Rampa - bu nima? Umumiy texnik ma'noda, bu qurilma bir-biriga nisbatan turli balandliklarda joylashgan ikkita boshqasini bog'laydigan tekis sirtdir. Ular, shuningdek, rampalar deb ataladi. Ular birinchi navbatda nogironlar aravachasi va aravachalarda turli balandlikdagi to'siqlarni engib o'tish uchun mo'ljallangan. Bugungi kunda bunday qurilmani temir yo'l va avtovokzallar, do'konlar, shifoxonalar, kirish joylaridagi zinapoyalarga, shuningdek, zinapoyalar reyslarida binolarning ichki qismiga o'rnatish keng tarqaldi.
Nima
To'g'ri ishlab chiqilgan rampa odatda ikkita gorizontal (boshida va oxirida) va bitta eğimli sirtdan iborat yoki uchlaridagi sirtlarda o'tish joylari bilan jihozlangan. Ushbu dizayn xususiyatlari, birinchi navbatda, nogironlar aravachasidagi odamlarning yordamisiz ishonchli kirishi va chiqishi uchun mo‘ljallangan.
Mavjud hollarda
Ramp so'zini tor tushuncha bilan (bu faqat nogironlar aravachalari uchun mo'ljallangan qurilma), boshqa foydalanishni ta'kidlash kerak. Shuningdek, teatrda panduslar (dekorativ sahna detallari) va avtomobil panduslari (er osti garajlarida harakatlanish uchun) mavjud.qavatlari orasida).
Tarjima qilinganidek
Agar biz "pandus" so'zining ma'nosi kabi tushuncha haqida gapiradigan bo'lsak, quyidagilarni aytishimiz mumkin. U frantsuz tilidagi pente douce iborasidan olingan bo'lib, rus tiliga tarjima qilinganda "qiyalik qiyalik" degan ma'noni anglatadi.
Nogironlar uchun muhim vosita
Nogironlar aravachasi rampasi odatda metall materiallardan yasalgan bo'lib, aravachalar g'ildiraklarining sirpanib ketishining oldini olish uchun ko'pincha qovurg'ali bo'ladi. Uning majburiy elementi yon xavfsizlik bamperlaridir. Ularning balandligi kamida 5 sm boʻlishi kerak.
Bu nogironlar aravachasi tashuvchining uchta varianti mavjud:
- statsionar;
- katlama;
- olib olinadigan.
Statsionar rampa - bu nima
Birinchi navni ko'rib chiqayotganda, bu sanab o'tilgan turlar orasida eng keng tarqalganini aytish kerak. Ushbu rampalar uzoq umr ko'rish uchun qurilgan va olinmaydi. Qoida tariqasida, ular binolarga kiraverishdagi zinapoyalarga o'rnatiladi.
Statsionar tuzilmalar bir yoki ikki qavatli (oraliqlar orasidagi o'tish platformasi bilan) va qo'llab-quvvatlovchi yon relslarning majburiy mavjudligi bo'lishi mumkin. Tutqichlar uzluksiz, parallel va qiyalikdan uzunroq bo'lishi kerak. Bunday mahkamlagichlarning asosiy materiali odatda beton aralashmasi yoki metall asosdir.
Qulay katlama opsiyasi
Bu rampalar (shuningdek, statsionar) olinmaydi. Ammo shu bilan birga, agar ulardan foydalanish kerak bo'lmasa, egilish yoki egilish imkoniyati mavjud. Shu munosabat bilan, odatda kirish joyida katlamali rampa o'rnatiladi. Dizaynning asosi statsionar bilan bir xil, faqat hidoyat chiziqlar uchlarida bir-biriga qattiq bog'langan. Armatura o'zi kirish devoriga maxsus o'rnatilgan menteşalar yordamida biriktiriladi. Foydalanish uchun struktura bu menteşelerden chiqariladi va zinapoyaning parvozida yotadi. Aravachani uning bo'ylab harakatlantirgandan so'ng, qurilma chiqariladi va mahkamlagichlarga o'rnatiladi (odamlarning to'siqsiz o'tishi uchun).
Olinadigan rampalar turlari
Uchinchi tur, oʻz navbatida, quyidagilarga boʻlinadi:
- suriluvchi teleskopik;
- ostona;
- aylanma rampalar.
Parvozda
Sürgülü teleskopik rampalar, birinchi navbatda, statsionarni o'rnatish odamlarning o'tishiga katta xalaqit beradigan joylarda foydalanish uchun mo'ljallangan. Chiqariladigan rampalar universal bo'lib, deyarli har qanday zinapoyaga o'rnatilishi mumkin. Ularni yig'ish va ochish oson va yig'ilganda ko'pincha ko'chadagi bordyurlarni yoki zinapoyada oz sonli qadamlarni bosib o'tishda foydalaniladi.
Kvartiraga kiraverishda
Sill rampalari boshqa olinadigan dizaynlarga qaraganda ixchamroq. Ular nogironlar aravachasini kvartiralarning ostonalari, ko'chadagi bordyurlar va boshqa kichik balandlikdagi to'siqlardan o'tkazish uchun mo'ljallangan. Bunday dizaynni o'rnatishixchamligi va kam vazni tufayli bir kishi tomonidan ishlab chiqarilishi mumkin.
Sayohat uchun
Olib qoʻyiladigan nogironlar aravachalarining uchinchi turi teleskopikdir. Uning surma hamkasblaridan farqi katlama usulidadir. Bu erda butun tuzilish uzunligi bo'ylab katlanır. Bu ularni tashish uchun juda qulay qiladi, chunki yig‘ilgan konstruksiya avtomobil yoki boshqa transport vositasida kam joy egallaydi, bu ko‘pincha zarur.
Bugungi kunda "rampa" atamasi nimani anglatadi? Bu, birinchi navbatda, nogironlar uchun mo'ljallangan qurilma. Axir, bu oddiy ko'rinadigan tuzilma nafaqat ularning hayotini sezilarli darajada osonlashtirishi, balki yaxshilanishi ham mumkin.
