Yuqori bosimli yonilg'i nasosining (TNVD) sifati dizel avtomobilining yoqilg'i tizimida muhim rol o'ynaydi. Bosch - dunyoga mashhur kompaniya. Ushbu brend ostida turli avtomobil modellari uchun yuqori sifatli ehtiyot qismlar ishlab chiqariladi. Albatta, bu kompaniyaning tovarlari narxi xitoylik raqobatchilarnikidan yuqori. Lekin siz yuqori bosimli yonilg'i nasoslarini tejay olmaysiz.
Agregatning vazifasi dvigatelning samarali ishlashi uchun zarur bo'lgan bosimni yaratishdir. Dvigatelni ishga tushirayotganda shovqin eshitilsa va yoqilg'i sarfi sezilarli darajada oshsa, xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qiling va diagnostikadan o'ting.
Agar tizimga suv kirishi mumkin bo'lsa, shuningdek, past sifatli yoqilg'idan foydalanganda, Bosch in'ektsion nasosini sozlash kerak. Agar nasos bosimi etarli bo'lmasa, shuningdek, nozullar eskirgan yoki qattiq tiqilib qolsa va to'g'ri ishlamasa, shunga o'xshash protsedura talab qilinadi. Agar piston juftligi nuqsonli bo'lsa, uni almashtirish kerak bo'ladi. Ko'pincha bir qismning ishdan chiqishi tufayli yaqin atrofdagilar ham azob chekishiga e'tibor qaratish lozim. Shunday qilibagar kichik nosozliklar bo'lsa, yaxshi avtoservisda tegishli diagnostika o'tkazish yaxshiroqdir.
Yoqilg'i sizib chiqayotganini aniqlasangiz, Bosch in'ektsion nasosini sozlash ham arziydi. Agar bu muammo uzoq vaqt davomida qarovsiz qolsa, uzoq va qimmat ta'mirlash talab qilinishi mumkin. Agar zichlik buzilgan bo'lsa, bu bosimning pasayishiga olib keladi. Va bu muammo nasosning ishlashiga ta'sir qiladi va hatto dvigatelda yong'inga olib kelishi mumkin.
Agar siz Bosch in'ektsion nasosini ta'mirlashingiz kerak bo'lsa, undan keyin siz albatta sozlashingiz kerak. Bu maxsus stend yordamida amalga oshiriladi, bu piston juftining dastlabki zarbasi burchaklarini yuqori aniqlik bilan o'lchaydi, yoqilg'i ta'minoti boshlanishini va boshqa muhim xususiyatlarni aniqlaydi.
Bunday ishlarni faqat maxsus ishlab chiqilgan uskunalar yordamida amalga oshirish mumkin. Va, albatta, bunday ishni havaskorlarga ishonmaslik kerak.
Bosch inyeksion nasosi professional ishlov berishni talab qiladigan qurilma. Uni stendda tekshirish yaxshidir. Agar siz hali ham qurilmani o'z qo'llaringiz bilan sozlashga qaror qilsangiz, avval uni maxsus asbob bilan yuving. Bu loy qoldiqlarini olib tashlash va ichki yuzani tekis qilish uchun kerak.
Keyin belgilarda in'ektsiya avansini tekshirishingiz kerak. Buning uchun valfni burab, uni tekshiring. Qism yopiq holatda bo'lishi kerak. Valfning yuqori qismini engil urish uchun bolg'acha foydalaning. To'ldirish teshigini yopish uchun ichki qismni mahkamlangqism.
Keyingi qadam Bosch inyeksion nasosining siklik quvvatini sozlashdir. Burama qilish kerak yoki aksincha - vidalang va qulflash gaykani torting (agar kerak bo'lsa). Keyin bo'sh rejimni sozlashni amalga oshiring. Bu tsiklik ozuqa bilan bir xil tarzda amalga oshiriladi. 770 dan 780 rpm gacha bo'lgan oraliq norma hisoblanadi. Yakuniy bosqich - gidravlik tuzatuvchini sozlash. Pim soat miliga teskari burilsa, tortishish kamayadi.
Koʻrib turganingizdek, bu ishni oʻzingiz qilishingiz mumkin. Lekin ideal variant - buni mutaxassislarga ishonib topshirish.
