Avtomobil uchun korroziyaga qarshi astar

Mundarija:

Avtomobil uchun korroziyaga qarshi astar
Avtomobil uchun korroziyaga qarshi astar

Video: Avtomobil uchun korroziyaga qarshi astar

Video: Avtomobil uchun korroziyaga qarshi astar
Video: Генератор движок уй минидуконлар учун тел:+99891-135-11-13 Енг арзон нархларда движоклар 2024, Noyabr
Anonim

Ma'lumki, avtomobil uchun eng yomon dushman korroziyadir. Buzilgan mashinalar o'zlarining go'zalligi bilan porlamasligi aniq. Avtoulovchilardan qaysi biri ko'p yillar davomida bo'yoqlarni saqlashni xohlamaydi? Avtomobilning zanglashiga yo'l qo'ymaslik uchun siz yuqori sifatli tuproqdan foydalanishingiz kerak. Bu emal va bo'yoq ushlab turiladigan asosdir. Va agar tana allaqachon korroziyani boshlagan bo'lsa, uni yana bo'yash orqali tiklash mumkin. Ammo ta'sir ko'p yillar davomida saqlanib qolishiga qanday ishonch hosil qilish kerak? Buning uchun mutaxassislar avtomobillar uchun korroziyaga qarshi primerdan foydalanadilar. Bu nima - biz bugungi maqolamizda ko'rib chiqamiz.

Xususiyatlar, ishlab chiqaruvchilar

Priming - tanani ta'mirlashning asosiy bosqichlaridan biri.

avtomobil uchun korroziyaga qarshi astar
avtomobil uchun korroziyaga qarshi astar

Ushbu materialni qo'llash sifati butun bo'yoq materialining chidamliligi va chidamliligini belgilaydi. Astarlarning ko'p turlari mavjud. Eng mashhuri - avtomobillar uchun korroziyaga qarshi astar. Qaysi birini tanlash yaxshidir? Bir nechta yetakchi ishlab chiqaruvchilar mavjud:

  • Nyuton.
  • Motip.
  • Bosny.
  • HighGear.

Bu kompaniyalar avtomobil emallari va primerlari sohasida yetakchi kompaniyalar hisoblanadi. Ushbu bo'yoq va laklar xiralashishga va boshqa atrof-muhit ta'siriga juda chidamli. Shuni esda tutish kerakki, keyinchalik qo'llaniladigan butun bo'yoqning ishlash muddati ishlatiladigan astar sifatiga bog'liq.

korroziyaga qarshi astar tanasi 992 foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar
korroziyaga qarshi astar tanasi 992 foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar

Material metallni korroziyadan himoya qiladi, shuning uchun primer tanlashda siz arzon mahsulotlarga e'tibor qaratishingiz shart emas.

Funksiyalar

Avtomobillar uchun korroziyaga qarshi astar qanday vazifalarni bajaradi? Bu komponent bir vaqtning o'zida bir nechta vazifani bajaradi:

  • Yapışma (metallga sifatli yopishish va bo'yoq yopishtirish).
  • Himoya. Yuqori qatlam shikastlanganda (bu lak va asosiy emal), astar metallni korroziya jarayonlaridan - namlikdan va qumdan himoya qiladi.

Shuningdek, shuni ta'kidlaymizki, yuqori sifatli astar nafaqat metallga, balki shlakka ham yaxshi yopishadi. Buni avtohalokatga uchragan mashinani ta'mirlashda hisobga olish kerak.

Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar

Korozyonga qarshi astar Body 992 bozorda eng mashhurlaridan biridir, shuning uchun biz u bilan ishlashni ko'rib chiqamiz. Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, mahsulot 10 yil va undan ko'proq vaqt davomida zangdan ishonchli metall himoyasini ta'minlaydi. Astar nitroselüloz va alkid bo'yoqlari bilan o'zaro ta'sir qilishi mumkin. Namlikka chidamli,tuzlar va boshqa kimyoviy moddalar. Rolik yoki purkagich bilan qo'llanilishi mumkin. Ikkinchi holda, ko'krak diametri 1,8 mm bo'lishi kerak. Qo'llashdan oldin tuproq 20-30% erituvchi bilan suyultiriladi. "Body Eco Sinn 767" nitro-tinerdan foydalanish tavsiya etiladi.

Avtomobillar uchun qaysi korroziyaga qarshi astar yaxshiroq
Avtomobillar uchun qaysi korroziyaga qarshi astar yaxshiroq

Qo'llashdan oldin sirtni tayyorlash muhimdir. Unda zang va eski bo'yoq izlari bo'lmasligi kerak. Materiallar ikkinchisiga juda yaxshi yopishmaydi. U faqat yalang'och metall yoki shlakka qo'llanilishi mumkin.

Muhim bosqich - bu tuproqqa kirishni istamaydigan joylarni maskalash. Bunga quyidagilar kiradi:

  • Eshik qoliplari.
  • Faralar.
  • Burilish signallari.
  • Koʻzoynak.
  • G'ildiraklar.
  • Eshik tutqichlari.
  • Kauchuk qistirmalari.

Yapıştırma plyonka va niqobli lenta bilan amalga oshiriladi, ekstremal holatlarda eski gazetalardan foydalaniladi. Quruq va issiq xonada ishlash muhimdir. Minimal havo harorati +15 oC.

korroziyaga qarshi astar
korroziyaga qarshi astar

E'tibor bering: primer silliq bo'lguncha erituvchi bilan aralashtirilishi kerak. Materiallar idishi toza va quruq bo'lishi kerak. Agar bu ikki komponentli astar bo'lsa (bu Body 992 qo'llanilmaydi), unda kompozitsiyaga qattiqlashtiruvchi qo'shiladi.

Keyingi nima?

Body 992 korroziyaga qarshi astar qanday surtiladi? Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar materialni toza va yog'siz yuzaga qo'llash kerakligini aytadi. Kerakli olov hajmini tanlash uchun bir nechta sinovni qo'llash tavsiya etiladiboshqa sirtdagi qatlamlar (yog'och yoki metall varaq qiladi). Bo'yoq "kerak bo'lganidek" yotganiga ishonch hosil qilganingizdan so'ng, siz ishga kirishingiz mumkin. Bir komponentli primerlar bir qatlamda qo'llaniladi, lekin u qalin bo'lmasligi kerakligini unutmang. Chiroq kamida 35 sm masofada saqlanadi va purkagich sekundiga 0,5-0,6 metr tezlikda harakatlanadi. Materiallar sirtga to'liq qo'llanilganda, u to'liq quruq bo'lguncha kutish kerak. Quritish bir soat davomida +15…+25 oS haroratda amalga oshiriladi. Avtomobillar uchun bir komponentli korroziyaga qarshi astarni silliqlash mumkin emas.

Ikkinchi darajali korroziyaga qarshi astar

U ikki yoki uch qatlamda surtiladi. Birinchisi o'rtacha qalinlikda bo'lishi kerak, ammo keyingisi allaqachon qalin bo'lishi mumkin. Ammo chiziqlar shakllanishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni uzoq masofadan qo'llashingiz kerak. Xuddi shu joyda ilib qo'ymang. Uchdan ortiq qatlam qo'llanilmasligi kerak. Aks holda, korroziyaga qarshi astarning qisqarishi sodir bo'ladi. Oldingi holatda bo'lgani kabi, qo'llashdan keyin material quritilishi kerak. U +60 oS haroratda amalga oshiriladi. Bu infraqizil isitgichlar yordamida amalga oshirilishi mumkin. Ammo ular yo'q bo'lsa, bu muhim emas, material xona haroratida quritilishi mumkin. Ammo bu holda operatsiya vaqti 60 daqiqa o'rniga 12 soatgacha ko'tariladi.

korroziyaga qarshi astar tanasi 992 ko'rsatmalari
korroziyaga qarshi astar tanasi 992 ko'rsatmalari

E'tibor bering: infraqizil lampalar sirtdan kamida 70 sm masofada joylashgan bo'lishi kerak. Aks holda, korroziyaga qarshi astar qaynashi mumkin.

Finalbosqich

Oxirgi quritgandan so'ng, sirtda nuqsonlar mavjudligini tekshiring. Bu gulchang yoki shagreen bo'lishi mumkin. Bunday kamchiliklarni qanday olib tashlash mumkin? Bu an'anaviy silliqlash yordamida amalga oshirilishi mumkin. Agar material chuqur tirnalgan joylarga qo'llanilgan bo'lsa (ular negadir macun qilishni unutgan), bu muhim emas. Buni boshqa macun qatlamini qo'llash orqali olib tashlash mumkin. Ammo bundan keyin sirtni qayta astarlash kerak - bu asosiy emal bilan maksimal yopishishning yagona yo'li. Bundan tashqari, tekislagichlar yordamida silliq yuzaga erishishingiz mumkin, bu haqda biroz keyinroq gaplashamiz.

avtomobillar uchun korroziyaga qarshi astar
avtomobillar uchun korroziyaga qarshi astar

Mutaxassislar astarlangan joylarni P320-400 qumli quruq zımpara bilan silliqlashni va P500 nozik taneli zımpara bilan tugatishni tavsiya qiladi. "Ho'l" P600 dan P800 gacha bo'lgan qog'ozlardan foydalanishi mumkin.

Aligners

Bugungi kunda emal bozorida tekislagich kabi mahsulotlarni topishingiz mumkin. Bu har qanday tabiatning nosimmetrikligini bartaraf etish uchun mo'ljallangan maxsus birikmalardir. Bu silliqlashdan keyin macun, gulchang va tirnalgan mikroporlar. Bundan tashqari, tekislagichlar qatlamni parchalanishdan mukammal himoya qiladi. O'rta va yuqori tarkibga ega kompozitsiyalar mavjud. Qaysi biri foydalanish yaxshiroq? Birinchisini qum qilish osonroq, lekin ular ko'proq qisqaradi. Aks holda, bu kompozitsiyalar deyarli bir xil.

Xulosa

Shunday qilib, biz korroziyaga qarshi astar nima ekanligini va uni qanday qilib to'g'ri qo'llash kerakligini bilib oldik. Texnologiyani kuzatib, ko'p yillar davomida metallni zangdan ishonchli himoya qilish mumkin. Ammo korroziyaga qarshi astar murakkab ekanligini unutmasligingiz kerakkimyoviy birikma, shuning uchun u bilan ishlashda siz ehtiyot choralarini ko'rishingiz kerak (respirator, qo'lqop va ko'zoynaklar bo'lishi kerak). Ish olib borilayotgan xona yaxshi ventilyatsiya qilinishi kerak.

Tavsiya: