Garajda polni qanday qilish kerak: qoplama variantlari va maslahatlar

Mundarija:

Garajda polni qanday qilish kerak: qoplama variantlari va maslahatlar
Garajda polni qanday qilish kerak: qoplama variantlari va maslahatlar

Video: Garajda polni qanday qilish kerak: qoplama variantlari va maslahatlar

Video: Garajda polni qanday qilish kerak: qoplama variantlari va maslahatlar
Video: Katta formatli plitkalar bilan ishlash. Uskunalar. Uzluksiz uslub. Yelim. 2024, May
Anonim

Garajda pol qo'yish uchun bir nechta variant mavjud. Bu qoplama bilan jihozlangan bir nechta tubdan farqli materiallardan foydalanishingiz mumkinligi tufayli mumkin bo'ldi. Bundan tashqari, xom ashyoning katta tanlovi ham ularning har biri o'z iqlimi uchun ishlatilishi bilan bog'liq. Shuningdek, tanlovga ko‘rish teshigi mavjudligi yoki yo‘qligi ham ta’sir qiladi.

Muqova variantlari

Bugungi kunda taxta tanlashni belgilovchi ikkita asosiy omil mavjud. Birinchi omil - bu qurilish maydonchasidagi tuproqning xususiyatlari, ikkinchisi - iqlim sharoiti.

Tabiiyki, garajdagi birinchi va eng oson qavat tuproqdir. Sayt tekislangan va siqilgan. Tabiiyki, bu holda garaj namlikdan, sovuqdan va hokazolardan himoyalanmaydi. Sovuqqa qarshilikni qandaydir tarzda oshirish uchun qo'shilishi mumkin bo'lgan yagona narsa, zaminning tepasida boshqa qatlamni qo'llashdir. Ushbu qatlam uchun xom ashyo sifatida loy ohak ishlatiladi. Shuningdek, u ehtiyotkorlik bilan siqilgan va tekislangan.

Garaj taxtasi uchun yana bir byudjet varianti - shag'al yostig'i. Erdagi loy ohak o'rnigaMen namlangan va siqilgan o'rta fraksiyaning shag'alini quyaman. Usul arzon, juda amaliy va bardoshli emas. Biroq, garajdagi yuqori namlik muammosini hal qilishga qodir, bu yomon emas.

Garajdagi polni jihozlashning uchinchi usuli - beton pardani quyish. Ushbu parametr kapital garajni qurishda eng keng tarqalgan. Bu usul sizga xonada ko'rish teshigini jihozlash imkonini beradi va agar poydevor chuqurlashtirilgan bo'lsa, unda yaxshi podvalni jihozlang. Variant ancha ishonchli va xizmat muddati uzoq, lekin, albatta, avvalgi ikkitasidan qimmatroq.

Garajdagi polni jihozlashning yana bir usuli - bu loglar bo'ylab yog'och taxta. Baza ishlab chiqarishda juda oddiy va ulardan foydalanish juda qulay. Biroq, bu erda yong'in xavfi sezilarli darajada oshadi. Agar yog'och qo'shimcha ravishda himoya aralashmalari bilan ishlov berilsa, unda bunday qoplamaning xizmat qilish muddati o'nlab yildan oshishi mumkin.

Oxirgi variant - plitka yoki tosh yotqizish. Bu qavat tayyorlash usuli eng qimmat va amalga oshirish qiyin.

O'z qo'llaringiz bilan garajda yog'och zamin
O'z qo'llaringiz bilan garajda yog'och zamin

Eng oddiy bazani tartibga solish

Garajda zaminning poydevori bilan ishlashni eng oddiy variantlari bilan, ya'ni tuproq va / yoki shag'al qatlamini joylashtirish bilan boshlash yaxshidir.

  • Har qanday holatda qilish kerak bo'lgan birinchi narsa, saytdagi tuproq turiga qarab, unumdor tuproqning yuqori qatlamini 15-60 sm ga olib tashlashdir.
  • Bundan keyin er sug'oriladi va ehtiyotkorlik bilanurildi.
  • Hech narsa qilinmasa, garajda yuqori namlik bo'ladi, bu yuqori er osti suvlari oqimi tufayli yuzaga keladi. Ushbu foizni kamaytirish uchun siz polni suyuq loy qatlami bilan qoplashingiz mumkin. Ikki yoki uch qatlamli loyni qo'llashingiz kerak. Biroq, keyingisini qo'llashdan oldin avvalgisi to'liq quruq bo'lishi kerak.
  • Bu erda shuni qo'shimcha qilish kerakki, agar garajdagi devorlar nam bo'lsa, unda loy yotqizish varianti chiqarib tashlanadi. Bunday holda, loy zarralari bo'lmagan elenmiş qumni garajda erga qo'yish mumkin. Shundan so'ng, ustiga qizil kuygan g'isht yoki chiqindi shlak qatlami quyiladi va siqiladi.
  • An'anaviy axloqsizlik zaminida namlikni kamaytirishga yordam beradigan yana bir variant - bu shamollatish. Buning uchun binoning burchaklarida kichik teshiklar qilinadi.
  • Budjetning yana bir g'oyasi - eski linoleumni erga yotqizish. Xona ancha quruq va issiqroq bo'ladi, lekin u juda sirpanadi. Bunga qo'shimcha ravishda, agar material bo'laklarga yotqizilgan bo'lsa, linolyumning o'zi bir-birining ustiga bir oz yotqizilishi kerak. Avtomobilda yurish qulayroq bo'lishi uchun garajga kiraverishdagi linolyum ostiga bir nechta taxtalarni yotqizishingiz mumkin.

Ta'kidlash joizki, shag'al to'shagiga plitka qo'yish mumkin, bu etarli darajada yaxshi bo'ladi. Bunday materialni tuproqli polga yotqizish mumkin emas, chunki yaxshi gidroizolyatsiya qatlami kerak.

Garajda plitka taxta
Garajda plitka taxta

Plitkalar bilan ishlash

Garaj uchun plitkalarni polga muvaffaqiyatli yotqizish uchun oldingisiga qaraganda ko'proq kuch va vaqt talab etiladi.variant. Bu erda barcha qatlamlarni siqishni ancha ehtiyotkorlik bilan amalga oshirish kerak bo'ladi va shuning uchun ideal variant vibratsiyali rammerni ijaraga olish bo'ladi, chunki barcha ishlarni qo'lda bajarish juda qiyin va ancha uzoqroq bo'ladi. Har bir besh santimetr bo'lakni ehtiyotkorlik bilan qayta ishlash kerak. Agar odam yerda yurgandan keyin uning izlari qolmasa, ish muvaffaqiyatli bo'lgan deb hisoblash mumkin.

O'z qo'llaringiz bilan garajda polga plitka qo'yish uchun qatlamlar ketma-ketligi quyidagicha:

  • Birinchi qatlam qalinligi 5 sm bo'lgan qumdir.
  • Ikkinchi qatlam - o'rta fraktsiyali shag'al. Qatlam qalinligi - kamida 10 sm.
  • Keyingi boshqa qum yostigʻi, lekin qalinligi 10 sm.
  • Bundan tashqari, poydevor uchun tsement asosi yoki qalinligi 5 sm bo'lgan tozalangan qum kerak bo'ladi.
  • Tanlangan plitka tugallanmoqda.

Bu yerda yana biroz toʻxtash kerak. Qumning birinchi qatlami yotqizilgandan so'ng, suv o'tkazmaydigan materialning bir qatlamini, tercihen ikkita qatlamni yotqizish tavsiya etiladi. Bunday material sifatida siz tom yopish materialidan yoki, masalan, qalin plastik plyonkadan (300 mikron) foydalanishingiz mumkin. O'z qo'llaringiz bilan garajdagi polga geotekstil yotqizish eng ishonchli variant bo'ladi.

Agar taglik ikki qatlamli gidroizolyatsiyaga ega bo'lsa, ular ikki tomonlama lenta bilan yopishtiriladi yoki lehimlanadi. Materiallar chiziqlari 5 sm ustiga qo'yilgan. Har bir bo'g'inga qo'shimcha ravishda bitum mastikasi bilan ishlov berish kerak.

Garajda kauchuk segmentlarni o'rnatish
Garajda kauchuk segmentlarni o'rnatish

Plitkalar allaqachon yotqizilgan bo'lsa, hamma narsani to'ldirish tavsiya etiladitsement va qum aralashmasi bilan mavjud tikuvlar 1: 3. Bu axloqsizlik ularda tiqilib qolmasligi uchun amalga oshiriladi. Ortiqcha aralash qoplamadan supurib tashlanadi. Shundan so'ng, tikuvlar suv bilan püskürtülür va quritishga qoldiriladi. Plitka ustidagi barcha tsement darhol olib tashlanishi kerak. Kichik bir nuance - shlangdan sug'orishdan foydalanish mumkin emas, chunki suv bosimi aralashmani tikuvlardan chiqarib yuboradi, faqat purkagich bilan ishlashga ruxsat beriladi.

Yog'och polni joylashtirish

Garajda polni qanday qoplash kerak? Byudjet va juda maqbul variant - bu yog'och. Bunday sharoitda ushbu materialning xizmat qilish muddati 20 yilgacha, agar qayta ishlangan bo'lsa, undan ham ko'proq. Bunday poydevorni tashkil qilishda ishlarning ketma-ketligi taxminan quyidagicha:

  • barcha unumdor tuproq qatlamini olib tashlash kerak;
  • yuza namlik bilan vibratsiyali to'qmoq yordamida siqiladi;
  • keyin siz gidroizolyatsiya qatlamini yotqizishingiz kerak - geotekstil, tom yopish materiali, plyonka yoki maxsus gidroizolyatsiya membranasi kabi material yordam beradi;
  • uning ustiga 10 sm qalinlikdagi qum yoki shag'al qatlami quyiladi, u ham ehtiyotkorlik bilan siqiladi.

Bir juda muhim nuance. Yog'ochdan yasalgan garajda issiq zamin o'rnatayotganda, har bir qatlamni mukammal darajada tekis bo'lishi uchun daraja bilan tekshirish kerak. Agar garaj etarlicha katta bo'lsa, oddiy qurilish sathidan emas, balki lazerdan foydalanish yaxshidir.

  • Keyingi qadam - yog'och loglarni yotqizish. Bu erda 50x50 sm yoki 40x40 sm o'lchamdagi taxtalar ko'pincha ishlatiladi. Ushbu materialni qayta ishlash kerak.antiseptik yoki qatron va olovga chidamli emdirish, bu parchalanish va yong'indan himoya qiladi. Temir yo'l shpallari lag sifatida ideal variant bo'lishi mumkin, chunki ular zavodda barcha kerakli birikmalar bilan singdirilgan va ancha uzoq davom etadi.
  • Garajda yog'och polni muvaffaqiyatli o'rnatish uchun loglar chuqurchaga o'rnatilishi kerak. Devorda ular langar bilan o'rnatiladi yoki siz gips aralashmasidan foydalanishingiz mumkin. Bu variant ancha tez va oson amalga oshiriladi.
  • Qo'yish bosqichi 50-100 sm. Ularni garajga kirayotganda mashina aynan ular bo'ylab yoki hech bo'lmaganda ularning yonidan o'tadigan tarzda yotqizish ideal bo'ladi. Bundan tashqari, shuni qo'shimcha qilish kerakki, taxtalar qancha ko'p yotqizilgan bo'lsa, qoplama shunchalik kam "yuradi".
  • Iliq garajda zamin bilan ta'minlash uchun siz ekstruded polistirol ko'pikidan foydalanishingiz kerak. Choyshabning qalinligi kamida 5 sm bo'lishi kerak. Bundan tashqari, bu variant ikkitadan birida. Kengaytirilgan polistirol va gidroizolyatsiya va izolyatsiya.
  • Agar siz bunday materialdan foydalanishni xohlamasangiz, uni bir vaqtning o'zida ikkita funktsiyani bajaradigan granullangan ko'pikli shisha bilan almashtirish mumkin.
  • Budjetli polni izolyatsiya qilish varianti mavjud. Buzilgan g'isht, shisha va kengaytirilgan loydan foydalanish kerak. Biroq, bunday asos namlikni o'tkazib yuboradi.
Garajda zamin uchun bazani tayyorlash
Garajda zamin uchun bazani tayyorlash

Budjetli yog'och pol varianti

Garajda pol qoplamasini izolyatsiyasiz yasashingiz mumkin. Bunday holda, siz jurnallarni postlarga qo'yishingiz mumkin.

  • Yer tekislanmoqda vasiqilgan.
  • Keyin, shag'alli yostiq tayyorlanadi, uning ustiga g'isht ustunlari o'rnatiladi. Balandlik o'lchami kengligi ikki g'isht va bir xil balandlikda.
  • Har bir tayanch orasidagi masofa bir metr.
  • G'isht ustunlari tsement ohak ustiga yotqizilgan, ya'ni davom etishdan oldin u to'liq quruq bo'lguncha kutish kerak.
  • Tayanchning yuqori qismi ikki qatlamli gidroizolyatsiya yoki bitum moyi bilan qoplangan.
  • Oxirgi bosqich - loglar o'rnatiladi va yog'och pol yotqiziladi.
Maxsus biriktirgichlarda kauchuk zamin yotqizish
Maxsus biriktirgichlarda kauchuk zamin yotqizish

Qaysi garaj qavatlari yaxshiroq

Yana bir asosiy variant - bu beton parda. Ushbu variant haqli ravishda eng yaxshilaridan biri hisoblanadi. Biroq, uni yaratish bo'yicha ish ko'proq kuch, vaqt va pul talab qiladi.

Ish poydevorni ishga tayyorlashdan boshlanadi. Ushbu bosqichda siz zaminning balandligi haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Qopqog'i chegaradan bir oz yuqoriroq bo'lishi kerakligini hisobga olish kerak. Ushbu bosqichda hamma narsa tayyor bo'lganda, agar mavjud bo'lsa, garajdan ortiqcha tuproqni olib tashlashni boshlashingiz mumkin. Keyingi qadam ikkita yostiqni qo'yishdir. Birinchisi, balandligi 30 dan 85 sm gacha bo'lgan ezilgan toshdan. Bu parametr tuproq turiga bog'liq. Ikkinchi yostiq elenmiş qumdir. Bu qatlam qalinligi 15 dan 20 sm gacha.

Garajda polni to'ldirish, mavjud poydevorni ehtiyotkorlik bilan tekislash, siqish, sug'orish va yana siqish bilan boshlanadi. Siz improvizatsiya qilingan vositalardan ham, maxsus jihozlardan ham foydalanishingiz mumkin,agar mavjud bo'lsa. Sirt deyarli mukammal tekis bo'lishi kerak. Nishab har bir metr uchun 5 mm dan oshmasligi kerak.

Shundan so'ng siz gidroizolyatsiya, izolyatsiyalash va qoplamani mustahkamlashni tartibga solishga o'tishingiz mumkin. Siqilgan yuzaga har qanday mos gidroizolyatsiya materiallari, masalan, tom yopish materiallari yotqiziladi. So'nggi paytlarda kengaygan polistirolni isitgich sifatida ishlatish juda mashhur bo'lib, shuning uchun qalinligi 5 dan 10 sm gacha bo'lgan ushbu xom ashyoning choyshablari tom yopish materialining ustiga yotqizilgan. Shundan so'ng, kengaytirilgan polistirol plyonka bilan qoplangan. yoki gidroizolyatsiya membranasi. Agar yotqizish alohida bo'limlarda amalga oshirilgan bo'lsa, unda siz bir-birining ustiga yopishingiz va barcha bo'g'inlarni yopishqoq lenta bilan yopishtirishingiz kerak.

garaj uchun beton zamin
garaj uchun beton zamin

Qismni mustahkamlash

Garajda polni qanday to'ldirish kerak? Beton bazani muvaffaqiyatli yaratish uchun kelajakdagi zaminni mustahkamlash uchun mustahkamlangan qatlam kerak.

Mustahkamlash uchun sizga diametri 8 dan 12 mm gacha bo'lgan armatura kerak bo'ladi. Ushbu material kelajakda bazada qanday yuk olib borilishiga qarab tanlanadi. Tabiiyki, agar garaj ko'p sonli avtomobillar yoki yuk mashinalari uchun jihozlangan bo'lsa, unda armatura qalinligi imkon qadar katta bo'lishi kerak.

Barcha elementlar sim orqali ulangan. Faqatgina bunday ulanish mumkin. Payvandlash mos kelmaydi, chunki struktura ma'lum bir harakatchanlik bilan ajralib turishi kerak va poydevorni payvandlash bu imkoniyatni yo'q qiladi. Ramka uchun ko'ndalang tokchalar sifatida 6 mm mustahkamlashdan foydalanish mumkin. Tayyor versiyada bo'lishi kerakikki qavatli to'rni oling, unda panjaralar orasidagi masofa 5 dan 10 sm gacha.

Keyin, siz beton qatlam qalinligi aniqlanadigan ba'zi shartlarni bilishingiz kerak. Misol uchun, agar tuproq qumli bo'lsa va maydon past haroratlar yo'qligi bilan ajralib tursa, unda plastinka qalinligi 25 dan 35 mm gacha bo'lishi mumkin. Ammo harorat past bo'lgan va tuproqning o'zi ko'tarilgan deb hisoblangan joylarda beton dastani qalinligi 45 mm dan oshmasligi kerak.

Shuningdek, mustahkamlash ramkasi devorlardan kengaytirish bo'shlig'i bilan ajratilganligiga ham e'tibor berishingiz kerak. Bu joy iqlim sharoitiga qarab, beton asosga erkin kengayishi yoki qisqarishi uchun kerak bo'ladi.

Tayyor kauchuk qoplama
Tayyor kauchuk qoplama

Bazani to'ldirish

Garajda yaxshi asosga ega bo'lish uchun M300 yoki undan yuqori sifatli bardoshli va sovuqqa chidamli tsementdan foydalanish tavsiya etiladi. Agar hudud juda qattiq yoki qiyin iqlim sharoitlari bilan ajralib tursa, kompozitsiyaga maxsus qo'shimchalar va plastifikatorlar qo'shilishi kerak. Tayyor betonga qo'yiladigan asosiy talablardan biri bu butunlay bir hil mustahkamlikdir. Bu talabni qoʻlda bajarish juda va juda qiyin boʻladi.

Bu muammoni hal qilish uchun eng yaxshi variant beton eritmani aralashtirish uchun mikserga buyurtma berish edi. Bunga qo'shimcha ravishda, buni qilish deyarli kerak, chunki siz bir vaqtning o'zida beton pardani quyishingiz kerak. Bu jarayonni bir necha qismlarga bo'lish mumkin emas, chunki bu holda qoplamaning yaxlitligi tez orada buziladi.

Aralashma quyilganda, qoida tekislash uchun ishlatiladi va mayoqlar belgilar sifatida xizmat qiladi. Aynan shu narsa ularga rahbarlik qilishi kerak. Betonda paydo bo'ladigan barcha havo pufakchalarini butunlay chiqarib tashlash ham muhimdir. Ushbu bosqichda amalga oshirilishi kerak bo'lgan asosiy maqsad ichida bo'sh joy bo'lmagan doimiy, bir tekis massali ohak olishdir.

Poydevor quyilgandan keyingi kun u doimiy latta bilan qoplanishi kerak, uni har kuni tashqaridan namlash kerak. Quvvat darajasi kerakli nuqtaga etgunga qadar, eritmada quyosh nuri ta'siridan qochish kerak. Beton plitaning to'liq va yakuniy qattiqlashishi faqat quyishdan keyin 28 kun o'tgach sodir bo'ladi. Shundan keyingina, agar kerak bo'lsa, polni tugatish bosqichiga o'tishingiz mumkin.

Kauchuk pollar

So'nggi paytlarda garaj uchun kauchuk taxta mashhurlik kasb etmoqda. U ikkita versiyada tayyorlanishi mumkin. Kauchuk plitkalar yoki rulonli kauchuk pollardan foydalanish mumkin.

Plitkalarga kelsak, uning afzalliklari ishqalanish, muzlash, statik va dinamik yuklarga nisbatan yuqori qarshilikni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, u kimyoviy moddalar ta'siriga muvaffaqiyatli qarshilik ko'rsatadi. Bunday materialga zarar etkazish juda qiyin, shuning uchun uni garaj uchun zamin qoplamasi sifatida ishlatish juda yaxshi g'oya. Bazaning ushbu versiyasi alohida bo'limlarda yotqizilgan, ammo uni o'rnatish uchun mutaxassisni chaqirish yaxshidir. Garaj uchun rulonli kauchuk pollar bilan taqqoslaganda, biz ikkitasini ajratib ko'rsatishimiz mumkinimtiyozlar:

  • Birinchisi oson almashtirish. Agar biron bir qism hali ham shikastlangan bo'lsa, uni boshqasi bilan almashtirish kifoya. Agar o'ralgan pol shikastlangan bo'lsa, unda alohida qismni emas, balki butun chiziqni almashtirish kerak bo'ladi.
  • Ikkinchi - uslub. Bunday poydevorni muvaffaqiyatli yotqizish uchun maxsus yopishtiruvchi vositalardan foydalanish shart emas, chunki segmentlarda maxsus mahkamlagichlar mavjud.

Boʻlimlarning qalinligiga kelsak, maksimal koʻrsatkich 4 sm.

Agar kauchuk rulolar haqida gapiradigan bo'lsak, ular ishlatilgan avtomobil shinalaridan tayyorlanganligini ta'kidlash kerak. Buning uchun maxsus qurilmalar - baraban tipidagi vulkanizatorlar mavjud. Bu pol qoplamasi uzoq xizmat muddati va yuqori mustahkamlikka ega.

Kauchuk polni o'rnatish

Modulli plitkalarni yotqizishdan boshlashga arziydi. Agar ular uchun katta yuklar rejalashtirilmagan bo'lsa, unda siz ularni polga yopishtirolmaysiz, faqat segmentning chetlarini mahkamlang. Bundan tashqari, bir-biriga ulanish qulayligi uchun har bir bo'limda o'rnatish protrusionlari mavjud. Shu sababli, zaminning o'rnatilishi jumboq yig'ilishiga o'xshaydi. Bir nechta qismlar birlashtirilgandan so'ng, qolgan barcha tikuvlar plomba bilan yopiladi. To'g'ri yig'ilgan qoplamaning xizmat qilish muddati kamida 10 yil. Bundan tashqari, ushbu turdagi kauchuk zaminni o'rnatish uchun bazani qayta ishlashning hojati yo'q, bu ko'p vaqt va kuchni tejaydi. Bundan tashqari, plitalarni hatto oldindan tekislashsiz ham pastki qavatga o'rnatish mumkin.

Prokatli kauchuk qoplamani o'rnatishga kelsak, u holdabu erda siz allaqachon poydevor bilan ishlashingiz kerak. Dag'al taglik qatlami ehtiyotkorlik bilan astarlanadi, shundan so'ng u poliuretan yopishtiruvchi va turpentinning maxsus aralashmasi bilan qoplanadi. Primerning taxminiy iste'moli m2 uchun 300 g. Kauchuk rulonlarning o'zlari beton asosga yoyiladi, shundan so'ng ular bir necha kun dam olishga ruxsat berishlari kerak. Bundan tashqari, segmentlarni o'rnatishdan farqli o'laroq, keyingi yuklardan qat'i nazar, har qanday holatda o'rnatish uchun yopishtiruvchi vositadan foydalanish kerak.

Kauchuk polni oʻrnatishning eng soʻnggi texnologiyasi bu oʻz-oʻzidan tekislanadigan pol qoplamasi. Bu holda ishlatiladigan kompozitsiyaga kauchuk maydalagich, bo'yoq va poliuretan elim kiradi. Tayyor aralash suyuq holatga ega. Ko'rsatmalarga muvofiq tayyorlangan bazaga teng ravishda qo'llaniladi. Bunday moddani püskürtme yo'li bilan qo'llash mumkin, bu uni nafaqat gorizontal, balki vertikal va eğimli sirtlarda ham qo'llashni osonlashtiradi. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu uch turdagi rezina pollarning har qandayining narxi ancha yuqori, ammo bu bazaning ishonchliligi va xizmat qilish muddati bilan oqlanadi.

Yuqorida aytilganlarning barchasidan xulosa qilishimiz mumkinki, garajda polni qanday qilish kerakligi haqidagi savol endi avvalgidek muammo emas.

Tavsiya: