Yerto'la kundalik hayot uchun muhim ob'ektdir. Bu erda egalari turli xil preparatlar, oziq-ovqat mahsulotlarini saqlashadi. Bodrum ham xususiy uyning o'zida ham, alohida binoda ham jihozlanishi mumkin. Kvartirada yashovchilar uchun ikkinchi variant yagona variant bo'ladi.
Garajdagi podvalni mustaqil ravishda tartibga solish mumkin. Buning uchun qurilish bo'yicha batafsil ko'rsatmalarni ko'rib chiqish kerak. Har bir bosqich ma'lum bir ketma-ketlikda amalga oshiriladi. Sanitariya va qurilish qoidalarining barcha tavsiyalari va ko'rsatmalariga amal qilingan taqdirdagina yuqori natijaga erishish mumkin.
Harakatlar ketma-ketligi
Garajda podval yasashni o'rganayotganda, avvalo, ushbu jarayondagi bosqichlar ketma-ketligini hisobga olishingiz kerak. Tayyorgarlik garajni loyihalash bosqichida boshlanadi. Buni tayyor binoda bo'lgan yerto'lani qazib olishdan ko'ra, bu bosqichda qilish ancha oson bo'ladi.
Shuningdek, kerakli jihozlar, materiallarni tayyorlashingiz kerak. Keyinchalik, kelajakdagi qurilish rejasi tuziladi. Uni tartibga solish ma'lum bir texnologiyaga muvofiq amalga oshiriladi. Birinchi bosqichdaqurilish uchun saytdagi tuproq xususiyatlarini o'rganish kerak.
Tadqiqotlar asosida podval loyihasi yaratilmoqda, chizmalar tayyorlanmoqda, kerakli miqdordagi materiallar hisoblab chiqilmoqda. Shundan so'ng siz tuproq ishlarini boshlashingiz mumkin.
Chuqurni tashkil qilgandan so'ng, zamin, devorlar va shiftlarni yarating. O'rnatilgan gidro va issiqlik izolyatsiyasi. Ventilyatsiya o'rnatilgan. Yakuniy bosqichda siz zinapoyani sotib olishingiz va yoritishni amalga oshirishingiz kerak. Raflar va qutilar oʻrnatilmoqda.
Tuproq xususiyatlari
Bodrumli garaj loyihasini yaratishdan oldin, saytdagi tuproqning xususiyatlari bo'yicha razvedka ishlarini olib borish kerak. Qurilish usullari va jihozlar tanlash uning zichligiga bog'liq bo'ladi.
Agar tuproq etarlicha bo'sh bo'lsa, siz qo'lda chuqur qazishingiz mumkin. Biroq, ko'pincha saytdagi zamin mustahkam bo'ladi. Uni belkurak bilan qazish qiyin. Bunday holda, eskalatordan foydalanish imkoniyatini ta'minlash kerak bo'ladi. Qurilish maydoniga borish uchun maxsus jihozlar bepul boʻlishi kerak.
Hududdagi er osti suvlari darajasini ham bilish kerak. Agar bunday manbalar yuzaga yaqinlashsa, yuqori sifatli, qalin gidroizolyatsiya qatlamini ta'minlash kerak bo'ladi. Bu holda poydevor yuqori zichlikli monolit beton bilan quyiladi. Er osti suvlarining chuqurligiga qo'shimcha ravishda, qishda tuproq qanday darajada muzlashini aniqlash kerak. Bodrum izolyatsiya tizimini tanlash bunga bog'liq.binolar.
Qurilishga tayyorgarlik
Qidiruv ishlaridan so'ng podvalli garaj loyihasi yaratiladi. Chuqurning chuqurligi 1,7-1,9 m bo'lishi kerak. Xona ichidagi kengligi 2-2,5 m bo'lishi kerak. Mutaxassislar bu ko'rsatkichni oshirishni tavsiya etmaydi.
Barcha o'lchamlarni ko'rsatgan holda xonaning chizmasini tuzish sizga kerakli miqdordagi materiallarni hisoblash imkonini beradi. Devorlardan masofa taxminan 50 sm bo'lishi kerak. Bu gidroizolyatsiya qatlami qancha joy egallaydi.
Agar poydevor chiziqli turdagi bo'lsa, xona poydevorining darajasi uning belgisidan 30 sm dan oshishi kerak. Ushbu parametr faqat hisob-kitoblar bunday ishning binoga zarar keltirmasligini tasdiqlagan taqdirdagina tanlanishi mumkin. Ip poydevorining yuzasi devor sifatida ishlatilishi mumkin.
Rejada gidroizolyatsiya, ventilyatsiya tizimi ko'rsatilishi kerak. Kirish joyini yaratishning eng amaliy varianti narvonli lyuk bo'ladi. Agar podval katta bo'lsa, beton zinapoyalarni qurish mumkin.
Yerto'lalar turlari
Barcha yerto'lalarni ikki turga bo'lish mumkin. Birinchi holda, bitta tuzilmani tashkil etuvchi podval va garaj bilan uy qurilmoqda. Ikkinchi variantda garaj va podval asosiy binodan ma'lum masofada joylashgan bo'ladi.
Chukur to'liq yoki faqat yarmiga ko'milishi mumkin. Tanlov operatsiyaning xususiyatlariga va egalarining imkoniyatlariga bog'liq. Agar er osti suvlari yuzaga yaqin bo'lsa, egalari yaratishi mumkinyarim ko'milgan chuqur. Uning devorlari shlakli blokdan quyilgan. Ular g'ishtdan ham yotqizilishi mumkin. Chuqurning chuqurligi atigi 70-90 sm.
Toʻliq koʻmilgan chuqurlar juda mashhur. Ularning chuqurligi 1,5-3 m bo'lishi mumkin. Grunt suvlari podval tagiga 50 sm dan yaqinroq kelmasligi kerak.
Chuqur yaratish
Garajda podval qurish uchun qazish kerak. Bu ish etarlicha qiyin. Shuning uchun uni sheriklar bilan birgalikda bajarish yaxshidir. Ba'zida belkurak yordamida yerto'la chuqurini qo'lda qazish mumkin.
Agar yer zich boʻlsa, ekskavatordan foydalanishga toʻgʻri keladi. Biroq, garajni qurishdan oldin buni qilish mumkin bo'ladi. Agar u allaqachon qurilgan bo'lsa, jihozni bino ichiga olib kirish deyarli imkonsiz bo'ladi.
Chuqur kichik o'lchamlarga ega bo'lishi kerak. Uning devorlari va zamini yaxshi siqilgan bo'lishi kerak. Bu tugatish ishlarini soddalashtiradi. Agar chuqurni tartibga solish paytida er osti suvlari kutilganidan ko'ra yuzaga yaqinlashib qolsa, darhol qalin izolyatsiya qatlamini yotqizish kerak bo'ladi. Agar taglik yaxshi tekislangan bo'lsa, uni o'rnatish osonroq bo'ladi.
Materiallar
Yerto'lali garaj qurish materiallarni sinchkovlik bilan tanlashni o'z ichiga oladi. Ular narxida farqlanadi. Devorlarni qurishning eng tezkor usuli - temir-beton plitalar. Bu eng qimmat variantlardan biri. Monolitik beton bilan tugatish arzonroq bo'ladi. Bundan tashqari, yuqori sifatli kuygan qizil g'ishtdan ham foydalanishingiz mumkin. Ushbu material mavjudmaqbul xarajat. Shlakli beton va silikat g'isht tavsiya etilmaydi.
Poydevor qurish uchun siz M100 beton sotib olishingiz kerak bo'ladi. Yechimni o'zingiz ham tayyorlashingiz mumkin. Buning uchun M400 markali tsement sotib olinadi. U shag'al va qum bilan aralashtiriladi. Eritma polga quyiladi va devorlar ham tugatiladi.
Qalblar qattiq qattiq taxtalardan yig'iladi. Gidroizolyatsiya uchun siz eritilgan qatronga bir necha qatlamli tom yopish materiallarini yotqizish usulidan foydalanishingiz mumkin.
Yerni tugatish
Garajda podvalni qanday qurishni ko'rib chiqayotganda, siz zamin yaratish texnologiyasini o'rganishingiz kerak. Tugatgandan keyin taglik bir necha o'n santimetrga ko'tariladi. Avval siz qum yostig'ini yotqizishingiz kerak. Qalinligi 20 sm bo'lishi kerak. Yostiq qatlamlarga yotqizilgan. Ularning har birini siqib chiqarish kerak. Agar kerak bo'lsa, qum suv bilan aralashtiriladi.
Siz chuqurning tubini shag'al qatlami bilan mustahkamlashingiz mumkin. Uning qalinligi taxminan 25 sm bo'lishi kerak. Shuningdek, yaxshi siqilgan. Zamin beton, axloqsizlik yoki loy bo'lishi mumkin. Birinchi variantda mustahkamlash qo'llaniladi. Bu eng ishonchli usul. Parda yaxshi quritilishi kerak.
Loy taxta arzon va ekologik toza variant hisoblanadi. Loyning birinchi qatlami qalin bo'lishi kerak. U gidroizolyatsiya bilan qoplangan. Keyin loyning ikkinchi qatlami quyiladi.
Axloqsizlik kam ishonchli. Er qum yostig'iga va gidroizolyatsiyaga quyiladi. U yaxshi qadoqlangan.
Devorlar
Garaj podvalidagi devorlar qattiq materiallardan tayyorlanishi mumkin. Bu temir-beton yoki ko'pikli bloklar bo'lishi mumkin. Ikkinchi variant osonroq. Beton devorlari mustahkamlashdan foydalanishni talab qiladi. Mesh payvandlashsiz yig'iladi. Keyinchalik, siz qoliplarni tayyorlashingiz kerak. Buning uchun oddiy taxtalar ishlatiladi.
Betonni quyishdan oldin chuqurning devorlari va pardoz orasiga loy qatlamini quyish kerak. Qalinligi taxminan 15 sm bo'lishi kerak. Ayniqsa, er osti suvlari er yuzasiga yaqinlashadigan joylarda bu amaliyotni bajarish juda muhimdir.
Devorlar uchun beton M400 mustahkamlik sinfiga ega bo'lishi kerak. Unga bir oz shag'al qo'shishingiz mumkin. Eritma qolipga asta-sekin, qatlamlarga (har biri 20 sm) quyiladi. Ular nayzalangan bo'lishi kerak. Eritma kelajakdagi qoplama darajasiga quyiladi. Tugatish tabiiy ravishda yaxshi quritilishi kerak.
Ko'pikli beton bloklardan foydalanish jarayonni tezlashtiradi va soddalashtiradi. Bunday holda, gidroizolyatsiyani o'rnatish kerak emas. Ish tezda bajarildi.
Luka va shift
Garajda podval yasashni o'rganayotganda, zaminning joylashishiga e'tibor berish kerak. Bu bardoshli bo'lishi kerak. Zamin garaj tagida turadigan mashinaning og'irligini ushlab turishi kerak. Ushbu maqsadlar uchun mustahkamlangan ramka va beton plitadan foydalanish eng mos keladi.
Agar yerto'la kichik bo'lsa, shiftni bardoshli taxtalardan yasash mumkin. Ichkaridan shiftni yaxshi izolyatsiya qilish kerak. Uyingizda lyuk bor. Uning tomi ikki qavatli boʻlishi kerak.
Keyin, narvonni oʻrnatishingiz mumkin. U poydevordan birinchi qopqoqqa boradipodvaldagi qavat. Agar so'ralsa, zinapoyalar ko'pikli bloklardan yotqizilishi mumkin. Bu holatda xona katta boʻlishi kerak.
Gidroizolyatsiya
Garajdagi podval yuqori sifatli gidroizolyatsiyaga ega boʻlishi kerak. Aks holda, butun bino bardoshli va ishonchli bo'lmaydi. Erto'la butunlay yer ostida bo'lgani uchun gidroizolyatsiya juda yuqori sifatli bo'lishi kerak.
Agar tuproq quruq bo'lsa, siz faqat bitumli turli xil izolyatsion materiallar bilan o'tishingiz mumkin. Va bu holda, uning issiq xilma-xilligi ishlatiladi. Yuzalar bitum qatlami bilan qoplangan.
Er osti suvlarini ko'tarish ehtimoli yuqori bo'lgan nam tuproqlar uchun boshqa usul yordam beradi. Bunday holda, yuzalar rulonli tom yopish materiallari bilan yopishtiriladi. U bitum mastikasi qo'shilishi bilan amalga oshiriladi. Agar kerak bo'lsa, eskirish jarayonida ushbu materialni osongina almashtirish mumkin. Ta'mirlash uzoq davom etmaydi.
Gidroizolyatsiya pol tagiga yotqizilgan. Shuningdek, u devorlarga taxminan 15 sm balandlikda ekilgan. Bu xona ichidagi chirish jarayonlarining oldini oladi.
ventilyatsiya
Garaj podvalidagi ventilyatsiya binoning muhim elementi hisoblanadi. Busiz, podvalda namlik to'planadi, qo'ziqorin paydo bo'ladi. Bunday sharoitda mahsulotlarni saqlash imkonsiz bo'ladi. Shamollatish rejasi qurilish chizmalarini yaratish bosqichida tuzilishi kerak.
Siz tabiiy yoki majburiy ventilyatsiya qilishingiz mumkin. Birinchi holda, kuch va vaqt xarajatlari minimal bo'ladi. Buning uchun ikkita quvur kerak bo'ladi. Ulardan birida havo yerto'laga, ikkinchisida esa tashqariga oqib chiqadibinolar. Ta'minot trubasining chiqishi poldan 20 sm masofada joylashgan bo'lishi kerak. Uning ikkinchi uchi ko'chaga chiqariladi va himoya visor va to'r bilan qoplangan. Baca bir-biriga yopishmasdan oldin 20 sm tashqariga chiqishi kerak.
Majburiy shamollatish maxsus jihozlarni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Bu holda xarajatlar yuqori bo'ladi. Ushbu tizim katta podval uchun zarur. Kichkina podval uchun tabiiy shamollatishni tanlashingiz mumkin.
Qurilish tugallandi
Garajdagi podval yuqori sifatli issiqlik izolatsiyasini o'rnatishni talab qiladi. Aks holda, qishda barcha zaxiralar muzlashadi. Izolyatsiya materiallari devorlarning ichki va tashqi tomoniga o'rnatiladi. Bunday holda, kondensatsiya hosil bo'lmaydi.
Ba'zi hollarda podvalni pechka yoki shunga o'xshash uskunalar bilan isitish kerak bo'ladi. Bu jihozlarni garaj devorlaridan tashqarida -10ºS dan past haroratlarda saqlaydi.
Keyin, siz yoritishni o'tkazishingiz mumkin. Bu juda kuchli bo'lmasligi kerak. Buning uchun oddiy uy bekasi ishlaydi. Simlar yuqori izolyatsiya klassi bilan ajralib turishi kerak. Barcha ulanishlar zamonaviy turdagi terminallar yordamida amalga oshirilishi kerak. Kalit garajning ichiga o'rnatilishi kerak. Bodrumga kirish eshigi oldida ham o'rnatilishi mumkin. Lampochkani plastik quti bilan himoya qilish maqsadga muvofiqdir. Bu unga namlikning zararli ta'sirini oldini oladi, qisqa tutashuv xavfini kamaytiradi.
Garajda podvalni qanday yaratish texnologiyasini ko'rib chiqqandan so'ng, hamma shunga o'xshash protsedurani mustaqil ravishda amalga oshirishi mumkin. Professional quruvchilarning tavsiyalariga amal qilib,ishonchli, bardoshli tuzilmani yaratishingiz mumkin. Blankalar unda bahorgacha saqlanadi.
