Har bir avtomobil egasi oʻz mashinasini qoldirib keta oladigan va uning xavfsizligi haqida qaygʻurmaydigan joyga ega boʻlishni xohlaydi. Ko'pincha bu joy garajga aylanadi. Og'ir materiallardan tayyorlangan garaj yanada ishonchli bo'ladi. Ammo bu noto'g'ri fikr. Ramkali garaj og‘irroq garajlari kabi yuqori unumdorlikka ega.
Qurilish uchun joy tanlash
Ramli garajni qurishdan oldin siz to'g'ri joyni tanlashingiz kerak. Shunday qilib, sayt yaratish uchun nimalarga e'tibor berish kerak:
- Uning fe'l-atvori. Uni uy yaqinida qurish eng qulay variant bo'ladi.
- Mashinani kiritish yoki chiqarishda hech qanday qiyinchilik boʻlmasligi kerak.
- Eng qulay garaj 10 x 10 m hisoblanadi. Lekin garajning oʻlchamlarini egasining oʻzi belgilaydi.
- Ma'lum bir avtomobilning o'lchamlaridan garaj hajmini tanlash qat'iyan tavsiya etilmaydi. Buning sababi shundaki, mashina almashtirilganda garaj hajmi kichik bo'lishi mumkin.
Foydalar
Ramli garaj bir qator afzalliklarga ega:
- U yuqori quvvatga ega. Bu avtomobilni noqulay iqlim sharoitlari va boshqa ta'sirlardan himoya qilishni kafolatlaydi.
- Past issiqlik oʻtkazuvchanligiga ega. Sovuq fasllarda garaj turli xil issiqlik manbalaridan etarlicha tez isiydi.
- Arzon narx.
- Oson oʻrnatish. Bu yordamchi va hunarmandlarni jalb qilishni tejaydi.
- Ish tezligi ancha yuqori.
- O'z qo'lingiz bilan ramkali garaj qurish imkoniyati.
Lekin bir narsani e'tibordan chetda qoldirmaslik kerak - hujjatlar.
Qanday qilib ramka garajini qurish kerak? Quyida ko'rib chiqing.
Biz hamma narsani rejaga muvofiq qilamiz
Yuqoridagilarning barchasini hisobga olgan holda, siz o'z qo'llaringiz bilan ramka garajini qurishni boshlashingiz mumkin. Bosqichma-bosqich ko'rsatma quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:
- Qurilishga tayyorgarlik ishlari.
- Poydevorni to'ldirish.
- Kadrlar turlari va ularni o'rnatish.
- Tom qurish.
- Yogʻochdan yasalgan garajning qoplamasi va izolyatsiyasi.
- Garaj eshigini oʻrnatish.
- Ichki tartib.
Keling, qadamlarning har birini batafsil ko'rib chiqamiz. Va keyin o'z qo'llaringiz bilan yog'och ramkali garajni qurish qiyin bo'lmaydi.
Tayyorgarlik
Kelajakdagi garaj uchun maydon tanlanganda, siz birinchi bosqichga o'tishingiz mumkin. Ramka garajini qurish uchun tayyorgarlik ishlari, birinchi navbatda, hujjatlarni to'plashni o'z ichiga oladi. Mana nima tayyorlanishi kerak:
- loyiha;
- 3D garaj modeli;
- asos rejasi;
- vaziyat rejasi;
- Tuzilish elementlarini joylashtirish sxemasi;
- rafterni oʻrnatish rejasi;
- tom tuzilishi chizmalari;
- suv ta'minoti va drenaj rejasi;
- batafsil tushuntirish eslatmasi;
- taxmin.
Hujjatlarni yig'ib bo'lgach, kerakli jihozlarni yig'ishingiz kerak. Siz ularni ixtisoslashgan do'konlarda o'zingiz sotib olishingiz yoki qurilish kompaniyalaridan ijaraga olishingiz mumkin.
Siz o'zingiz ramkali garaj qurishingiz mumkinligini hisobga olsak, quyidagi maslahat zarur emas. Agar siz yangi boshlovchi bo'lsangiz yoki imkon qadar tezroq garaj qurishingiz kerak bo'lsa, unda ikki yoki uchta tajribali kishidan iborat jamoa to'g'ri keladi.
Avvalgi nuqtalar tugagach, maydonni tayyorlashni boshlash vaqti keldi. Hududdan har qanday qoldiqlar, begona narsalar, toshlar, o'simliklar ehtiyotkorlik bilan olib tashlanishi kerak.
Keyingi element tuproqni tekislash va siqishdir. Keyin maydon belgilanadi. Buning uchun qoziqlar va arqon etarli bo'ladi. Qoziqlar kelajakdagi binoning barcha burchaklariga va perimetriga o'rnatilishi kerak.
Keyin, hosil bo'lgan to'rtburchaklar ichida siz yarim metr chuqurlikdagi tuproq qatlamini olib tashlashingiz kerak. Shunday qilib, poydevor uchun asos tayyorlanadi.
Endi siz qum va shag'al yostig'ini to'ldirishingiz kerak. Birinchidan, biz qumni 10 sm ga to'ldiramiz, keyin geotekstilni yotqizamiz va ezilgan tosh qatlamini to'ldiramiz. Hammasini bostirib, bir-ikki kun dam olish uchun qoladi.
Poydevor va pol
Binoning poydevori muhim qismdir, danbu binoning mustahkamligiga bog'liq. Bundan tashqari, poydevor ko'pincha garaj qavati bo'lib xizmat qiladi.
Dizaynga qarab, poydevor bir necha turdagi bo'lishi mumkin. Lekin ko'pincha ular mustahkamlovchi mustahkamlovchi monolit poydevor yoki lentadan foydalanadilar.
Keyin, binoning uch tomoniga qoliplar o'rnatilishi kerak. To'rt emas, uchta! Keyingi element - mustahkamligini oshirish uchun poydevorni mustahkamlash. Bu funksiya uchun maxsus toʻr ham, armatura ham xizmat qilishi mumkin.
Endi biz poydevor quyishimiz kerak. Shuni yodda tutish kerakki, beton yuqori sifatli va yangi bo'lishi kerak.
Keyingi bosqichga o'tishdan oldin beton quritilishi kerak. Bu uch hafta davom etadi. Iqlim sharoitlarini kuzatish muhimdir. Agar issiqlik kelsa, vaqti-vaqti bilan uni sug'orishingiz kerak. Agar yomg'ir rejalashtirilgan bo'lsa, uni polietilen bilan qoplashingiz kerak.
Zaminni o'rnatish uchun butun maydonni nozik shag'al qatlami bilan qoplash kerak. Unga mustahkamlovchi mash yotqiziladi, so'ngra bularning barchasi ohak bilan quyiladi va ingichka temir-beton plitalar bilan qoplanadi. Keyin tom yopish materiallari yotqiziladi va ma'lum bir qalinlikdagi barlar yotqiziladi.
Radkalar turlari, ularni o'rnatish
Ramka turli materiallardan tayyorlanishi mumkin, lekin koʻpincha yogʻoch yoki metall profillardan foydalaniladi.
Yogʻoch ramka arzon narx, zamonaviy dizayn va soddaligi. Ammo bitta muhim kamchilik bor - bunday materialning yonuvchanligi.
Metal profil bir qator afzalliklarga ega: ishonchlilik, chidamlilik,chidamlilik, zarba qarshiligi. Ammo vazni og‘irroq, shuning uchun unga mustahkam poydevor kerak bo‘lishi mumkin.
Yogʻoch garaj ramkasini qurish uchun quyidagilarni tayyorlash tavsiya etiladi:
- Garajning pastki toji uchun 10050 mm o'lchamdagi taxtalar kerak bo'lib, ular maxsus antiseptik bilan ishlov beriladi.
- Burchak ustunlari va eshiklarini qurish uchun 100100 mm nurlar ishlatiladi. Boshqa rafters, to'sinlar va tokchalar 10050 mm o'lchamdagi taxtalardan qilingan.
- Pastki toj ustunlari orasidagi masofa 1,2m dan oshmasligi kerak.
- Tuzilishning bo'ylama qismlari eng yaxshisi 5050 mm o'lchamdagi yog'ochdan yasalgan.
- Agar garajning kengligi 4 metrdan ortiq bo'lsa, unda 100100 mm panjarali emas, balki 10050 mm o'lchamdagi taxtalardan foydalanish yaxshidir.
Metal ramka qurish uchun egilgan metall profil yoki prokat ishlatiladi. Avvalo, siz poydevorga dastlabki profilni yotqizishingiz va uni ankerlar bilan mahkamlashingiz kerak.
Qolgan profillar payvandlash orqali bir-biriga mahkamlanadi. Lekin siz o'z-o'zidan tebranish vintlarini ham ishlatishingiz mumkin, garchi bunday o'rnatish kamroq bardoshli bo'ladi.
Ramkaning pastki toji tayyor bo'lgach, burchaklarga to'rtta vertikal ustunlar o'rnatiladi. Profillar burchaklari tashqariga qaragan holda o'rnatiladi va payvandlanadi, qo'shimcha ravishda ankerlar bilan mahkamlanadi.
Ustki toj metall profildan qilingan. U vertikal tayanchlarga payvandlangan bo'lishi kerak. Aynan shu perimetr bo'ylab rafters biriktiriladi.
Bu faqat gorizontal qovurg'alarni va vertikal ustunlarni payvandlash uchun qoladi.intervallar.
Ramni o'rnatish bir necha kun davom etadi. Agar rafters erga oldindan yig'ilgan bo'lsa, yordam ajralmas.
Tom
Ram o'rnatilganda, tomni o'rnatishni davom ettirishingiz kerak. Garaj uchun uyingizda bir qavatli yoki ikki qavatli bo'lishi mumkin. Ikkinchi turdagi tom bilan ishlash qiyinroq, lekin chodirni jihozlash imkonini beradi (yoki har qanday armatura yoki boshqa narsalarni saqlash uchun tom ostidagi bo'sh joydan foydalaning).
Tomni o'rnatish bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi:
- Tanlangan turdagi tom uchun truss tizimini ishlab chiqarish.
- Tomning qiyaliklarini qoplash yoki tirgaklarni o'rnatish.
- Tom yopish materiallari bilan qoplash.
Shid tomi juda oddiy dizaynga ega. Ammo rejalashtirish bosqichida ham tomning qiyalik burchaklarini juda aniq hisoblash muhimdir. Aniq qiymat ishlatiladigan tom yopish materialiga bog'liq, ammo 15 … 20 daraja eng yaxshi variant deb hisoblanadi. Shunga ko'ra, bir devorning boshqasidan oshib ketishi ushbu ko'rsatkichga bog'liq.
Tomning qiyalik yoʻnalishiga qarab, old yoki yon devorlarga rafters biriktiriladi. Ular taxta yoki bardan qilingan. Kengash oxiriga o'rnatiladi. Barcha elementlar bir-biridan bir xil masofada, oldindan qo'llaniladigan belgilar yordamida ulanadi.
Raftersning tepasida sandiqning tafsilotlari biriktirilgan - taxtalar yoki yo'n altirilgan taxta plitalari (OSB). Ushbu qadamning natijasi tanlangan tom yopish materialini qoplash bo'ladi.
Gable tomi ancha murakkab tuzilishga ega. Demak,ko'proq vaqt va kuch talab etiladi. Gable tomini o'rnatish uchun ikkita variant bo'lishi mumkin: rafters erga o'rnatiladi yoki ular to'g'ridan-to'g'ri saytga o'rnatiladi. Ikkinchi variant qiyinroq, chunki alohida elementlarni balandlikda o'rnatish qiyinroq.
Boshqa tomga oʻrnatish uchun qadamlar:
- Yog'ochdan foydalaning, ship nurlarini o'rnatish kerak.
- Ravonlar binoning yon tomonlariga oʻrnatiladi va vaqtinchalik tokchalar bilan quvvatlanadi.
- Tiz taxtasi rafter oyoqlarining kesishgan joyiga biriktirilgan.
- Keyinchalik, boshqa rafters juftlari uchun belgilar qo'yiladi. Bu tomning shaklini hosil qiladi.
- Siz taxtali sandiq yordamida truss tizimini mustahkamroq qilishingiz kerak. Ularni raftersga perpendikulyar qilib qo'ying. Yoki OSB yoki fanera varaqlaridan foydalaning.
- Yakuniy bosqich - tom yopish.
Tomga drenajlarni o'rnatishni unutmaslik kerak. Buning uchun ikkiga kesilgan plastik quvurdan foydalanishingiz mumkin.
Garaj devorlarini qoplash va izolyatsiyalash
Garaj devori qoplamasi qoplama degan ma'noni anglatadi. Ushbu jarayon uchun turli xil materiallar qo'llaniladi. Bu evrolinaj, profilli choyshab, qoplamali g'isht, siding bo'lishi mumkin.
Garajni izolyatsiyalash uchun odatda mineral jun, polistirol ko'pik va püskürtülmüş poliuretan ko'pik ishlatiladi. Ushbu material qaysi tomondan o'rnatilganidan qat'i nazar, teri qatlamlari orasida joylashgan bo'lishi kerak.
Strofoam qoplamasi - buni o'zingiz qilishning arzon va oson usuli,yordamchi pichoqni olib yurish. Ko'pikli plitaning qalinligi ramka tirgaklarining qalinligiga bog'liq. Ushbu materialning kamchiligi uning yuqori alangaliligidir.
Mineral jun, avvalgi izolyatsiyadan farqli o'laroq, xavfsizroq, lekin u ham yuqori narxga ega. Mineral junning kamchiliklari teri va shilliq pardalarga zarar etkazadigan tikanli tolalarning mavjudligi. Shuning uchun, u bilan ishlashda siz ko'zoynak, qo'lqop va respiratordan foydalanishingiz kerak. Ushbu material ramka tokchalari orasiga yotqizilib, terilar orasidagi barcha bo'sh joyni to'ldiradi.
Eng qimmat izolyatsiya - püskürtülmüş poliuretan ko'pik. U yog'och va metall konstruktsiyalar uchun ham ishlatilishi mumkin. Uni o'rnatish uchun maxsus jihozlar kerak.
Yuqori sifatli poliuretan koʻpikni tanlash muhim va u bilan ishlashga tajribali odamni taklif qilish yaxshidir.
Eshikni oʻrnatish
O'z dizayndagi garaj darvozasi: belanchak, kesma, aylanma va ko'tarish-burilish. O'z qo'llaringiz bilan o'rnatish uchun eng oddiy va eng arzon, mos ravishda aylanma eshiklar. Boshqalar uchun mutaxassisni taklif qilishingiz kerak.
Belanchak eshiklar yog'och yoki metalldan tayyorlanishi mumkin. Ramka ramkasi quvur yoki yog'ochdan yasalgan bo'lib, ular keyinchalik turli xil materiallar (siding, metall plitalar, taxtalar, gofrokarton) bilan qoplangan. Darvozalar uchun optimal kenglik 2,5 dan 4 m gacha.
Shuningdek, darvoza qismlaridan birida ochiladigan kichik eshiklar uchun 4 dona mustahkam ilgak va yana ikkitasi kerak. Va, albatta, yaxshi sifatqal'a.
Binoning ichki tartibi
Bu oxirgi bosqich. Agar chodir bo'sh joy bo'lsa, u taxtalar bilan qoplangan va narvon o'rnatiladi. Tomosha teshigi yoki yerto‘la ham tartibga solinmoqda.
Bundan tashqari, elektr simlarini ulash ishlari olib borilmoqda. Egasining iltimosiga binoan suv ulanadi va isitish masalasi hal qilinadi.
Rasm
Ramli garajlar uchun koʻplab variantlar mavjud. Ulardan ba'zilarining fotosuratlari ushbu maqolada keltirilgan.
Shuningdek, e'tiboringizga video taqdim etiladi. Undan siz ramka garajini qurish haqida ko'proq bilib olishingiz mumkin.
Xulosa
Koʻrib turganingizdek, bu bino ajoyib byudjet yechimidir. Ammo, uning dizayni narxi va engilligiga qaramay, bunday tuzilma ko'p yillar davomida sodiqlik bilan xizmat qiladi. Lekin muhim shart ostida - qurilishning barcha bosqichlari mukammal tarzda yakunlanadi. Oddiyligi tufayli ramka garajini qurish unchalik qiyin emas. Ushbu maqolada tavsiflangan bosqichma-bosqich ko'rsatmalar yangi boshlanuvchilarga yordam berish uchun mo'ljallangan.
