Koʻpchilik suzuvchi langar nima uchun ekanligiga qiziq. Qurilma halokatga uchragan yoki suzish qobiliyatini yo'qotgan kemani sekinlashtirish uchun talab qilinadi. Bu, ayniqsa, suv yo‘li yaqinida favqulodda vaziyat yuzaga kelgan va undan uzoqlashish tavsiya etilmaydigan holatlarga to‘g‘ri keladi.
Biroq, qurilmaning samaradorlik darajasi kichik qayiqlarda, ayniqsa yelkanli turlarda tasdiqlangan. Kattaroq kemalar uchun ularning foydaliligi mutaxassislar tomonidan so'roq qilinadi. Bundan tashqari, tegishli tajribalar o‘tkazilmagan.
Suzuvchi langar qanday ishlaydi?
Mahsulotning asosini zich mato tashkil etadi. Quyidagi rasmdagi suzuvchi langar kanvasdan qilingan.
Qoida tariqasida, qurilma konus yoki piramida shakliga ega, uning asosi ochiq. Ikkinchisi metall halqa yoki o'zaro faoliyat shaklidagi nurlar yordamida biriktiriladi. Unga to'rtta sling bog'langan bo'lib, ular yordamida langar arqoniga biriktirilgan.
Tepagakonus langarni tortadigan tortish arqoniga biriktirilgan. Qurilmada qurilmani tushirish va ko'tarish uchun ishlatiladigan shamchiroq mavjud. Shuningdek, mahsulot qayerda joylashganligini aniqlash uchun suzgichdan ham foydalanishingiz mumkin.
Suzuvchi langarlardan foydalanish usullari
Ma'lumotlar yillik RORC 1999 dan olingan. Materiallar juda qiziq, chunki mahalliy adabiyotlarda suzuvchi langarlardan foydalanish usullari ko'rsatilgan va bo'ronli ob-havo sharoitida ulardan foydalanish maqsadga muvofiqligi to'g'risida to'liq javob berilmagan.. Sovet mutaxassislari beparvolik bilan ular faqat iol uchun ishlatilishini ta'kidladilar.
To'liq suzuvchi langar K. Adlard Koulzning "Bo'ronda suzib yurish" asarida ko'rib chiqiladi. Muallifning qayd etishicha, qurilma tomonidan yaratilgan drift shamolli ob-havoda driftni kamaytirishda samaraliroq bo‘ladi (yaxtaning o‘lchami qurilma o‘lchamiga mos kelishi kerak).
Asosiy xavf shundan iboratki, yaxta esnaganida toʻlqin tomon ortda qolishi va agʻdarilib ketishi mumkin. Yawing langar va arqonda stressni keltirib chiqaradi. Kema teskari yo'nalishda bo'lsa, rulning buzilishi mumkin. Ma'lum bo'lishicha, qurilmani zamonaviy yaxtada k alta yaxtada ishlatganda, kema suzuvchi langarga yo'nalishni saqlab turish uchun orqa tomoniga yelkan bilan o'rnatilishi kerak. Bu kema xavfsizligini ta'minlaydi.
Qayiq, qayiq va orqada turish uchun mos suzuvchi langar. Biroq, orqa tarafdagi mizzenning chidamliligi chegarasiga ega. Shuning uchun, Kolsga ko'ra, suzuvchi langardan foydalanish har doim ham oqlanmaydi. Yaxtani shamolda ushlab turish optimal bo'lishi va ruldagi yukni kamaytirish sharti bilan,yaxta xuddi orqa tomoniga bog'langandek bo'ladi. U chayqalmaydi, bu uning suv bosishiga olib kelishi mumkin. Yaxta kokpitni suvga ta'sir qiladi.
Ta'kidlash joizki, muallifning barcha xulosalari o'tgan asrning o'rtalariga tegishli. Yillar davomida yaxtalarning modifikatsiyasi katta o'zgarishlarga duch keldi va kokpitlar o'zlari suvni to'kishni boshladilar. Dizaynning o'zgarishi bunday langarlardan foydalanish muammosini yangicha ko'rib chiqishga imkon berdi. Bugungi kunda bunday qurilma ochiq dengizga chiqqan har qanday yaxtachiga bo'lishi tavsiya etiladi.
Suzuvchi langarlarni sallarda qoʻllash
Deyarli barcha turdagi sallar suzuvchi langarga ega. U Buyuk Britaniya milliy dengiz instituti (NMI) tomonidan ishlab chiqilgan. Qurilma katta. Uning yuzasi g'ovakli. Katta ballast cho'ntaklar bilan bir qatorda, raftni ag'darib tashlashga qarshi juda samarali. Islandiyada o'tkazilgan sinovlar, bo'ronga qaramay, sal suvda qolayotganini isbotladi. Ankrajning ikkinchi vazifasi driftni sekinlashtirishdir.
Zamonaviy yaxtalarda suzuvchi langarlar
Sinov Sautgempton universitetida RORC uchun oʻtkazildi. Bu suzuvchi langar yaxtani baland to‘lqinlarda suvda ushlab turishi mumkinligini isbotladi. Qurilma kema tezligini kamaytirishga yordam beradi va uni shamol ostida ushlab turadi. Model sinovlari shuni ko‘rsatdiki, yaxta qayta-qayta ortda qolayotgan burilishlar va to‘lqinlar to‘lqinlaridan qochgan.
Suzuvchi langar ham mono, ham ko'p korpusli yaxtalar uchun tavsiya etiladi. Jihozning orqa tomondan joylashishi tomirning bu qismiga og'ir to'lqinlar tushishini nazarda tutadi. Shu sababdan hammasiteshiklari muhrlangan bo'lishi kerak. Bunga yaxtalar mustahkam va suv o'tkazmaydigan bo'lishi kerakligi ko'rsatilgan maxsus qoidalar to'plamida katta ahamiyat beriladi. Xususan, bu suv hujumiga bardosh berishi kerak bo'lgan korpus, kabina va kemaga tegishli.
Asosiy talablar
Asosiy kirish eshigini qoplaydigan lyuklar va ipoteka taxtalari kuchli sling bilan yaxtaga biriktirilishi talab qilinadi. Kokpit shkaflarining tomlari ham diqqat bilan e'tiborga muhtoj. Ular idishning suv o'tkazmasligida katta rol o'ynaydi. Agar bu juda zarur qismlar yo'qolsa yoki shikastlansa, orqa tarafga tushgan suv tezda yaxtaga to'lib ketadi.
Transport departamenti kemaning qutqaruv sallari va qayiqlari uchun suzuvchi langarlarning oʻlchamini oʻrnatdi. Quvur diametri qayiqning LWL qiymatining 10 va 15% orasida bo'lishi kerak. Bunday suzuvchi langarni yelkan ustasi yasashi mumkin.
Tratish arqon
Tavsiya etilgan kabel uzunligi 10 x LOA. Bunday holda, qiymat to'lqin davriga to'g'ri keladi. Tegishli material uch simli neylon asosli ankraj liniyasidir.
Suzib yuruvchi qayiq
Agar kema qirg'oqqa suza olmasa, ko'rfazga kirmasa yoki bog'lash uchun qulay joyni tanlasa, shuningdek, rul bilan shamolda turolmasa, suzuvchi langardan foydalanish kerak. Qurilma driftni kamaytiradi.
Katta chuqurliklarda qurilma idishni qo'yish imkonini beradito'lqinga qarshi. Shu bilan birga, langar idishning kamonida joylashgan bo'lib, u suv bilan to'ldiriladi. Keyin arqon tortiladi, bu qayiq harakatini sekinlashtiradi va uni kamon bilan shamolga aylantiradi.
Arqon uzunligi kamida beshta qayiq uzunligi boʻlishi kerak. Kabel zaiflashgan holatda chiqariladi. U langar chizig'idan qisqa bo'lmasligi kerak.
To'lqinlarning kemaga ta'sirini susaytirish va toshqinning oldini olish uchun maxsus moylar qo'llaniladi. Hayvon moylari eng samarali hisoblanadi. Suv yuzasiga tarqalib, ular tizmalarning shakllanishiga to'sqinlik qiladigan va to'lqinlar energiyasini susaytiradigan plyonka hosil qiladi.
Mineral moylar kamroq funksionallikka ega. Ularni kichik qayiqlarda ishlatish tavsiya etilmaydi.
Moydan qanday foydalanish kerak?
Moy vaqti-vaqti bilan shamol tomondan quyiladi. Unga namlangan mop xuddi shu chetiga osilgan.
Boshqa yo'li bor, tejamkorroq. Teshiklar kanvas sumkada yoki metall qutida qilingan, ichiga maydalangan qo'ziqorin, latta yoki kanop solingan. Ichkariga moy quyiladi. Keyin idish yopiladi, sumka bog'lanadi, langar chizig'iga biriktiriladi va naqshlanadi.
Shuningdek, ikkala uchi ham kemada bo'lishi uchun suzuvchi langar orqali chiziq o'tkaziladi. Keyin chiziqqa sumka yoki quti biriktiriladi. Ular undan bir necha metr masofada joylashgan langarga o'tkazilishi kerak. Kemaga bo'sh sumka yoki banka tortiladi va moy bilan to'ldiriladi. Suzuvchi langar ustidagi chiziq uchun blokda zaxiralash tavsiya etiladi. Qop yoki konserva langar chizig'idan suzuvchi sifatida ular mumkin bo'lgan balandlikda osilganto'lqinga yeting. Kavanoz yoki sumkadan oqib chiqayotgan moy suv yuzasini plyonka bilan qoplaydi.
O'z qo'lingiz bilan PVX qayiqlar uchun suzuvchi langar yasash. Jarayon xususiyatlari
PVX qayiq uchun suzuvchi langarning o'lchami 2,5 dan 4 m gacha bo'lishi kerak. Bularning barchasi idishning o'lchamiga bog'liq. Slinglar qayiq tezligini tartibga soladi.
Uy qurilishining asosi gumbazdir. Materiallar qalin polietilen, sintetik material bo'lishi mumkin. Mahsulotning xizmat qilish muddati bunga bog'liq.
Bunday parashyutning markazida diametri 10-15 sm bo'lgan teshik bo'lishi muhim, u orqali suv kiradi. U sim bilan sozlanishi mumkin. Gumbazning diametri qayiqning kattaligiga qarab 120-150 sm.
Doira uzunligi bo'ylab ilmoqlar tikiladi, ular orqali langarni mahkamlash uchun arqon o'tkaziladi. Lamellarga o'rnatiladigan tuzilmalar mavjud. Ularning tepasida shisha bor. Ankerning pastki qismi og‘irroq bo‘lishi kerak.
Langa qayiqqa biriktirilgan arqon qanchalik uzun bo'lsa, qurilma shunchalik samarali bo'ladi. Misol uchun, chiziq uzunligi 1,5 m bo'lsa, arqonning uzunligi 10 m bo'lishi kerak.
Ikkinchi ishlab chiqarish usuli
Qoidaga ko'ra, bu to'rtburchak suzuvchi langar. Qurilmaning ochiq ochilishi bu holda to'rtburchak, uchburchak yoki boshqa har qanday shaklga ega bo'lishi mumkin. Oʻz qoʻlingiz bilan qayiq uchun suzuvchi langar yasashingiz mumkin.
U boʻlishi kerakkatta qalinligi. Unga uchburchak shaklida tuval yopishtirilgan. Matoning pastki burchagiga og'irlik biriktirilgan.
Ko'pincha PVX qayiqlarda qanotli langar yoki kesilgan konusli qurilma ishlatiladi. Bunday qurilma tuvaldan qilingan. Baza diametri taxminan 40 sm, qurilma uzunligi 120 sm, kesimdagi konusning yuqori qismidagi diametri 3 sm. U drektlarni biriktirish uchun halqa bilan tugaydi.
Uchinchi yoʻl
PVX qayiq uchun o'z qo'lingiz bilan suzuvchi langar boshqa usul bilan tayyorlanishi mumkin. Ushbu dizayn diametri 6-8 mm bo'lgan simli halqadan foydalanishni o'z ichiga oladi. Qurilma uchun bardoshli yuqori sifatli alyuminiydan tayyorlangan sovet ishlab chiqarilgan hula halqa idealdir. Shakl va o'lchamda optimal hisoblanadi. Bunday qurilmaning o'lchami kichik PVX qayiqni oqim reaktivida suzish imkonini beradi va baliq ovlash paytida uning optimal tezligini ta'minlaydi.
Agar hula halqa bo'lmasa, halqa simdan qilingan. Keyin halqa yupqa tarpaulin bilan qoplangan, ammo polietilen ham ishlatilishi mumkin. Mato sarkma bo'lmasligi uchun cho'zilgan. Doira uchta teng qismga bo'linadi, ularga metr arqonlari bog'lanadi. Ularning uchlari bir-biriga bog'langan. Yuqori qismga 5 litrli plastik shisha bog'langan, pastki qismiga esa og'irlik biriktirilgan. Shunday qilib, suvdagi langar vertikal holatda bo'ladi va oqim oqimini ushlab turadi.
Agar baliq ovlash shamolli ob-havoda amalga oshirilsa, u holda shishadanplastik yarim litrli idish bilan almashtiriladi. Bunday holda, suzuvchi langar suv ustuniga ko'p kirmaydi va to'lqinlar xavf tug'dirmaydi. Tizim yelkandek shishirmaydi va qayiqni kerakli oqim oqimida barqaror ushlab turadi.
Qurilmani qayiqdan 5 m dan ko'p bo'lmagan pastga tushirish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, tavsiya etilmaydi, chunki qurilma langarni massasi bilan burishi mumkin va qurilmaning ma'nosi yo'qoladi.
Agar siz suv havzalarida baliq ovlayotgan bo'lsangiz, yoningizda shunday oddiy qurilma bo'lishi tavsiya etiladi. Uzukning diametri PVX qayiqning o'lchamiga qarab tanlanadi.
Shuni ta'kidlash kerakki, agar alyuminiy halqa bo'lmasa, siz barglari bo'lgan novdalardan foydalanishga murojaat qilishingiz mumkin. Filiallar kesilib, mahkam bog'langan. Ularga kichik vazn biriktirilgan. Shisha bog'lanmagan, chunki novdalar mukammal suzuvchanlikka ega. Bunday qurilma funksionalligi bo‘yicha halqaga asoslangan langardan past, lekin o‘z vazifasini bajara oladi.
