Ba'zi garaj egalari o'z avtomobillarini saqlash uchun mo'ljallangan binoni izolyatsiya qilish shart emas deb hisoblashadi. Axir devor va tom tanani korroziya va zangdan himoya qiladi.
Ammo bu fikr mutlaqo toʻgʻri emas. Axir ob-havoning keskin o'zgarishi, shuningdek, past havo harorati nafaqat butun avtomobilning holatiga, balki uning yuragi - dvigateliga ham salbiy ta'sir ko'rsatadi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, sovuq mavsumda bu binoda harorat 5-10 daraja ichida bo'lishi kerak. Bunday sharoitlarni yaratish uchun garajni ichkaridan isitmasdan turib bo'lmaydi.
Kerakli issiqlik va namlik rejimini yaratishga qaratilgan amalga oshirilayotgan chora-tadbirlar mashinaning ishlash muddatini uzaytiradi. Bundan tashqari, garaj ichkaridan izolyatsiya qilingandan so'ng, unda qolish uchun sharoitlar inson uchun qulayroq bo'ladi.
Kerakli ish variantini tanlash
Garajni ichkaridan izolyatsiya qilish turli texnologiyalar yordamida mumkin. Kerakli variantni tanlash ko'p sabablarga, jumladan, strukturaning o'zi qurilgan materialga bog'liq bo'ladi. Egasi, shuningdek, moliyaviy imkoniyatlarini sinab ko'rish uchun turli xil izolyatsiya materiallari narxini aniqlashtirishi kerak.
Garajni ichkaridan izolyatsiya qilish mintaqaning iqlim sharoitini, shuningdek, qurilish konvertining materiali va qalinligini hisobga oladigan issiqlik muhandislik hisobisiz mumkin emas. Masalan, beton garajni ichkaridan izolyatsiya qilish uchun metall karkasli binolarga qaraganda kamroq puxtalik talab etiladi.
Bunday ish uchun uchta variant mavjud. Garaj izolyatsiyasi quyidagicha bo'lishi mumkin:
- tashqi;
- ichki;- kombinatsiyalangan, bu eng samarali va ayni paytda qimmat.
Fasad izolyatsiyasi namlikni to'plashga moyil bo'lgan binolar uchun zarurdir. Bularga yog'och ramkali garajlar, shuningdek, qurilishi uchun gözenekli beton bloklar ishlatilgan. Bundan tashqari, tashqi va metall qutilarni izolyatsiya qilish maqsadga muvofiqdir. Axir, ularning shudring nuqtasi har doim ichki yuzada topilishi mumkin. Biroq, bu ishni o'z-o'zidan qilish juda qiyin ish. Shuning uchun bu variant odatda umumiy qoidaga istisno sifatida qaraladi.
Beton va g'isht konstruktsiyalarini ham jabhadan himoya qilish tavsiya etiladi. Biroq, ichki izolyatsiya ancha arzon va shuning uchun odatda garaj egalari tomonidan qo'llaniladi.
Tom izolyatsiyasi
Alohida masala - tomning issiqlik izolatsiyasi. Bu strukturaning ushbu qismida katta issiqlik yo'qotilishi tufayli ham dolzarbdir. Tomni izolyatsiyalash bo'yicha ishlarni bajarish to'g'risida qaror qabul qilishda, eng ko'p tanlashEng yaxshi variant uning dizayniga bog'liq bo'ladi. Bundan tashqari, chodirning mavjudligi yoki yo'qligini ham hisobga olishingiz kerak. Har xil tom konfiguratsiyasi bilan garaj tomini ichkaridan o'z qo'lingiz bilan izolyatsiya qilish turli usullar bilan amalga oshirilishi mumkin:
1. Yassi yoki ozgina eğimli tom bilan yuqoridan izolyatsiyani yotqizishga ruxsat beriladi. Buning uchun extruded polistirol ko'pikli qattiq plitalar, shuningdek polistirol eng mos keladi. Bunday hollarda gidroizolyatsiya rulonli materiallar yordamida yotqiziladi.
2. Cho'zilgan tom bilan rafters orasiga yotqizilgan mineral jun yoki polistirol ishlatiladi. Materialning birinchi versiyasini o'lchamiga moslashtirish va qo'shimcha mahkamlagichlardan foydalanish zarurati yo'qligi sababli afzalroqdir.
3. Garajda sovuq chodir bo'lsa, siz polni rulonli shisha yünü bilan qoplashingiz mumkin. Bunday issiqlik izolyatsiyasi nafaqat ishonchli, balki byudjetli ham bo'ladi. Asosiysi, to'plangan namlikni olib tashlash uchun chodirda yaxshi shamollatishni ta'minlash.
Bunday ishning yana bir versiyasi mavjud. Garajdagi shiftni ichkaridan izolyatsiya qilishni ta'minlaydi. Bunday holda, mineral jun yoki polimer qattiq taxtalardan foydalanish tavsiya etiladi. Bunday yechim bo'shliqlar, shuningdek, sovuq ko'priklar bo'lmagan qattiq qattiq konturni yaratishga olib keladi. Biroq, buning uchun yuqoridan qo'shimcha gidroizolyatsiya qatlamini yotqizish va nam havoni kesish uchun xonaning yonidan bug 'to'sig'ini yaratish kerak bo'ladi.
Garajning ichki makonini izolyatsiya qilish texnologiyasi nihoyat tanlanganidan so'ng,ish uchun mos materialni aniqlashingiz kerak bo'ladi. U nima bo'lishi mumkin?
Strofoam va strafor
Bu ikki isitgich oʻzaro bogʻliq deb hisoblanadi. Ularning orasidagi farqlar ularning ba'zi xususiyatlarida, shuningdek, narxda. Shu bilan birga, ikkala polimer bilan ishlashni ishlab chiqarish texnologiyasi o'zgarishsiz qolmoqda. Qurilish materiallari bozorida penopleks kabi izolyatsiya uchun bunday nom ham mavjud. Bu ekstruded polistirol ko'pik ishlab chiqaruvchi rus ishlab chiqaruvchisining savdo belgisidir. Lekin bu bir xil narsa.
Styrofoam turli qalinlikdagi tekis varaqlarda sotiladi. Shuning uchun uning kerakli miqdorini hisoblash uchun siz chiqindilar uchun natijaga 10% qo'shib, sirt maydonini hisoblashingiz kerak bo'ladi. Garajni ichkaridan polistirol bilan izolyatsiya qilish 2 qatlamda bajarilishi tavsiya etiladi. Bunday holda, strukturaning himoyasi yanada ishonchli bo'ladi.
Choklarni yopish uchun ishlatiladigan montaj ko'pikining kerakli miqdori to'g'ridan-to'g'ri izolyatsiya panellari qanchalik mahkam yotqizilganiga va natijada paydo bo'lgan qirralarning soniga bog'liq bo'ladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, bunday kompozitsion izolyatsiya qatlamini yotqizishdan keyin noaniqliklarni tuzatish uchun javob beradi. Shuning uchun uni hisoblanganidan biroz ko'proq sotib olishingiz kerak.
Mineral jun
Bu turkumga arzon shisha tolali va baz alt plitalar kiradi. Biroq, shisha tolaning zichligi kichik ekanligini hisobga olish kerak. Bundan tashqari, yuk ostida u tezda hajmini yo'qotadi. Shuning uchun garajni mineral bilan izolyatsiya qilishichki tomondan paxta momig'i faqat maxsus ramkada erkin joylashgan hollarda qo'llaniladi. Baz alt plitalari chakana savdo nuqtalarida kengroq assortimentda taqdim etiladi. Ushbu material barcha sirtlarda ishlatilishi mumkin. Asosiysi, uni to'g'ri tanlash:
1. Agar garajning tomi ichkaridan izolyatsiya qilingan bo'lsa, unda har bir kubometr uchun 30 kilogramm zichlikdagi engil, arzon rulolar ishlatiladi.
2. Ichki devorlarni qoplashda og'irligi har kubometr uchun 45 dan 60 kilogrammgacha bo'lgan paspaslar ishlatiladi.
E'tibor bering, mineral jun izolyatsiyasi eng arzon variant emas. Biroq, garaj turar-joy binosiga ulashgan bo'lsa, yong'in xavfsizligini oshirish uchun undan foydalanish kerak.
Xuddi ko'pikdan foydalanganda bo'lgani kabi, paxta ikki qatlamda qo'yilishi kerak. Buni hisobga olgan holda, materialni hisoblash ham amalga oshiriladi. Ushbu plitalarga qo'shimcha ravishda siz qalinligi 200 mikron bo'lgan gidroizolyatsiya plyonkasini sotib olishingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, bug 'to'sig'i kerak. Ularning o'lchamlari izolyatsiya qilingan maydondan kattaroq bo'lishi kerak, chunki 10-15 sm ni qoplash kerak bo'ladi.
Mineral jun yordamida garajni o'z qo'llaringiz bilan ichkaridan izolyatsiya qilish mahkamlagichlardan foydalanishni talab qilmaydi. Plitalar oddiygina yog'och yoki metall profildan yasalgan ramkaga o'rnatiladi. Shu munosabat bilan siz kerakli materialni sotib olishingiz kerak bo'ladi. Nur yoki profilning uzunligi devorlarning balandligi, shuningdek, tom yonbag'irlarining uzunligi bilan belgilanadi.
Tor fokusli kontent
Garajni ichkaridan izolyatsiya qilish nafaqat mineral jun yoki ko'pik bilan amalga oshirilishi mumkin. Zamonaviy bozorda boshqa issiqlik izolyatsiyalash materiallari mavjud. Biroq, mavjud kamchiliklar tufayli ulardan foydalanish unchalik keng tarqalmagan. Faqat ayrim hollarda ushbu muqobil materiallardan foydalanish oqlanadi:
1. Kengaytirilgan loy. Ushbu materialdan foydalangan holda garajni ichkaridan o'z qo'llaringiz bilan izolyatsiya qilish uni devorlar orasidagi bo'shliqlarga to'ldirish orqali, shuningdek, "issiq" zamin pardasini o'rnatish orqali amalga oshirilishi mumkin. Kengaytirilgan loy yuqori suvni singdiradi va yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligiga ega.
2. Ko'pikli shishadan yasalgan bloklar. Ushbu issiqlik izolyatsiyalovchi material juda yaxshi va ayni paytda u ko'plab atrof-muhit ta'siriga chidamli. Lekin shuni yodda tutish kerakki, bunday bloklar juda qimmat. Bundan tashqari, ular tsement asosidagi gidroksidi eritmalardan (gips va elim kabi) qo'rqishadi.
3. Arbolit va fibrolit. Ushbu materiallar yaxshi issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlariga ega, ammo qurilish materiallari bilan ko'proq bog'liq. Shuning uchun ulardan foydalanish garaj qurish bosqichida eng yaxshi ta'minlanadi.
Asboblar
O'z qo'lingiz bilan garaj izolyatsiyasini qanday qilish kerak? Materiallarni sotib olgandan so'ng, kerakli vositalar to'plamini tayyorlashingiz kerak bo'ladi. Ularning o'ziga xos ro'yxati bevosita egasi tomonidan tanlangan isitgichga bog'liq bo'ladi. Ammo kesish asboblariga alohida e'tibor berilishi kerak. Misol uchun, mineral junni qurilish pichog'i bilan kesish yaxshidir. Ammo garaj ko'pikli yoki ichkaridan izolyatsiya qilingan bo'lsako'pik, keyin ularga to'g'ri hajmini berish uchun, eng oson yo'li yog'och tutqichlarga o'rnatilgan po'lat simdan yasalgan uy qurilishi "temir arra" dan foydalanish hisoblanadi. Albatta, bu holda jigsaw foydalanish mumkin. Biroq, undan choyshablar parchalanadi va ish ancha sekinlashadi.
Garajning devorlarini ichkaridan izolyatsiya qilish faqat sirtlarni oldindan tayyorlashdan keyin amalga oshirilishi kerak. Buning uchun sizga kerak bo'ladi:
- qattiq tuklari bo'lgan sintetik cho'tka va ba'zi hollarda burchakli maydalagichlar yoki qo'lda cho'tkalash uchun shnurli cho'tka;
- bo'rtib ketgan armatura olib tashlanadigan silliqlash mashinasi, shuningdek, katta o'simtalar mavjud. asosiy sirt;- yoriqlarni to'ldirish uchun tor spatula.
Bundan tashqari, agar garajning devorlarini, shuningdek, polni, shipni yoki darvozani ichkaridan izolyatsiya qilishga imkon beradigan ish rejalashtirilgan bo'lsa, unda tayyorlangan issiqlik izolyatsiyalovchi materialni mahkamlash uchun kerak bo'ladi:
- qurilish zımbası;
- tornavida yoki matkap;- yopishtiruvchi uchun oʻrnatish tabancasi yoki tishli molga.
Agar izolyatsiya qatlami sandiqga yotqizish bilan ta'minlangan bo'lsa, unda ramka yasash uchun sizga asbob kerak bo'ladi, xususan:
- yogʻoch toʻsinga kerakli oʻlchamni berish uchun jigsa;
- temir arra;- metall profildan foydalanilganda qaychi yoki burchakli maydalagich.
Shift izolatsiyasi
Issiqlik izolyatsiyalovchi material uchun mos variantni tanlagandan so'ng, siz ish texnologiyasi haqida qaror qabul qilishingiz kerak bo'ladi. Garaj shiftini ichkaridan o'z qo'lingiz bilan izolyatsiya qilish to'g'ridan-to'g'ri nimaga bog'liq bo'lgan tarzda amalga oshirilishi kerak. Oʻzaro kelishish tugallandi.
Masalan, agar ship beton bo'lsa, garaj o'z qo'llari bilan ichkaridan ko'pikli plastmassa yoki extruded polistirol ko'pik bilan izolyatsiya qilinadi. Oldindan tayyorgarlik ko'rishning hojati yo'q. Plitkalar to'g'ridan-to'g'ri beton shiftga yopishtirilgan.
Bu qanday amalga oshiriladi? Ushbu maqsadlar uchun maxsus ishlab chiqarilgan yopishtiruvchi taroq yordamida izolyatsiyalash yuzasiga qo'llaniladi. Shundan so'ng, plitalar shiftga bosiladi va shu tarzda bir muddat ushlab turiladi. Tikmalar bir xil yopishtiruvchi bilan yopishtirilgan.
Ammo garajni ichkaridan ko'pikli plastmassa bilan izolyatsiya qilish materialni qo'shimcha mahkamlashni talab qiladi. Shu maqsadda keng shlyapali plastik dübel-soyabonlar qo'llaniladi. Har bir plitada kamida beshta bunday mahkamlagich bo'lishi kerak - har bir chekkada va markazda bittadan. Agar izolyatsiyalash uchun material sifatida qattiqroq ekstrudirovka qilingan polistirol ko'pik tanlangan bo'lsa, unda har bir plita uchun ikkita dublka etarli bo'ladi. Bunday izolyatsiya gips bilan tugaydi.
Ohak sirtga qo'llanilishidan oldin uni yopishtiruvchi mustahkamlovchi shisha tolali to'r bilan mustahkamlash kerak.
Shiftga izolyatsiyani o'rnatishning ikkinchi usuli ham mavjud. Bu ko'proq vaqt va qimmatga tushadi, shuningdek, yog'ochdan yasalgan ramka yoki galvanizli profilni oldindan yig'ishni talab qiladi.
Bu ishlar qanday yaratilgan? Ular bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi:
1. Profil yoki nurni biriktirish uchun sirtni belgilash.
2. Mahkamlagichlar uchun teshiklarni burg'ulash va sandiq qismlari asosini shiftga mahkamlash.
3. To'sinlar yoki profil orasiga ko'pik yoki mineral jun yotqizish, ularni pastdan ko'targich bilan qo'llab-quvvatlash.
4. Plastik panellar bilan pardozlash.
Izolyatsiya qilishning ushbu ikki usulidan birinchisi afzalroq ekanligini yodda tutish kerak, chunki u oddiyroq va burg'ulash orqali shiftning yaxlitligini buzmasdan yaxshiroq issiqlik izolatsiyasini ta'minlaydi.
Devor izolyatsiyasi
Bu ishlar quyidagi tartibda bajariladi. Birinchi qadam sirtni tayyorlashdir. Buning uchun devor tozalanadi va standart qo'llanmalar va profillar yordamida ramka tayyorlanadi.
Oxirgi qoplama gipsokarton bo'ladi. Asbest tolasi garajning devorlarini qoplash uchun ham ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, bu variant gipsokarton uchun afzalroqdir, chunki u yuqori yong'inga chidamliligiga ega. Biroq, garajning devorlari asbest tolasi yordamida o'z qo'llari bilan ichkaridan izolyatsiya qilinganida, bu material juda mo'rt ekanligini ta'kidlash kerak, bu esa ramkani tez-tez qadam bosishni talab qiladi.
Bunday ish uchun, qoida tariqasida, paxta momig'i izolyatsiyasidan foydalaning. Styrofoam ko'proq mehnat talab qiladi.
Mineral va shisha jun qilingan qismlarning o'rtasiga kiritiladi. Bundan tashqari, material devorlarga maxsus mahkamlagichlar bilan biriktirilgan. Keyingi bosqichda sandiqning ustiga bug 'to'sig'i yotqiziladi. Bunday asarlarni ishlab chiqarish uchun uchidan uchigacha yotqizilgan membranani ishlatish tavsiya etiladiizolyatsion jun.
Metal garaj izolatsiyasi
Bunday tuzilmalar eng past issiqlik o'tkazuvchanligiga ega. Shuning uchun ko'plab egalar metall garajni ichkaridan izolyatsiya qilishni amalga oshiradilar. Bu holda eng samarali usul - suyuq issiqlik izolatsiyasi bo'lgan ko'pikli poliuretanni qo'llash. Izolyatsiya bo'yoqlari ham ishlatiladi.
Liquid Styrofoam - bu to'g'ridan-to'g'ri ish joyida ishlab chiqarilgan ko'pikli massa. Buning uchun ko'pikli generatorlar ko'rinishidagi maxsus uskunalar qo'llaniladi. Garaj devorlariga qo'llaniladigan material qattiqlashadi va mukammal yopishgan qattiq yuzaga aylanadi.
Ammo metall garajning devorlarini izolyatsiya qilishning eng oson va arzon usuli bu ko'pikli plitalarni elim ustiga yopishtirishdir. Ushbu ishlarni bajarishdan oldin, temir sirtini yaxshilab tozalash va keyin yog'dan tozalash kerak. Bu issiqlik izolyatsion materialning varaqlarini tezda yopishtirish va keyin ishonchli ushlab turish imkonini beradi. Ko'pikli plitalar o'rtasida muqarrar ravishda bo'shliqlar mavjud. Ular ehtiyotkorlik bilan montaj ko'pik bilan qoplangan bo'lishi kerak. Bajarilgan ish oxirida izolyatsiyaning sirtini bo'yash mumkin. Shuni yodda tutish kerakki, yuqoridagi materiallar juda tez yonuvchan va yong'in sodir bo'lganda ular ko'plab zaharli elementlarni chiqaradi.
Eshik izolatsiyasi
Garajda faqat devor va shiftni issiqlik izolyatsion material bilan qoplashning o'zi etarli emas. Ishni rejalashtirishda siz darvozaga e'tibor berishingiz kerak. Ular juda kattabu ular orqali sezilarli darajada issiqlik yo'qotilishiga olib keladi. Garaj eshigini ichkaridan o'z qo'lingiz bilan izolyatsiya qilish kerak, chunki aks holda strukturani isitish juda qiyin bo'ladi.
Dastlabki bosqichda darvoza barglaridan birida kichik eshik yasaladi. Bu sizga eshikni doimiy ravishda ochmaslikka imkon beradi, bu ham issiqlikni tejash imkonini beradi. Ochilish eshiklari va xona o'rtasida zich mato yoki plastmassadan yasalgan parda o'rnatilishi mumkin. Bunday qurilma xonadagi issiqlikni ham saqlaydi. Bunday holda, shaffof plastmassani olish tavsiya etiladi, bu esa garajdan chiqib ketayotgan haydovchiga yaxshi navigatsiya qilish imkonini beradi. Buning uchun qalinligi 0,8 millimetrdan ortiq bo'lgan qalin plastik plyonka mos keladi. Materiallar chiziqlar bilan kesiladi. Ularning uzunligi xonaning balandligiga deyarli teng bo'lishi kerak, polga bir santimetrga etib bormasligi kerak. Bunday chiziqlar kengligi 20-30 sm. Agar plyonka torroq kesilsa, u holda u tashqi ko'zgularga va avtomobilning boshqa chiqadigan qismlariga yopishadi. Bu juda noqulay bo'ladi.
Tasmalarni mahkamlash uchun shiftga yog'och relslar mixlangan. Va keyin sizga stapler kerak bo'ladi. Uning yordamida chiziqlar relsga 1,5-2 sm yoki biroz ko'proq qoplama bilan biriktiriladi. O'z vaznining og'irligi ostida plyonka bir tekis osilishi kerak va egilgandan keyin yana o'z joyiga qayting.
Garaj eshiklari panellarini izolyatsiyalash polistirol ko'pik bilan amalga oshirilishi tavsiya etiladi. Ishni bajarish uchun siz sandiq yasashingiz kerak bo'ladi. Keyingi bosqichda uning barcha bo'shliqlari issiqlik izolyatsiyalovchi material bilan to'ldiriladi. Garajga sovuq havo massalarining kirib kelishini oldini olish uchun siz kerakdarvoza birlashmasida hosil bo'lgan bo'shliqlarni yopishqoq lenta bilan ishlov berish.
Shikmalarni yo'q qilish rezina qistirmalari yordamida mumkin bo'ladi. Izolyatsiyadan keyin eshik bargida, izolyatsiya va metall aloqa qiladigan joylarda kondensatsiya hosil bo'la boshlaydi. Shu munosabat bilan, pastga tushadigan shamshirlar korroziyaga qarshi himoya bilan qoplangan. Ramka qismlari ham astarlangan bo'lishi kerak. Bu ularni qo'ziqorin va deformatsiyadan himoya qiladi. Buning uchun qizdirilgan quritish moyi ishlatiladi. Darvozada joylashgan ko'pikli qatlam bardoshli material bilan qoplangan. Bunday qoplama yupqa taxta yoki OSB dan tayyorlanishi mumkin. Namlikka chidamli materialdan foydalanish tavsiya etilmaydi.
Yuqorida, garajda isitgichlarni tanlash va keyinchalik o'z-o'zidan o'rnatishning nuanslari ko'rib chiqildi. Ta'riflangan texnologiyalar bunday tuzilmalarning aksariyat egalari uchun maqbuldir, chunki ular katta moliyaviy investitsiyalarni talab qilmaydi va muammoni hal qilishga imkon beradi. Bu holda talab qilinadigan asosiy narsa ko'rsatmalarga rioya qilish va issiqlik izolyatsion qatlamda bo'shliqlar va yoriqlar paydo bo'lishining oldini olishdir. Bu garajga sovuq havoning kirib kelishini bartaraf etish va undagi normal harorat rejimini ta'minlashning yagona yo'li, bu nafaqat qishda, balki yozda ham bino egalarini quvontiradi.
