Sovutgich uskunalari ichki sharoitda va ishlab chiqarishda faol foydalaniladi. Uning uzoq muddatli ishlashi bilan inert gaz yoki suyuqlik shaklida samarali sovutgich bo'lgan freonni almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Ushbu turkumdagi moddalar portlovchi emas va ularni professional yordamisiz qurilmalarga to‘ldirish mumkin.
Ishlatilgan sovutgich turlari
Har qanday qurilmada freonni almashtirishni boshlashdan oldin, hozirda ishlatiladigan moddalarning asosiy turlari bilan tanishib chiqishingiz kerak. 2004 yildan boshlab Yevropa ishlab chiqaruvchilari atrof-muhit uchun mutlaqo xavfsiz sovutgichlarga o'tishdi. Biroq, ular an'anaviy hamkasblariga qaraganda ancha qimmat.
| Tayinlash | Tavsif |
| R22 | Diftoroxlorometan rangsiz gaz boʻlib, xloroformning zaif hidiga ega. Bu eng mashhur sovutgich deb hisoblanadi. Yuqori bosim tufayli uni R22 analogi oʻrniga ishlatib boʻlmaydi. |
| R134A | Tetrafloroetan rangsiz va hidsiz gazdir. R12 sovutgich bilan aralashtirish tavsiya etilmaydi. U maishiy muzlatgichlar, sanoat korxonalari va avtomobil konditsionerlarida keng qo'llaniladi. |
| R410A | R125 va R32 markali freonlarni aralashtirish orqali ishlab chiqarilgan. Sovuq hosil qilish bo'yicha unumdorlik qiymati birinchi analogga qaraganda deyarli 50 foizga yuqori. |
| R507 | Polyester moylar bilan ishlatiladigan azeotrop aralashma. R502 yoki R22 sovutgichida ishlaydigan konditsioner, sovutish kamerasi va boshqa tizimlarning freonini almashtirish juda mumkin. |
Mintaqaviy kompaniyalar ozon qatlami uchun xavfsizroq analoglarga oʻtishga shoshilmayapti. R22 narxi R410A dan ancha past. Biroq, vaqt o'tishi bilan buni hali ham qilish kerak bo'ladi, chunki jahon ishlab chiqaruvchilarining aksariyat modellari allaqachon progressiv sovutgichlarda ishlaydi.
Yonilg'i quyish uskunasiga tayyorgarlik
Freonni muzlatgich yoki boshqa qurilmaga almashtirishdan oldin siz bunday tadbirlarni oʻtkazish uchun yetarli bilim va koʻnikmaga ega ekanligingizga ishonch hosil qilishingiz kerak. Uskunaning dizayn xususiyatlari haqida taxminiy tasavvurga ega bo'lishingiz kerak.
Bosim ostidagi idishlar bilan ishlash koʻnikmalariga ega boʻlmasangiz, yonilgʻi quyish jarayonini boshlamang. Bundan tashqari, elementar qoidalarni bilish kerakxavfsizlik. Muayyan uskuna modeli uchun ko'rsatmalarni o'qib chiqish tavsiya etiladi, chunki u o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lishi mumkin.
Materiallar va jihozlar
Sovutish moslamalarida freonni almashtirish uchun siz kerakli materiallar va qoʻshimcha jihozlarni tayyorlashingiz kerak boʻladi.
- Xarid qilingan sovutgichning markasi va hajmi qurilma modeliga mos kelishi kerak. Bir shisha mos moddani sotib olishingiz kerak bo'ladi. Konteyner yuqori bosim ostida bo'lgani uchun tashish paytida ehtiyot bo'lish kerak.
- Nasos stantsiyasi vakuum yaratish va boshlang'ich materialni quyish uchun talab qilinadi. Uni ijaraga olganingiz ma'qul, chunki bir martalik yoqilg'i quyish uchun bunday uskunani sotib olish ancha qimmatga tushadi.
- Ayeksiya qilinadigan sovutgich miqdorini aniqlash uchun aniq tarozilar kerak bo'ladi. Tarozi ustiga modda solingan idishni qo'yish tavsiya etiladi, so'ngra massa o'zgarishini kuzatish tavsiya etiladi.
- Naychani to'ldirgandan so'ng darhol va shikastlangan joylarda, agar mavjud bo'lsa, lehimlash uchun asboblar kerak. Lehim turi kontur elementlarining materialini hisobga olgan holda tanlanadi.
- Yangi sotib olingan filtr quritgich tizimning mahkamligi buzilishi bilan bogʻliq har qanday ish paytida almashtiriladi.
- Schrader klapan zanjirlar ichida ma'lum bosim hosil qilish imkonini beradi.
- Tozalash uchun azot shishasi talab qilinadi. 6 atmosferadan yuqori bosimlarda reduktor ham kerak bo'ladi.
Harakatlar ketma-ketligi
AsosiyAsosiy misol sifatida Atlant muzlatgichini olaylik. Undagi freonni almashtirish quyidagicha.
- Schrader klapan kompressor nozuliga ulangan. Unga asosiy jihozlar ulanadi.
- Nasos uskunasi yordamida konturlar havo bilan bosiladi. Agar bosim tushib qolsa, sizib chiqqan joyni va lehimni toping.
- Tizim ichidagi namlikni butunlay olib tashlash uchun tizim azot bilan tozalanadi.
- Filtr quritgich almashtirilmoqda. Eski element kesilgan. Kapillyar trubka yangi filtrga kiritiladi va muhrlanadi.
- Vakuum maxsus nasos stansiyasi yordamida yaratiladi. Zanjirlardan azotli havo chiqariladi.
- Tizim freon bilan quvvatlanmoqda. Sovutgich Schrader klapaniga ulangan. Kerakli og'irlik yuklangandan so'ng, balon uziladi va tirqish yopiladi.
Imumkin muammolar
Freonni almashtirishda ma'lum qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin. Ichki qismning etarli darajada quritilmasligi kapillyar tizimning tiqilib qolishiga va boshqa salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Sovutgich miqdorini oshirish ham muammoga olib kelishi mumkin. Kompressor bu holatda ortiqcha yuk bilan ishlaydi, shuning uchun uning ishdan chiqishi xavfi sezilarli darajada oshadi. Bundan tashqari, kameralar ichidagi havo hali ham kerakli haroratgacha sovutilmaydi.
Yakuniy qism
Mashinada freonni noto'g'ri almashtirish,uyda yoki sanoat binosida qo'shimcha xarajatlarga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, dastlabki bosqichda sizning imkoniyatlaringiz va mavjud bilimlaringizni baholash kerak. Agar barcha nozikliklar va nuanslar kuzatilsa, yonilg'i quyishda hech qanday muammo bo'lmaydi.
