Podstansiya elektr energiyasini yetkazib berish va taqsimlash tizimlarining eng muhim va keng tarqalgan komponentlaridan biridir. Uning yordami bilan joriy nazorat, uni konvertatsiya qilish va qabul qilish funktsiyalari amalga oshiriladi. Ushbu va boshqa vazifalarning sifati podstansiya qurilishi qanchalik malakali bajarilganiga, shuningdek, uning elektr tarmog‘iga ulanganiga bog‘liq bo‘ladi.
Podstansiya dizaynini ishlab chiqish
Quyidagi manbalar dizayn yechimi uchun oldindan tayyorlangan:
- Obyekt qurilishi uchun texnik topshiriqlar.
- Chizmalar va taxminlar.
- Qurilish jadvali.
- Podstansiyaning konfiguratsiyasi, konstruktiv joylashuvi va materiallari uchun rejalar.
- Elektr qurilmalari va qurilish mexanizmlarining xususiyatlari haqida ma'lumot.
- Mehnat jarayonlarining texnologik sxemasi.
- Oʻrnatish moslamalari va moslamalar roʻyxatiqurilish vaqtida.
- Kabellar, suv quvurlari va kanalizatsiya oʻtishlari xaritasini koʻrsatuvchi er osti kommunal sxemalari.
Yuqoridagi hujjatlar asosida ish faoliyatining tashkiliy xaritasini tizimli ravishda tavsiflovchi transformator podstansiyasi loyihasi ishlab chiqilmoqda. U texnik operatsiyalar ketma-ketligi, moddiy resurslar hajmi to'g'risidagi ma'lumotlar, vaziyat rejasi, qurilish maydonchasidagi transport sxemasi va boshqalarni o'z ichiga olgan keng qamrovli qurilish jadvalini o'z ichiga oladi. ko'rsatilgan. Xususan, yo'llar, ko'priklar, zinapoyalar, hojatxonalar, yong'in o'chirish tizimlari va boshqalarning parametrlari tavsiflangan.
Podstansiyalarning turlari
Dizayn qarori ob'ektning murakkablik darajasini ham belgilaydi. Mehnat faoliyatini ishlab chiqarishning murakkablik darajasiga ko'ra transformator podstansiyalarining quyidagi turlari ajratiladi:
- Oson. Elektr qurilmalari 35 dan 154 kV gacha kuchlanish ostida ishlaydigan inshootlar. Bular eng keng tarqalgan podstansiyalar bo'lib, ularning qurilishi 1-3 oy ichida bir ishchi guruhi tomonidan amalga oshiriladi.
- O'rtacha murakkablikdagi ob'ektlar (kuchlanish 220 dan 500 kV gacha o'zgarib turadi). Ish 3 oydan 14 oygacha bo'lgan muddatga bir nechta ixtisoslashgan jamoalarni o'z ichiga oladi.
- Ayniqsa, 750 kV kuchlanish bilan ishlaydigan qiyin ob'ektlar. Qurilish bir necha yil davomida ixtisoslashgan tashkilot tomonidan amalga oshirilgan.
Podstansiya uchun joy tanlash talablari
Elektr podstansiyalarini qurish uchun kelajakdagi qurilish maydonchasini tanlash atrof-muhit va ekologik xavfsizlik talablarini hisobga olgan holda mahalliy hududlarni rivojlantirishning bosh rejasi asosida amalga oshiriladi. Masalan, sanitariya-epidemiologiya me'yorlariga muvofiq, agar biz past yoki o'rta yong'inga chidamlilik ob'ektlari haqida gapiradigan bo'lsak, transformator podstansiyasidan turar-joy binosigacha bo'lgan masofa kamida 3 m bo'lishi kerak. Transformator podstansiyalaridan rejalashtirilgan shovqin darajasiga qarab, turar-joy binolarigacha bo'lgan minimal standart masofa 5-10 m ga yetishi mumkin.
Podstansiyaning energiya samaradorligi nuqtai nazaridan uning dizayniga qo'yiladigan talablar ham hisobga olinadi. Iloji bo'lsa, bunday tuzilmalar elektr yuklari, yo'llar, muhandislik tarmoqlari va boshqalar markaziga yaqin joyda joylashgan bo'lishi kerak Ko'pincha qurilish ishlari boshlanishidan oldin podstansiyaning kelajakdagi qurilishi uchun hududni maxsus obodonlashtirish amalga oshiriladi. Bunday tayyorgarlik ishlari ro'yxati odatda er ishlarini o'z ichiga oladi - masalan, daraxtlarni sug'orish, o'simliklarni olib tashlash, erni tekislash, poydevor chuqurini qazish.
Podstansiyani joylashtirish uchun tuproq talablari
Tuproqning xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, uchastka seysmologik, geologik va gidrologik ma'lumotlarni o'z ichiga olgan hududning muhandislik-geodezik tadqiqotlarini hisobga olgan holda tanlanadi. Xususan, yaroqsiz podstansiyalarni qurishga ruxsat berilganquruqlikdagi qishloq xo'jaligi faoliyati - shuningdek, sanoat yoki tabiiy ifloslangan hududlardan tashqarida.
Gidrologik talablarga kelsak, er osti suvlari darajasini ham hisobga olish kerak. Sohil zonalarida, eroziyaga uchragan joylarda, daryolar va ko'llar yaqinida qurilishga yo'l qo'yilmaydi. Tabiiy gidrologik xususiyatlardan uzoqda ob'ekt qurish rejalashtirilgan bo'lsa ham, tabiiy oqimdan suv toshqini xavfi hisobga olinadi. Agar bunday xavf mavjud bo'lsa, oxirgi chora sifatida hududni tegishli obodonlashtirish oldindan geogrid yoki boshqa drenaj-mustahkamlovchi tizimdan qiyaliklarni yaratish shaklida amalga oshirilishi kerak. Ammo bunday ishlar va boshqa tayyorgarlik tadbirlari iqtisodiy maqsadga muvofiqlik nuqtai nazaridan baholanishi kerak. Masalan, qimmatbaho poydevor talab qiladigan tuproqlarda qurilish uchun texnik-iqtisodiy asoslash to'ldirilishi kerak.
Podstansiyaga poydevor qoʻyilmoqda
Biz nisbatan engil tuzilmalar haqida gapirganimiz uchun, poydevor platformalarining strukturaviy jihatdan oddiy turlari qo'llaniladi. Ularga temir-beton novda va qoziq konstruktsiyalari kiradi, ular maqsadli uchastkaning butun perimetri bo'ylab joylashtiriladi. Poydevorlarni yotqizish, masalan, T harfi shakliga ega va sirtga nisbatan gorizontal ravishda joylashtiriladi - podstansiyaning tanasi vertikal ravishda mustahkamlanadi. Monolitik temir-beton platformalar tekis maydonlarga yotqiziladi va muammoli erlarda tayanchlarni o'rnatishga ruxsat beriladi.tayoqchalar.
Eng arzon va tejamkor poydevor texnologiyasi yuk ko'taruvchi vintli qoziqlarni o'rnatishdir. O'rnatish po'lat quvurlarda vidalanish orqali amalga oshiriladi, shundan so'ng podstansiyalar va qo'shni binolarning qurilishi amalga oshiriladigan panjara o'rnatiladi. Ushbu parametr ko'p qirraliligi uchun ham foydalidir, chunki u toshlardan tashqari barcha turdagi tuproqlarda qurilishga imkon beradi. Vintli poydevorning ishonchliligi quvur bo'shliqlarini beton bilan to'ldirish va keyinchalik nur yoki kanal bilan bog'lash orqali ta'minlanadi. Kelajakda, xavf-xatarga qarab, ba'zan qo'shimcha rekvizitlar va to'siqlar o'rnatiladi.
Tuzilish qismining qurilishi
Qurilish texnologiyasi yotqizilgan poydevorga qurilish komponentlari va jihozlarini o'rnatishni nazarda tutadi. Funktsional bloklar poydevorga metall profillar, rishtalar va ankraj birikmalari yordamida o'rnatiladi. Agar kerak bo'lsa, ish joyida tushirishni ta'minlaydigan ish jarayoniga maxsus jihozlar jalb qilinishi mumkin. Transformator podstansiyasi binosining konstruktiv bloklari arqonli vintlar yordamida yoki maxsus trolleybuslar yordamida o'rnatiladi. Ba'zan podstansiya birligi va poydevor o'rtasida oraliq texnologik mustahkamlash zonasi qoldiriladi. U standart stendlar yoki tokchalardan mamnun. Agar temir-beton platforma ishlatilsa, unga maxsus ramka payvandlanadi, bu konstruktsiya uchun oraliq asos bo'lib xizmat qiladi.
Podstansiyani yig'ish jarayonida,kuchlanish o'rashining ulanishi kommutatorlarga olib keladi. Siqish plitalari yordamida elektr o'rnatish shinalari yotqiziladi. Transformator podstansiyasining er osti qismini qurishda elektr kontaktlarning zanglashiga olib keladigan gorizontal va vertikal o'qlarining mos kelishini tekshirish kerak. Shuning uchun, hatto funktsional bloklarni o'rnatishdan oldin, uskunaning texnologik konnektorlarini olib tashlash va tozalash kerak. Bu o'rnatish guruhiga elektr inshootlarini ulash sxemasiga muvofiq ishchi maydon hududida strukturani to'g'ri joylashtirish imkonini beradi.
Podstansiya uskunasining asosiy qismlarini o'rnatish
Elektr bloklari qurilish maydonchasiga yetkaziladi va bino ichida o'rnatiladi. Ular bir-biriga mahkamlanadi, shinalar orqali o'zaro bog'lanadi, keyin kabellar yotqiziladi va jihoz qayta ko'rib chiqiladi.
O'rnatish amalga oshirilayotgan binolarda pardozlash ishlari bajarilishi kerak. Shundan so'ng, chizmalarga muvofiq, kabel kanallari yotqiziladi. Yopiq qurilmalar uchun tsement shpallari va plitalari bilan qoplash rejalashtirilgan. Yuqori kuchlanishli kirish taqdim etilgan kanallardagi er osti kabellari orqali ham, havo liniyalari orqali ham amalga oshiriladi.
Quvvat transformatorlari bir nechta xonalarni egallashi mumkin, ular dizayn yechimida ko'rsatilishi kerak. Bundan tashqari, podstansiyani qurishda transformatorni to'g'ridan-to'g'ri poydevorga yoki tashuvchi substratga o'rnatish imkoniyati ham texnik jihatdan o'ylangan bo'lishi kerak. Alohida xonakommutatorlarni o'rnatish uchun taqdim etilgan. Elektr inshootlarining neytrali payvandlash orqali topraklama qurilmasiga ulanadi. Topraklama uchun maxsus shinalar oldindan 40 x 4 mm kesimli chiziqlar shaklida tashkil etiladi. Ulardan transformatorga xulosa chiqariladi.
Podstansiyaning shaxsiy ehtiyojlari uchun tizimlarni oʻrnatish
Podstansiya turidan qat'i nazar, u o'zining aloqa infratuzilmasiga ega bo'lishi kerak - bu birinchi navbatda elektr energiyasiga tegishli. Buning uchun elektr tarmog'i ob'ekti uchastkada yoki masofada joylashgan. Bundan tashqari, ushbu manba uchinchi tomon iste'molchilarini ta'minlamasdan faqat podstansiya ehtiyojlari uchun hisoblanishi kerak. Quvvat sxemasi stansiyaning turli bloklari, uchastkalari va tugunlari uchun xizmat ko'rsatish liniyalarini ta'minlaydi. Buning uchun alohida izolyatsiya qilingan yo'nalishda kabellar va tuproqli halqa yotqizilgan. Zaxira quvvat manbai kanali, shuningdek, avtonom mustaqil generator bo'lishi mumkin bo'lgan 330 kV yoki undan ortiq quvvatga ega bo'lgan podstansiyalarga ulangan. U uzluksiz quvvat olish uchun mo'ljallanmagan - faqat vaqtinchalik texnologik yoki favqulodda foydalanish uchun.
Yordamchi inshootlar qurilishi
Ushbu majmuaga neft inshootlari kiradi. Uning infratuzilmasi asosini turbinali neftning statsionar mustaqil rezervuarlari tashkil qiladi. Texnik suyuqlik hajmi ma'lum bir podstansiyaning me'yoriy ehtiyojlarining 110% bo'lishi kerak. Agar turbinali suv omborlarini tashkil qilishning iloji bo'lmasa, unda neft iqtisodiyoti bo'lishi kerakkanopli maxsus platforma hisobidan tashkil etilgan. Bu yerda transformator podstansiyasining agregatlari va agregatlarini yetkazib berish uchun zarur bo‘lgan texnik suyuqlik bo‘lgan barrellar joylashtirilgan. Suv ta'minoti va kanalizatsiyani ta'minlaydigan muhandislik inshootlarini qurish, har qanday holatda, ishlatilgan neftni keyinchalik utilizatsiya qilish uchun alohida sxemalar orqali to'kish imkoniyatiga e'tibor beradi. Ya'ni, podstansiyadan chiqadigan sanoat chiqindilarini saqlash uchun maxsus joy tashkil etilmoqda.
Modulli podstansiyalarni qurish xususiyatlari
Bunda blok-modulli (ba'zan mobil) asosda podstansiyaning optimallashtirilgan dizayni ko'rib chiqiladi. Uning qurilishi maxsus muhandislik xatcho'plari va maxsus shartlarni talab qilmaydi. Bu qurilish bo'yicha o'zini-o'zi to'liq ta'minlaydigan ob'ekt, jumladan, o'zining energiya ta'minoti manbalari. 10 kVgacha bo'lgan besleme kabeli bilan transformator podstansiyasining o'rtacha narxi 4-5 million rublni tashkil qiladi. Paket asosiy elektr stansiyalari, tarqatish moduli va kirish infratuzilmasi bilan zarur kalitlarni o'z ichiga olishi mumkin.
Qurilish tozalangan tekis maydonda amalga oshiriladi. Birinchi bosqichda ramkalarga qo'llab-quvvatlovchi metall platforma o'rnatiladi. Unga panel devorlari biriktirilgan, ularni mahkamlash apparat va qisish moslamalari yordamida amalga oshiriladi. Blok transformator podstansiyalarining dizayni elektr shkaflari, himoya va xavfsizlik moslamalari, sovutish tizimlari va moy ta'minotini birlashtirish uchun zarur bo'lgan joylarni ta'minlaydi. Ichki jihozlarni o'rnatishshuningdek, dizayn sxemasiga muvofiq ishlab chiqariladi, unga ko'ra ob'ektning jihozlari tanlanishi kerak.
Xulosa
Elektr podstansiyalarini o'rnatish bo'yicha ishlarning loyihalash va qurilish qismi muhandislik inshootlariga nisbatan qo'llaniladigan umumiy texnik standartlarga muvofiq amalga oshiriladi. Shu bilan birga, ob'ektning ekspluatatsion xususiyatlari, uning aloqa vositalariga bo'lgan ehtiyojlari ham hisobga olinadi. Statsionar transformator podstansiyalarida qurilish-montaj ishlarining narxi 20 dan 50 ming rublgacha o'zgarishi mumkin. Uskunaning narxi bilan birgalikda loyihani amalga oshirish modulli tuzilmalarda bo'lgani kabi bir necha million rublni tashkil qilishi mumkin. Podstansiya turini tanlash, uning texnik mazmuni va qurilish faoliyatining taktikasi foydalanish talablari va qoidalariga bog'liq ko'plab omillarga bog'liq.
