afzalligi uning ko'rinmasligidir. Ammo muhim kamchilik bor - zaifdizayn. Va shuning uchun u kichik piyodalar va maysazor o'rtasida panjara sifatida ishlatiladi. Betondan yasalgan bordürlar vibrocasting va vibrokompressiya texnologiyasidan foydalangan holda amalga oshiriladi. Ammo vibrocasting texnologiyasidan foydalangan holda mahsulotlarning sifati juda ko'p narsani talab qiladi: ular notekis sirt va shaklga ega. Ko'pchilik hanuzgacha bordyurni bordyur deb da'vo qilishi juda g'alati. Ba'zida mahsulotning mustahkamligi uchun texnologiyada temir-beton konstruktsiyadan foydalaniladi, ammo bu fakt strukturani chinakam kuchli va bardoshli qilishga imkon bermaydi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, bu bordyurlar to'siq sifatida ishlatilganda ular parchalanib, qulab tusha boshlaydi va ma'lum vaqtdan keyin ular butunlay yaroqsiz holga keladi. Bordyur uzoq xizmat qilish muddatiga ega bo'lishi kerak bo'lgan himoya vositasidir.
Va shuning uchun eng yaxshi yechim vibrokompressiya usuli yordamida ishlab chiqarilgan beton chekkalardan foydalanishdir. Qolganlardan farqli o'laroq, bu mahsulotlar yanada bardoshli dizaynga ega va arzonroq narxga ega. Xizmat muddati o'rtacha 8-10 yil. Shunisi e'tiborga loyiqki, yillar davomida ularning sifati o'zgarishsiz qolmoqda.
Beton eng bardoshli materialdir
Bordyurlarga kelsak, asosan betondan tayyorlangan va vibropressing yoki vibrocasting usulida ishlab chiqarilgan mahsulotlar ustunlik qiladi. Ular piyodalar yo'lagini katta avtomobillar oqimi bo'lgan avtomagistraldan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Moloz bilan qoplangan poydevorga oʻrnatilgan.
Oʻz-oʻzidan yotqiziladigan bordyurlar
Bordyur va bordyurlarni yotqizish uchun maxsus jihozlardan foydalanish shart emas. Bu mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Belgilash chekka o'rnatiladigan joyda amalga oshiriladi. Belgilash chiziqlari bir-biriga parallel bo'lishi juda muhimdir. Keyin juda chuqur bo'lmagan xandaq qaziladi va pastki qismiga qum quyiladi, hamma narsa tekislanadi va siqiladi. Keyin tsement ohak quyiladi va uning ustiga yon tosh o'rnatiladi. Eritma qattiqlashgandan so'ng, xandaq tuproq bilan qoplangan. Bordyur nafaqat himoya vositasi, balki bog' yoki bog'ning bezakidir.
