Mamlakatimiz va boshqa bir qator mamlakatlarda iqtisodiyot va boshqa tarmoqlardagi inqiroz tufayli koʻpchilik har qanday yoʻl bilan pul ishlashga harakat qilmoqda – masalan, avtomobil ixlosmandlari oʻgʻirlik qila boshlaganiga duch kelishmoqda. mashinalaridan g'ildiraklar. Bu juda yoqimsiz holat, chunki mashina ko'chmas mulkka aylanadi va siz hali ham yangi g'ildiraklar sotib olish uchun ozgina pul sarflashingiz kerak - bu unchalik katta emas.
Endi o'g'irlik uchun samarali vosita bor - g'ildirakdagi maxfiy murvat. U maxsus kalit boshi bilan jihozlangan va oddiy balon kalitini bunday murvatga qo'yib bo'lmaydi. Ko'plab avtoforumlar va aloqa platformalari ushbu qurilmalarni qizg'in muhokama qilmoqdalar - hamma ular samaralimi yoki yo'qligini qiziqtirmoqda, chunki eng oddiy to'plamning narxi 1500 rubldan boshlanadi.
Shunday qilib, keyin biz mashhur sirli murvat nima ekanligini, uning afzalliklari nimada va o'zingizni mumkin bo'lgan yo'qotishlardan qanday himoya qilishni muhokama qilamiz.
"Sirlar" qanday paydo bo'ldi?
Bu oxirgi kunlarning ixtirosi emas -Yashirin murvat Ikkinchi jahon urushidan oldin ixtiro qilingan. Aytgancha, italiyaliklar ushbu qurilmani ixtiro qilishgan. Italiyada o'sha paytda turmush darajasi ancha past edi va asosan mamlakatning janubiy qismlaridan bo'lgan quvg'inlar shimoliy qo'shnilariga g'ildiraklar, mashinalar va o'g'irlanishi, olib ketilishi va olib ketilishi mumkin bo'lgan narsalarni o'g'irlash uchun tashrif buyurishgan.
Bu qaroqchilardan oʻzlarini himoya qilish uchun shimoliy viloyatlar aholisi ushbu qiyin gʻildirak mahkamlagichini oʻylab topishdi. Ommaviy ishlab chiqarish Italiyada ham boshlandi, lekin urushdan keyin.
Rossiyadagi sirlar
Rossiyada yashirin g'ildirak murvati yetmishinchi yillarda, tanqislik paytida paydo bo'lgan. Nostandart mahkamlash usuli o'g'irlikdan deyarli yagona samarali vosita edi. O'shanda g'ildiraklarni o'g'irlash jiddiy muammo edi - ularni do'konda osongina olib bo'lmaydi.
Chet elga ishlash uchun borishga muvaffaq boʻlgan oʻsha omadli odamlar xizmat safarlaridan himoya vositalarini olib kelishgan. Ular SSSRda ham ishlab chiqarilgan - fabrikalarda va faqat garajlarda. Bunday mahkamlagichlarning boshlari, albatta, o'ta samarali splined yoki tishli ulanishlar bilan jihozlanmagan. Birinchi sirlar murvat edi, uning boshi silindrga aylantirildi. Oxirgi boshdagi pinlar markazdan tashqarida edi. Kalitning ichida teshik bor edi, uning yordamida yashirin murvatni ochish mumkin edi.
Dizayn va maqsad
Endi avtoulovchilar uchun qimmat yoki nostandart g'ildiraklarni himoya qilish uchunushbu echimlarni ham qo'llang. Ishlash printsipi hali ham bir xil, ammo kallaklar dizaynida jiddiy o'zgarishlar yuz berdi.
Zamonaviy murvat va uning kaliti ko'pincha murakkab profilga ega. Bunday mahkamlagichlarni asl asbobsiz ochish uchun siz juda ko'p harakat qilishingiz yoki to'g'ri asbobni tanlash uchun juda uzoq va qiyin bo'lishingiz kerak.
90-yillarda tashqi profilli ular uchun yong'oq va murvatlar keng tarqalgan edi. Ularni ishlab chiqarish imkon qadar sodda edi va bu to'plamlar arzon edi. Ammo ma'lum bo'lishicha, bu "sirlarni" yo'q qilish uchun hujumchiga pense yoki uzun tutqichli gaz kalitidan foydalanish kifoya.
Ichki naqshli murvatning teshikning ichki devorlarida yivlar bor, ya'ni uni maxsus asbobsiz ochish juda qiyin.
Yashirin murvatni qanday tanlash mumkin
Muvofiq to'plamni tanlashda siz murvatlarni juda ehtiyotkorlik bilan tekshirishingiz kerak - kalitsiz murvat chindan ham buralib ketmasligini bilish muhimdir. Juda katta va og'ir dizaynlarni ham sotib olmaslik kerak - ular g'ildirak muvozanatini sezilarli darajada buzishi mumkin.
Oxirgi mezon va murvat uzunligi emas - agar u standart murvat uzunligiga mos kelsa yaxshi bo'ladi. Agar mahkamlagich juda uzun bo'lsa, uni vidalaganda g'ildirak uyaga to'liq bosilmaydi. Agar u zarur bo'lganidan qisqaroq bo'lsa, uni burish xavfi katta - bu hatto yo'lda ham sodir bo'lishi mumkin.
Ishonchlilik va samaradorlik
Shunday qilib, bosh qancha kamroq chiqadimurvat, uni har qanday asbob bilan bog'lash qanchalik qiyin bo'ladi. Ko'pincha, qotishma g'ildiraklar uchun VAZ g'ildiraklaridagi maxfiy murvatlarning bosh diskida teshiklari bor, ular amalda chetidan tashqariga chiqmaydi. Hujumkor tomonidan mos kalitni tanlashga kelsak, bunday harakat ehtimoli deyarli nolga kamayadi.
Ishonchlilikka ta'sir etuvchi yana bir omil - bu oluklar, oluklar va to'siqlarda xavfsizlik elementlari qanchalik yaxshi ishlab chiqilganligi. Kichik oluklar va oluklar katta muammoga olib kelishi mumkin. Kalit shunchaki iflos bo'lsa ham ularga kirmasligi mumkin.
Shuningdek, naqshning murakkabligini ham qayd etishingiz mumkin - bu erda kalit kiritilgan nuqtalar soni muhim. Bunday nuqtalarning maydoni qanchalik katta bo'lsa, ularning tasodifiy katlanish xavfi shunchalik past bo'ladi. Muhim omil - murvat ishlab chiqarilgan metallning markasi va sifati. Aniqrog'i, hatto qotishmaning o'ziga xos xususiyati ham emas, balki metallning burg'ulashga chidamliligi. Karbid qotishmalari sizga aniqroq naqsh yaratish imkonini beradi, bu kalitni topish juda va juda qiyin bo'lishi mumkin.
Masalan, Osiyoda ishlab chiqarilgan qimmatbaho to'plamlar yuqori sifatli yapon po'latlaridan tayyorlanadi. Tormoz kaliperlari bir xil qotishmalardan tayyorlangan.
G'ildiraklarning xavfsizlik darajasiga va maxfiy murvatning o'ziga xosligiga sezilarli ta'sir qiladi. Hatto ushbu mahkamlagichlarning partiyasi ishlab chiqarilgan miqdor ham muhimdir. Ko'pincha, samaradorlik yuqoriroq, kamroq to'plamlar ishlab chiqarilgan. Partiya hajmiga ko'ra, mahsulot sifati haqida ham aytish mumkin - narxi 150-200 rubldan bo'lgan eng oddiy echimlar juda ko'p miqdorda sotiladi va ular uchun kalitni tanlash bitta masala.ikki soat. Tabiiyki, lot qancha kichik bo'lsa, narxlar shunchalik yuqori bo'ladi.
Original maxfiy murvatlar
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari oʻzlarining original yechimlarini ham taklif qilishadi, ular avtomobillar uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqariladigan zavodlarda ishlab chiqariladi. Ularning afzalligi shundaki, agar kalit yo'qolsa, haydovchi g'ildirakdan maxfiy murvatni qanday olib tashlash kerakligi haqidagi savolga duch kelmaydi. Tegishli kalitni noyob kod bilan sotib olish mumkin. Bunday to'plamlarning narxi ko'pincha 3000 rubldan boshlanadi.
Yashirin murvatni qanday olib tashlash mumkin
Albatta, bu ishni professionallarga ishonib topshirgan ma'qul - keyin bu murvatlar hali ham o'z maqsadlari uchun ishlatilishi mumkin. Bunday muammoni o'zingiz hal qilishingiz mumkin, faqat barbar usullar bilan. Bunday vazifalar uchun maxsus "o'tkir" bo'lgan maxsus vositalar ham mavjud. Va "g'ildirakdagi maxfiy murvatni qanday ochish kerak" degan savol bunday to'plam egasini xavotirga solmaydi, lekin ular juda qimmat.
G'ildirakdagi oddiy murvatlarni juda mahkam torting - bu maxfiy mahkamlagichdan yukni olib tashlaydi. Keyin g'ildirak kriko bilan ko'tariladi va sir har tomondan bolg'a bilan uriladi. Keyin g'ildirak tushiriladi va boshqa barcha murvatlar ochiladi. Charchadimi? Biroq, bu hammasi emas! Keyin g'ildirak yana ko'tariladi va maxfiy murvat WD-40 kabi maxsus birikma bilan ishlanadi. Keyin standart mahkamlagichlar qayta o'rnatiladi va maksimal mumkin bo'lgan kuch bilan tortiladi. Bundan keyinsir bo'shashadi va uni bosh bilan ochish mumkin bo'ladi.
Shuningdek, siz yong'oq ekstraktoridan ham foydalanishingiz mumkin. Bu juda samarali variant. Ekstraktor oddiygina boshiga balyoz bilan uriladi, so'ngra murvat g'ildirak tutqichi bilan ochiladi.
CV
Hammasi shu. Bu o'zingizni o'g'irlikdan himoya qilish uchun juda ishonchli variant. Avtomobil egasi g'ildirakni yechmasdan, maxfiy murvatni burab, kechasi tinch uxlashi mumkin.
