Shaxsiy mototsikllar va avtomobillar uzoq vaqtdan beri hashamatdan kundalik transport vositasiga aylantirilgan. Har kuni Rossiyada transport soni ortib bormoqda. Ko'pgina shaxsiy avtomashina egalari avtoulov xizmatlariga borishni tobora ko'proq rad qilmoqdalar va sevimli temir otlarini o'z qo'llari bilan ta'mirlashni afzal ko'rishmoqda.
Oʻz qoʻlingiz bilan motorni taʼmirlash
Avtomobillar va mototsikllarni, ayniqsa dvigatellar va boshqa quvvat elementlarini professional ta'mirlashdan voz kechish tendentsiyasi ikki sababni tushuntiradi:
- Transport egalarining fikricha, hech kim avtomobilni haydovchining o'zidan yaxshiroq tuzata olmaydi.
- Ehtiyot qismlar va xizmatlar narxlari doimiy ravishda o'sib bormoqda, ko'pchilik rossiyaliklar bunday xizmatlarni ko'ra olmaydi.
Ayniqsa, ichki yonuv dvigatelini qimmat va murakkab ta'mirlash dolzarbdir. Ushbu maqolani to'liq o'qib chiqqandan so'ng, siz o'z qo'llaringiz bilan motorni kapital ta'mirlashga ishonch bilan kirishingiz mumkin.
Dvigatelning asosiy komponentlari va qismlari
Dvigatelni o'zingiz qanday qismlarga ajratish va yig'ish kerakligi haqidagi savolga javob berishdan oldin, siz ushbu blok nimadan iboratligini bilib olishingiz kerak. Shunday qilib, har qanday benzinli avtomobil yoki mototsiklning dvigateli bir nechta asosiy komponentlar va yig'ilishlardan iborat:
- Silindr bloki.
- Jeneratorni oʻrnatish uchun kronshteyn.
- Piston halqasi muhri.
- Mutaxassislar tomonidan volan deb atalgan moment konvertorining harakatlantiruvchi diski.
- Krankshaft.
- Pistonlar.
- Pistonli halqalar.
- O'rnatish plitalari.
- Qoʻshimchalar.
- Yarim halqalar.
- Asosiy podshipnik qopqoqlari.
- Toʻldirish qutisi uchun ushlagich.
- Vaqt zanjirini tasodifiy shikastlanish va kirdan himoya qiluvchi qopqoq.
- Piston pinlari.
- Kranklar.
- Krank qopqoqlari.
- Krank vtulkalar.
- Dvigatel moyini oson almashtirish uchun drenaj vilkasi.
- Dvigatelning pastki qismida joylashgan alyuminiy yoki po'lat idish.
- Sovutish suyuqligining (antifriz yoki antifriz) qayta aylanishi uchun nasos.
- Dvigatel mexanizmlarini metall chiplardan himoya qiluvchi qoʻpol filtr bilan jihozlangan moy qabul qiluvchi.
- Birlashtiruvchi novda boshlariga o'rnatilgan vtulkalar.
Dvigatel qurilmasining modeli va murakkabligiga qarab, unda koʻproq asosiy qismlar boʻlishi mumkin.
Kerakli vositalar
Muvaffaqiyatli yig'ish uchuno'z-o'zidan ishlaydigan vosita bunga ehtiyotkorlik bilan tayyorlanishi kerak. Avvalo, siz turli o'lchamdagi kalitlar to'plamini tayyorlashingiz kerak. Sizga universal gaz kaliti ham kerak bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, murvat momentini to'g'ri hisoblash uchun piston pinlarini bosish uchun maxsus asbob va moment kaliti talab qilinadi. Dvigatelni yig'ish uchun halqali kalitlar va rozetka boshlari eng mos keladi.
Koʻpgina xorijiy ishlab chiqarilgan ICE modellarida maxsus murvatlar mavjud. Ularni ochish uchun sizga maxsus kalitlar kerak bo'ladi, ularni avtomobil ehtiyot qismlari do'konlarida topish mumkin.
Garajdagi avtomobil kuzovidan katta va ogʻir dvigatellarni olib tashlash uchun dvigatelni pastdan koʻtarib, vites qutisi va debriyajni uzib qoʻyish uchun tirgak kerak boʻlishi mumkin. Quvvat blokini ta'mirlash vaqtida avtomobilning bo'yoqlarini mumkin bo'lgan mexanik shikastlanishdan himoya qilish uchun avtomobil qanotlari va radiatorini qalin mato bilan yoping.
Dvigatelni olib tashlash va o'rnatish uchun odatda kran, agar u mavjud bo'lmasa, arqon yoki zich va mustahkam simdan foydalaniladi.
Kelajakdagi ish uchun barcha kerakli asboblar tayyorlangach, siz skuter yoki boshqa transport vositalarining dvigatelini yig'ishni o'rganishingiz mumkin.
Motorni qismlarga ajratish
Dvigatelni ushbu ishlar uchun maxsus mo'ljallangan stendda yig'ish va demontaj qilish eng qulaydir. Bunday holda, bunday qurilmani sotib olish shart emas, siz uni olishingiz mumkinijaraga.
Mototsikl yoki boshqa transport vositalarining dvigatelini yig'ishdan oldin, kapital ta'mirlashdan oldin quvvat blokini o'rindiqdan olib tashlash kerakligini bilib olishingiz kerak. Shundan so'ng siz barcha qo'shimchalarni, quvurlarni, ulagichlarni va shlanglarni olib tashlashingiz kerak. Buning uchun volanni debriyaj bilan birga ajratib oling. Keyin ichki yonish dvigatelini avtomobil tanasidan xavfsiz olib tashlashingiz mumkin. Dvigatel stendda bo'lganda, quvvat bloki silindr blokidagi teshiklarga vidalanadigan maxsus murvatlar bilan o'rnatilishi kerak. Stend bo'lmasa, motorni qismlarga ajratish va garajdagi polga yoki ish stoliga yig'ish mumkin.
Dvigatelni qanday qilib to'g'ri yig'ish kerakligi haqidagi savolga javob berish uchun uni to'g'ri qismlarga ajratish va yaxshilab tozalash kerak. Muhim strukturaviy elementlarga zarar bermaslik uchun qismlarga ajratishda ehtiyot bo'ling. Ba'zi mahkamlagichlar va qistirmalarni yangilariga almashtirish kerakligiga tayyor bo'ling. Yig‘ish jarayonida adashmaslik va barcha mexanizmlarni to‘g‘ri yig‘ish uchun quvvat blokini qismlarga ajratish jarayonini suratga yoki videoga olish foydali bo‘ladi.
Yig'ishni boshlash
Ko'pgina Internet foydalanuvchilari orqada yuradigan traktor yoki boshqa benzinli uskunaning dvigatelini qanday yig'ish kerakligi haqidagi savolga qiziqish bildirmoqda. Ushbu turdagi ishni davom ettirishdan oldin, barcha dvigatel qismlarini kuyikishdan, yog 'pıhtılarından, turli konlardan va boshqa ifloslantiruvchi moddalardan tozalash kerak. Shundan so'ng siz xavfsiz yig'ilishga o'tishingiz mumkin.
Avval kiritishingiz keraksilindr blokining to'shagida rulmanli qobiqlar. Shu bilan birga, esda tutingki, bir nechta silindrli dvigatellarda o'rta chiziq boshqalardan farq qiladi, chunki u yivga ega emas. O'rnatishdan oldin, ishqalanish elementlarini dvigatel moyi bilan ehtiyotkorlik bilan yog'lash kerak. Laynerlar muvaffaqiyatli o'rnatilgandan so'ng, siz silindr blokida joylashgan yarim doira yivlarda krank milini o'rnatishni davom ettirishingiz mumkin.
Keyin, moy bilan yog'langandan so'ng, surish yarim halqalarini o'rnating. Keyin yarim halqalarni o'z o'rniga qo'yishingiz kerak. Shundan so'ng, bu qismlarning so'nggi qismlari dvigatel yotoqining uchi bilan bir xilda bo'lishi uchun aylantirilishi kerak.
Mopedning dvigatelini yoki ichki yonuv dvigateli bilan jihozlangan boshqa uskunani yig'ishni o'rganishdan oldin, shuni yodda tutish kerakki, dvigateldagi asosiy podshipnik qopqog'ining har bir qo'shimchasi aynan ular joylashgan joyga qo'yilishi kerak. demontajdan oldin turdi. O'rnatishdan oldin va keyin qismlarga moy surtish kerak.
Keyin, siz silindrli qopqoqlarni o'rnatishingiz kerak, lekin bundan oldin yangi o'rnatilgan dvigatel elementlarini mahkamlaydigan iplar va murvatlarga moy surtishingiz kerak. Dvigatelni o'zingiz qanday yig'ishni aniqlashdan oldin, usta qopqoq murvatlari ma'lum bir tartibda tortilganligini esga olishi kerak. Odatda, mahkamlagichlarning tartibi va momenti dvigatelni ta'mirlash qo'llanmasida tasvirlangan.
Ichki yonuv dvigatelining asosiy elementlarini o'rnatish
Ichki yonuv dvigatelini qanday yig'ish kerakligi haqidagi savolga javob berish uchunto'g'ri, siz birinchi navbatda neft nasosini o'rnatishingiz kerakligini esdan chiqarmasligingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun, avvalo, unga maxsus mo'ljallangan moylash vositasi bilan yog'langandan so'ng, unga qistirma qo'yishingiz kerak. Shundan so'ng, nasos blokga osongina va xavfsiz tarzda biriktiriladi.
Keyin, siz birlashtiruvchi novdani o'rniga qo'yishingiz kerak, so'ngra piston pimlarini aylanalar bilan o'rnatishingiz kerak. Ushbu operatsiyadan so'ng, pistonlarga moy qirg'ichining halqasini kengaytirish kamonlarini qo'yish kerak. Shundan so'ng, ular maxsus asbob (tortishuvchi) yordamida kıvrılmaları kerak. Qoidaga ko'ra, har bir pistonda 3 ta halqa mavjud. Ularni o'rnatishda ma'lum bir tartibga rioya qilish talab etiladi: avval yog 'qirg'ichining halqasi, so'ngra siqish halqasi va shundan keyingina yuqorisi.
Dvigatelni qanday yig'ish kerakligi haqidagi savolga javob berish uchun pistonli siqish halqalarini o'rnatishda ularni to'g'ri o'rnatish muhimligini unutmaslik kerak. Pastki halqa qalinligida qolganlardan farq qiladi. Uning pastga qaragan truba ham bor.
Keyin, siz krank mili jurnallarini, silindrli nometalllarni, biriktiruvchi novda podshipniklarini va piston mandrelini o'rnatishingiz kerak. Yig'ish paytida krank mili BDC holatida bo'lishi kerak.
Pistonlarni silindrlarga oʻrnatish
Dvigatelni to'g'ri yig'ish uchun siz ichki yonuv dvigatelining piston kabi muhim elementini qanday qilib to'g'ri o'rnatishni o'rganishingiz kerak. Ularni tasodifan egmaslik uchun piston halqalarini siqib, maxsus tsilindrlarga kiritish kerak. Ushbu operatsiyadan so'ng, birlashtiruvchi novda pastki qismini krank mili jurnaliga mahkamlash kerak. Biroq, avval siz ushbu elementlarni dvigatel moyi bilan ehtiyotkorlik bilan yog'lashingiz kerak. Dvigatel modelingiz uchun ta'mirlash qo'llanmasida ko'rsatilgan kuchlarni qo'llagan holda, o'rnatish murvatlarini moment kaliti bilan mahkamlash kerak.
Keyin, siz dvigatel blokiga moy darajasi sensorini o'rnatishingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun krank milini yangi qismni o'rnatishga xalaqit bermasligi uchun shunday holatga o'tkazish kerak. Ushbu sensor odatda bitta murvatga o'rnatiladi. Ushbu operatsiyadan keyin volan biriktiriladi.
Dvigatelni yig'ishning yakuniy bosqichida quvvat blokining pastki qismida joylashgan moyli idish o'rnatiladi. Bu element bir nechta murvatlarga o'rnatilgan.
Ich yonuv dvigatelini oʻz oʻrniga oʻrnatish
Energiya blokini kapital ta'mirlash vaqtida usta nafaqat dvigatelni qanday yig'ishni, balki uni o'z o'rniga qanday qilib to'g'ri o'rnatishni ham bilishi muhimdir. U murvatlar bilan yostiq deb ataladigan maxsus qurilmalarga mahkamlanadi. Keyin vosita ishonchli tarzda mahkamlash uchun yong'oqlar bilan tortiladi. Keyin unga barcha qo'shimcha elementlarni ulashgina qoladi.
Biriktirmalar oʻrnatilmoqda
Dvigatelga ulanadigan barcha biriktirmalar quyida keltirilgan:
- Generator.
- Rul boshqaruvidagi nasos.
- A/C kompressori.
- Olovni tarqatuvchi.
- Shamlar.
- Simlar.
- Sovutgich nasosi.
- Shlanglar va armatura.
- Datchiklar va simlar.
- Dvigatel uchun filtrmoylar.
- Yoqilg'i quyish tizimi.
- Kirish va chiqarish manifoldlari.
- Moment konvertori diski.
- Marjonning ayrim qismlari.
Barcha jihozlarni dvigatelga muvaffaqiyatli ulab, barcha murvatli ulanishlar ishonchli ekanligiga ishonch hosil qilganingizdan so'ng, dvigatelni moy bilan to'ldirishingiz va quvvat bloki ishlayotganiga ishonch hosil qilib, uni ishga tushirishingiz mumkin.
