Sovet asboblari - bu siz soatlab gaplashishingiz mumkin bo'lgan maxsus mavzu. Ba'zilar uchun ular noqulaylik va ergonomikaning to'liq etishmasligi ramzidir, lekin ko'pchilik ularning sifati va chidamliligini eslab qoladi. Mamlakatimizda yog'och kesish tarixini eslab, "Drujba" zanjirini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.
Ularning ommaviy ishlab chiqarilishi 1955 yilda tashkil etilgan. Ta'kidlash joizki, uch yildan so'ng "Drujba" Bryusselda bo'lib o'tgan texnik innovatsiyalar ko'rgazmasida oltin medalni qo'lga kiritdi. Aytgancha, arra o'zining unutilmas nomini Ukrainaning Rossiyaga kirishining navbatdagi yilligi nishonlanishi tufayli oldi.
1990-yillardan boshlab, hatto xususiy korxonalar ham ushbu arra uchun ehtiyot qismlarni ishlab chiqarishni boshladilar. Oxirgi original model chiqarilganidan beri yillar o'tganiga qaramay, Drujba zanjirli arralari shu kungacha xizmatda.
Dizaynga bitta silindrli karbüratörlü ikki taktli dvigatel kiradi. Sovutish - havo, ish hajmi 94 kubometr. qarang Nomdagi raqamli indeks ma'nosini bildiradiot kuchida quvvat. Shunday qilib, Drujba-4 zanjirli arra 4 l / s dvigatel bilan jihozlangan va "E" indeksli modellar o'sha paytdagi eng zamonaviy elektron ateşleme bilan jihozlangan. Piston guruhi ilgari yoqilg'i aralashmasida erigan yog 'bilan yog'langan. Dvigatelning qulay o'rnatilishi tufayli uni kerak bo'lganda almashtirish unchalik qiyin emas.
Quvvat blokining antidiluviy moylash tizimiga qaramay, aynan shu arralarda mustaqil arra novdasini moylash texnologiyasi birinchi marta qo'llanildi, bu esa asbobning ishlash muddatini keskin oshirdi. Bundan tashqari, nihoyat, turli tish pog'onalari bilan arra zanjirlarini ishlatish mumkin edi. Barcha Drujba zanjirli arralari ishonchli va oddiy inertial debriyaj bilan jihozlangan.
Shuning uchun arra haddan tashqari yuklanganda yoki shina daraxtda tishlanganda, dvigatel tezligi keskin pasayganda, uning zanjir bilan aloqasi bir zumda buziladi, bu esa uni to'xtatish va asbobning o'ziga zarar etkazishdan qochadi. Ko'p jihatdan, ularning soddaligi va barqarorligi tufayli ular hali ham sobiq SSSR hududida millionlab odamlar tomonidan qo'llaniladi. Bundan tashqari, Drujba zanjiri arrasining nomi haqiqatan ham mashhur nomga aylandi va sobiq MDHning ba'zi respublikalarida har qanday benzinli arra shunday deb ataladi.
Afsuski, asbobning vazni haqiqatan ham epik va 12 kg. Ammo unchalik qiyin bo'lmagan sharoitlarda ishlaganda, unga deyarli har qanday moy va past sifatli benzin quyish mumkin. Shunday qilib, quvvat bloki hatto jimgina ishlashga qodirpast oktanli yoqilg'i. Birinchi marta inertial tormoz ishlatildi, bu uni ishlatish xavfsizligini sezilarli darajada oshirdi. Shuning uchun Drujba-4m zanjirli arra professional flotchilar orasida juda keng tarqalgan.
Bu boshqaruv elementlarining joylashishiga ham yordam berdi. Garchi bu tartib g'ayrioddiy bo'lsa-da, bugungi kunda bu sizga tik turgan holda hatto katta magistrallarni ham ko'rish imkonini beradi, ko'plab zamonaviy arralarda esa buning uchun tiz cho'kishingiz kerak. Agar siz arra haqida ozgina g'amxo'rlik qilsangiz, u 30 yilgacha hech qanday muammosiz ishlashi mumkin. Uning yordamida siz nafaqat o'rmonni kesishingiz, balki juda yaxshi sifatli yog'ochni ham yig'ishingiz mumkin.
