Qurilish asboblari bozoridagi bolg'a matkaplarining aksariyati quvvat manbai sifatida tarmoq yoki batareyalardan foydalanadi. Ikkala toifaning ham aniq afzalliklari va kamchiliklari bor, lekin ish jarayonini tashkil qilish nuqtai nazaridan ular ko'pincha o'xshash xususiyatlarga ega. Pnevmatik perforator tubdan farq qiladi, u kompressor uskunasini tortish manbai sifatida ishlatadi. Bir qarashda, energiya ta'minotiga bunday yondashuv haddan tashqari muammoli bo'lib tuyulishi mumkin, ammo bu vosita muhim ijobiy tomonlarga ega.
Pnevmatik perforatorning dizayn xususiyatlari
Qurilmaning texnik bazasini shakllantirish uchun asos hali ham tebranish impulslari bilan maydalash va burg'ulash vazifalarini bajaradigan an'anaviy zarbali matkap hisoblanadi. Ammo elektrdan farqli o'laroqperforatorlar, bunday modellar energiya manbai sifatida siqilgan havodan foydalanish uchun sozlangan butunlay qayta ishlangan quvvat infratuzilmasiga ega. Shu munosabat bilan, asosiy tarkibiy va funktsional birliklar to'plami quyidagicha ko'rinadi:
- Tsilindrli havo etkazib berish teshigiga ega korpus.
- Zarba bilan yugurish harakatining moment bilan oʻzaro taʼsirini taʼminlaydigan mandalli gʻildirak.
- Siqilgan havo yo'n altiriladigan havo kanallari.
- Havo taqsimlash kamerasi.
- Oʻzaro harakat uchun silindrli piston.
- Koʻkrakni oʻrnatish uchun chakka.
- Asbobning qizdirilgan ish qismlarini sovutish uchun bosim ostida suv berish uchun qurilma.
Umumiy shakl omiliga qarab, kichik o'lchamli statsionar va ko'chma pnevmatik tog 'jinsli burg'ulashlarni ajratish mumkin. Ikkinchi toifa segmentning asosini tashkil qiladi - bular maxsus yordamisiz og'irlikda boshqariladigan qo'lda ishlaydigan modellar.
Pnevmoperforator texnik xususiyatlari
Asosiy dizayn va ishlash ko'rsatkichlari orasida quyidagilarni ta'kidlash kerak:
- Ta'sir energiyasi. Qadriyatlar diapazoni juda keng. Kirish darajasidagi modellar 5-10 J gacha zarba yukini ta'minlaydi, bu kichik devor tuzilmalari va bo'linmalarini yo'q qilish uchun etarli. Biroq, qattiq tosh, asf alt yoki muzlatilgan zamin bilan doimiy ish ulanishni talab qiladiyuqori samarali texnologiya. Ushbu asboblar qatoriga ruscha pnevmatik puncher PP-54 kiradi. Uning zarba kuchi 54 J, sarlavhada ko'rsatilgan, ammo 36 J ning yoshroq versiyasi ham mavjud.
- Chiqarilgan havo hajmi. Yuqori zarba energiyasiga ega bo'lgan mashinalar uchun havo aralashmasi oqim tezligi taxminan 3600 l / min ni tashkil qiladi, ammo bu qiymat bajarilayotgan operatsiya uchun joriy talablarga qarab farq qilishi mumkin.
- Dvigatel quvvati. Barcha pnevmatik modellar dvigatellar bilan ta'minlanmagan, ammo bunday konfiguratsiya ham topilgan. Pnevmatik perforatorlar uchun elektr stantsiyalarining o'rtacha quvvati 700-1200 Vt.
- Mass. Bunday ish qobiliyatiga ega asbobning katta o'lchamlari va og'irligi tufayli yuqori mahsuldorlik va quvvat o'zini oqlaydi. Kichik o'lchamli qo'lda ishlaydigan modellarning og'irligi 5 kg dan oshmaydi va ular uzoq vaqt davomida og'irlikda ishlatilishi mumkin, ammo massiv ishlab chiqarish versiyasi 10-15 massaga ega bo'lgan holda, yo'l bolg'asi printsipiga ko'ra moyillik bilan ishlatiladi. 30-35 kg gacha.
Pnevmatik aylanuvchi bolg'aning ishlash xususiyatlari
Pnevmatik zarbli matkapning ish jarayoni va an'anaviy zarbali matkaplar o'rtasidagi asosiy farq kompressor blokini ulash zaruratidir. Ushbu nuance asbobning ko'lamini cheklaydi, lekin ayni paytda yuqori quvvatga erishishga imkon beradi. Kompressordan maxsus armatura yoki boshqa ulash uskunasi orqali siqilgan havo shlangi ko'krakka ulanadi.apparat. Aytgancha, Bosch pnevmatik aylanma bolg'achalari 1/4F formatini ulash uchun fitting bilan ta'minlangan va ular bilan birga kompressor shlang nipeli ta'minlangan.
Asbob foydalanuvchilarining ijobiy fikrlari
Havo bolg'alaridan foydalanuvchilar ularning ishonchliligi va ishlashini qadrlashadi, bu esa turli demontaj ishlarida yuqori samaradorlikka olib keladi. Iqtisodiy nuqtai nazardan ham foyda bor. Asbob dizaynini soddalashtirish texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini engillashtiradi va umuman olganda minimallashtiradi, energiya sarfini optimallashtirish esa elektr energiyasini sarflaydi. Pnevmatik aylanma bolg'aning ergonomikasi haqidagi maqtovli mulohazalar haqida gapirmasa ham bo'ladi, uning o'lchamlari va og'irligi oddiy zarbali matkaplar va bolg'alarga qaraganda ancha sodda.
Pnevmoperforatorlar haqida salbiy sharhlar
Asbob bilan faqat kompressor ulash mumkin bo'lsagina ishlash mumkin. Agar masofadan turib ishlash haqida gapiradigan bo'lsak, unda biz uskunalarni tashish uchun maxsus transportni ta'minlashimiz kerak. Bu ushbu vositadan foydalanuvchilarning asosiy tanqididir. Bunga qo'shimcha ravishda simlarni ulash bilan bog'liq qiyinchilik tug'diradi, chunki barcha kompressorlar maxsus adapterlarsiz qo'lda pnevmatik toshli burg'ulash moslamalari bilan mos kelmaydi.
Xulosa
Uydagi standart uy ishlarini bajarish uchun pnevmoperforator sotib olinguydagi yoki kvartiradagi tuzilmalarni yo'q qilish bilan bu amaliy emas, chunki tarmoq ta'sirli matkap bir xil ishni kamroq tashkiliy harakatlar bilan bajaradi. Ergonomika ham alohida ahamiyatga ega bo'lmaydi, chunki bir martalik tadbirlar uchun vazn va o'lchamdagi chegirma befarq. Ammo qurilish maydonchalarida, yo'llarni ta'mirlashda yoki sanoatda muntazam ish bilan pnevmatik aylanuvchi bolg'a mantiqan o'z o'rnini egallaydi. Ushbu hududlarda mos keladigan kompressor blokini topish, shuningdek uni tashish bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi. Ammo kuchli siqilgan havo apparati yordamida keski, burg'ulash va qazish bo'yicha murakkab va mas'uliyatli operatsiyalarni bajarish texnikasining o'zi ijrochining kuchini tejash va ish vaqtini uzaytirish imkonini beradi.
