Koʻpgina ofislarda, fabrikalarda, restoranlarda yoki boshqa jamoat joylarida siz tutun klapanini topishingiz mumkin. U yong'inni tezda o'chirish uchun mo'ljallangan, yong'inga chidamliligi yuqori va egzoz shaftalariga o'rnatiladi. Ushbu maqolada uning dizayni, qurilmasi va qo'llanilishi qisqacha tavsiflanadi. Shuningdek, u taqdim etilgan qurilmaning asosiy nosozliklarini eslatib o'tmasdan ham bo'lmaydi.
DVS klapan
DVS sinfidagi yong'inga qarshi tutun damperi xonadan yonuvchi mahsulotlarni tezda olib tashlash uchun ishlatiladi. Bunday vanalar faqat tutun shaftalarida o'rnatiladi. Standart holatda damper pichog'i turi (W) pastki holatda bo'lib, havoning butun tizim bo'ylab tarqalishiga yo'l qo'ymaydi. Agar xonada yong'in sodir bo'lsa, o'choqning markazida joylashgan damper ochiladi va havo oqimi yordamida barcha tutunni olib tashlaydi va shu bilan boshqa xonalarda yong'inning oldini oladi. Tutun klapanlarining yong'inga chidamliligi chegarasi 180 gradusgacha. Buindikator valfning mahkamligini yo'qotadigan vaqtni hisoblashga yordam beradi. Vana ko'rinishi nafaqat u o'rnatiladigan joyga, balki uni o'rnatish shartlariga ham bog'liq. Bunday klapanlar bir necha turdagi bo'lishi mumkin:
- Elektromagnit tayanch bilan jihozlangan bahorgi haydovchi.
- Prujkasiz elektromexanik aktuatorlar.
Oʻrnatish
Tutun klapanini o'rnatish havo kanallarida va yong'in xavfsizligi uchun "A" va "B" toifasiga kiruvchi xonalarda amalga oshirilmaydi. Bundan tashqari, ular turli yonuvchan moddalar olib tashlanadigan standart tizimli davlumbazlar uchun mo'ljallanmagan.
Tutun damperlari faqat yonuvchi va moylash qoldiqlarini muntazam tozalashdan foydalaniladigan tizimlarda o'rnatiladi. Ushbu qurilmani o'rnatish faqat "BOS" ning barcha shartlari (qurilish maydonchalarining xavfsizligi) bajarilgan taqdirda amalga oshiriladi. Tutun o'tkazgich tarmog'ining yong'inga chidamliligi u o'rnatilgan barcha strukturaning yong'inga chidamliligiga mos kelishi kerak. O'rnatishning dastlabki bosqichida vana tanasini mahkamlash kerak (har qanday yog'och mahsulot bilan yaxshi). Bu bargning siqilishiga olib kelishi mumkin bo'lgan strukturaning buzilishi va tananing boshlang'ich holatini buzilishining oldini olish uchun kerak va buning natijasida valfning ishlashi sezilarli darajada buziladi. Qurilma yong'in devoriga to'liq o'rnatilgandan so'ng, ajratgichlarni olib tashlash mumkin. Va faqat vana tuproqli va elektrdan keyinmagnit, siz sinab ko'rishingiz mumkin.
Dizayn
Koson ishlab chiqarish uchun galvanizli po'latdan foydalaniladi. Valfga, uning turiga qarab, ikkita gardish bilan jihozlangan devor yoki kanal mexanizmi ishlatiladi. Shuningdek, ikkita boshqaruv turi mavjud:
- Elektromagnit. Ushbu nazorat bilan vana faqat kuchlanish elektromagnit bilan o'zaro ta'sir qilganda ochiq rejimga o'tadi. Va shundan keyingina kalit kontaktlarning zanglashiga olib tashlaydi va elektromagnitni tarmoqdan uzadi. Elektromagnitning ishlash muddati 12 soniyadan kam. Xavfsizlik rejimini o'rnatish uchun siz vilkalar o'rnini qo'lda o'zgartirishingiz kerak. Jihozning keyingi sinovi uchun valfda tugmasi bo'lgan displey mavjud.
- Belimo elektr haydovchi. Bu holatda amortizatorlar elektr haydovchiga doimiy kuchlanish bilan avtomatik ravishda ishlaydi. Yong'in signalizatsiyasi yoqilganda, tutun klapanining haydovchisi to'liq quvvatsizlanadi va bahor valfni ochiq holatga qaytaradi. Elektr haydovchi uchun maxsus aloqa guruhi tuzilgan bo'lib, u o'z pozitsiyasiga tezda javob beradi. Avtomatik boshqaruvga qo'shimcha ravishda, siz valfning o'zini tegishli joyga o'rnatib, qo'lda usuldan ham foydalanishingiz mumkin. Buning uchun olti burchakli kalitni zaxiralang.
Vana nosozligi
Har bir dvigatelda suv oʻtkazmaydigan qopqoqlar mavjud. Ular bo'g'inni yopishtirishga yordam beradi va nafaqat butalarni, balki tutun valfining o'zini ham boshqaradi. Ushbu qurilma muhrlarni o'z ichiga oladi. Aynan ular germetik tarzda bo'lishi keraknovda ushlab turing va tutun valfini lyuk. Vaqt o'tishi bilan chekka eskiradi va uning atrofidagi kauchuk kamroq elastik bo'ladi. Keyin tutun paydo bo'lishi mumkin. Bunday holda, nafaqat tutun klapanining lyukini, balki undagi butun tuzilmani ham almashtirish kerak.
