Fransuz krovat - kunduzi har bir dyuym hisoblangan kichkina kvartiralar uchun qulay va qulay variant.
Qisqacha tarix
Fransuz qisqichbaqasi juda mashhur mexanizmdir. Biroq, besh yil oldin, model afzal ko'rilgan xaridlar ro'yxatida yo'q edi, chunki u kamroq ishonchli dizaynga ega va muntazam foydalanish uchun mo'ljallanmagan.
Divanlar to'qilgan to'rlar bilan jihozlangan, keyin ishlab chiqaruvchilar ularni tentlar bilan almashtirdilar, ular noqulay va qisqa umr ko'rdi (tez cho'kdi). Shuning uchun ular juda kamdan-kam ishlatilgan va kamchiliklari tufayli ular "mehmon" foydalanish uchun to'shak sifatida obro' qozongan.
Bir necha yil o'tgach, ishlab chiqaruvchilar to'rtta zirh va ayvondan iborat qulayroq va bardoshli frantsuzcha katlanadigan to'shaklarni chiqardilar. Mexanizmning markaziy qismiga o'rnatilgan ikkita latta asosiy yukni ko'taradi, shuning uchun ular tezda o'zlarining dastlabki egilishi va deformatsiyasini yo'qotadilar, cho'kadi.
Chastotasifoydalanish va qurilish: bog'liqlik ko'rsatkichlari
Fransuzcha yigʻma karavotlar, oʻnta zirh va bitta ayvondan iborat, kundalik foydalanish uchun mos. Bunday holda, har bir zirhda juda kam yuk bo'ladi, shuning uchun bunday modellar doimiy foydalanishda ham ancha uzoq davom etadi. Ular og'ir yuklar uchun ham ishlatilishi mumkin (180 kg gacha). Lekin ular ham unchalik qulay emas deb hisoblanadi: o'n lat borligi sababli katlama ancha murakkabroq.
Ba'zi ishlab chiqaruvchilar kundalik foydalanish uchun 200 kg gacha bo'lgan og'irliklarga bardosh bera oladigan payvandlangan to'rdan iborat bo'lgan frantsuz choyshablarining o'z versiyasini taklif qilishadi. Biroq, do'konlarda bunday divanlar juda kam uchraydi.
Fransuz karyolasi: transformatsiya tamoyillari
Fransuzcha katlanadigan karavot - bu mexanizm nafaqat divanga, balki kresloga ham o'rnatilishi mumkin, lekin birinchi variant eng keng tarqalgan. Ammo ikkala holatda ham transformatsiya printsipi o'zgarishsiz qoladi.
Bir necha bosqichda siqishni ochadi: yostiqlarni olib tashlash, mustahkam ramkaga qo'yilgan matrasni yechish va uchta qatlamga buklangan to'shakni ochish.
Mexanizmga oʻrnatilgan qulay tutqich va avtomatik qoʻllab-quvvatlovchi metall oyoqlar tufayli “kunduzi” opsiyasini “uxlab yotgan”ga aylantirish bir daqiqa davom etadi. Fransuzcha yig'ma karavot (quyidagi fotosuratlar ochilish tamoyilini aniq ko'rsatib turibdi) hatto mo'rt qiz tomonidan osongina o'zgartirilishi mumkin.
Avvalo, divandan barcha yostiqlarni olib tashlash kerak, keyin karavot oldida joylashgan qulay tutqich tufayli mexanizmni osongina ko'tarish mumkin.
Keyin, ikkita yuqori qism tayanch oyoqlari tomonidan ikki bosqichda ochiladi. Divanning orqa tomoniga yaqin joylashgan qism bosh qismi deb ataladi va ilgaklar orqali maxsus o'rnatish kronshteyniga tayanadi.
Bosh qismidan keyin oʻrta qism, soʻngra U shaklidagi tayanch metall oyoqlarga mahkamlangan oyoq qismi.
Bogʻlovchi tayoqlar tufayli mexanizm oʻzgartirilganda tayanch oyoqlari avtomatik ravishda ochiladi, soʻngra ular pol yuzasiga deyarli vertikal holatda oʻrnatiladi.
Tayanch oyoqlari oyoq qismiga egilishi mumkin, bu normal hisoblanadi.
Fransuzcha yigʻma karavot toʻplami
Eng keng tarqalgan katlanadigan to'shaklarga ko'pikli kauchukdan yasalgan juda yupqa to'shak (qalinligi 60 mm dan oshmaydi) kiradi. Ehtiyotkorlik bilan izlanish yoki oldindan buyurtma qilingandan so'ng qalinligi 75 mm gacha bo'lgan ko'pikli matrasli modellar mavjud bo'lib, ular juda katta katakchali payvandlangan to'r asosiga o'rnatiladi.
Fransuz katlamali karavotning matrasi ramkaning kengligiga juda mos kelishi kerak.aks holda, karavot katta qiyinchilik bilan buklanadi.
Xizmat muddatini oshirish uchun transformatsiya mexanizmi ehtiyotkorlik bilan himoyalangan bo'lishi kerak: uni matras bilan bir vaqtda va juda ehtiyotkorlik bilan yig'ish kerak.
Fransuz va amerika karyolalari oʻrtasidagi hozirgi farqlar
Tayyor boʻlmagan xaridor uchun doʻkonlarda taklif etilayotgan divanlar orasidagi farqni koʻrish qiyin: ularning assortimenti shunchalik kattaki, faqat dastlabki tayyorgarlik toʻgʻri tanlov qilishga yordam beradi.
“Fransuz qisqichbaqasi”ni oʻzgartirish mexanizmi Amerika prototipidan farq qiladi.
Amerika yig'ma to'shak ikki parchalanish bosqichini o'z ichiga oladi, shuning uchun u qalinroq va qulayroq matrasni (15 sm gacha) ishlatish imkoniyatiga ega. Fransuzcha versiyaga o'rnatilgan to'shakning qalinligi 6 sm gacha. Shu sababli, Amerika tipidagi divanlar doimiy foydalanish uchun, frantsuz tipidagi divanlar esa mehmonlar uchun keng tarqalgan variant hisoblanadi.
Biroq, Amerika versiyasining muhim kamchiligi bor: tavsiya etilgan modellarning nostandart o'lchamlari. Ramkaning buzilishiga olib keladigan zarar bo'lsa, uni almashtirish juda qiyin. Shu nuqtai nazardan, frantsuz katlamali divanni aylantirish mexanizmi ancha tejamkor: mebel buyumlari standart o'lchamlarda ishlab chiqariladi. Bu matras va ramkani almashtirish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi.
Oʻxshashlik ham bor, u "Fransuzcha katlanuvchi karavot" divanini ochish printsipiga xosdir: mexanizm bir-biriga bog'langan bir nechta bir xil qismlardan iborat va u ochiladi.orqaga perpendikulyar.
Bundan tashqari, ham amerika, ham frantsuz modellari juda xilma-xil: siz kreslolar, burchak va tekis divanlarni topishingiz mumkin.
Fransuzcha buklanadigan karavot. Mexanizm: afzalliklari va kamchiliklari
“Fransuzcha katlanadigan karavot” divanlarining ijobiy va salbiy tomonlarini qisqacha aytib bering.
Keling, "Fransuz katlamali karavot" divanlarining ijobiy va salbiy tomonlarini qisqacha sanab o'tamiz.
Foydalar:
- Ixcham.
- Iqtisodiyot: nisbatan past narx; to'plam standart o'lchamlar bilan to'ldiriladi, bu esa to'shakni almashtirish xarajatlarini (va qiyinchiliklarni) sezilarli darajada kamaytiradi.
- Koʻrinish uchun dizayn yechimi. Burchak yoki tekis divanlar qulaylik va qulaylikni ergonomik tarzda birlashtiradi va har qanday interyerni mukammal tarzda to'ldirishi mumkin.
Kamchiliklar:
- Zigʻir tortmalari yoʻq.
- Maksimal yetti yil ishlash uchun mo'ljallangan, shundan so'ng divanni almashtirish kerak bo'ladi. Fransuz karyolasi mexanizmi tezda eskiradi va buziladi.
