Vertolodlar er yoki boshqa sirtning bir qismi boʻlib, qanotli samolyotlarni qoʻndirishda foydalaniladi va zarur vositalar bilan jihozlangan.
Tasnifi
Sharoitlarga qarab saytlar doimiy yoki vaqtinchaliklarga boʻlinadi. Alohida-alohida, 3 ta katta guruh mavjud bo'lib, ular maqsadlariga ko'ra tasniflanadi:
- Transport. Nomidan ma'lum bo'ladiki, ular yuklarni tashishda, shuningdek, samolyotni ishlatish imkoni bo'lmaganda yo'lovchilarni tashish uchun ishlatiladi.
- Ta'lim. Bunday uchastkalarda yosh mutaxassislar vertolyotda uchish bo‘yicha o‘qitilib, o‘qitilmoqda.
- Maxsus. Ular tor maqsadga ega va muayyan maqsadlarda foydalaniladi. Masalan, samolyot qo‘nmaydigan joylarda tibbiy yordam ko‘rsatish.
Yiglanadigan vertolyot maydonchalari
Ular tuproq kuchi yetarli boʻlmagan yerga samolyotlarni qoʻndirish uchun moʻljallangan. Panellar shtamplangan egilgan profilli po'lat plitalardan yasalgan. To'plam shuningdek, maxsus ilgaklar va o'rnatishni o'z ichiga oladimoslamalar.
Ishlash vaqtida saytni to'liq tekshirishni amalga oshirish kerak. Boltli ulanishlar vaqt o'tishi bilan bo'shashadi va vaqti-vaqti bilan mustahkamligini tekshirib turish kerak.
Qadr-qimmat va xususiyatlar
Platformaning uzunligi va kengligi 20 metr, og'irligi 11,7 tonna. U uchar transport vositasining 12 tonnagacha og'irligiga bardosh bera oladi.
- Uzoq umr va ishonchlilik. To'liq bo'yash tufayli panellar korroziyadan himoyalangan.
- Oson oʻrnatish. Maxsus asboblar va jihozlar kiritilgan.
- Mobillik. Tashish temir yo'l yoki yuk mashinalarida amalga oshirilishi mumkin.
Helipadlar hashamat koʻrsatkichidir
Ushbu vertolyot qo'nish joyining mavjudligi hashamatli uy-joy narxini tubdan o'zgartiradigan holatlar ko'paymoqda.
Badavlat odamlar doimo o'zlarining xohish-istaklarini to'liq qondirishi kerak bo'lgan hashamatli mulklarga yuqori talablarni qo'yadilar. Biroq, hatto eng hashamatli uy ham, agar u samolyot qo'nishi uchun maydonchani ta'minlamasa, xaridorlarsiz qolishi mumkin.
Vertolyot katta imtiyozlar beradi va uning narxini toʻliq qoplaydi. Bu harakatlanish vaqtini tejashga yordam beradi va sizni tirbandlikdan xalos qiladi. Buning uchun badavlat odamlar har qanday imkoniyatdan foydalanishlari mumkin.
Masalan, bir badavlat hammuassis uyingizda vertolyotlar qurishning rasmiy usulini topa olmay, boshqa yoʻl topdi. U o'ziga suzuvchi vertolyot sotib oldi, bu unga munosib miqdorga tushdi. Shunday qilibShunday qilib, odam o'zining qulayligi va qulayligi uchun har qanday hiyla-nayrangga qodirligini ko'rsatdi, agar uning hududida vertolyot maydonchasi bo'lsa. Loyiha surati keng tarqaldi va arxitektorlarni samolyotni qo‘nish va tushirishning yangi usullarini ishlab chiqishga undadi.
Uskunalar va oʻlchamlar
Helipadlarni turli usullar bilan yasash mumkin. Asf alt-beton qoplamalar yoki alyuminiydan yasalgan panellar ishlatiladi. Bu uchish va qo'nish amalga oshiriladigan saytning asosiy qismi, shuningdek, uchuvchi transport vositalarining to'xtash joyi. Buning uchun maxsus yondashuv yaratilishi kerak.
Sayt uskunasiga faqat mutaxassislar ishonishi kerak. Ular er va ob-havo sharoitlarini professional tarzda o‘rganadilar, kerakli jihozlarni tanlaydilar va poydevor tayyorlaydilar.
Yuklar va odamlarni tashish xavfsizligini diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak, shuning uchun mutaxassislar bunday ob'ektlarni mustaqil jihozlashni maslahat bermaydilar.
Vertopolning oʻlchami kamida 5×5 m boʻlishi kerak. Chegaralar uchun joy ham qoʻshilgan – 2×2 m. Ular yil fasliga qarab oq yoki qora rangda koʻrsatilgan.
Bino tomida joylashgan platforma tekis boʻlishi va aynan oʻrtada joylashgan boʻlishi kerak. Ufqqa 8º dan yuqori qiyaliklarga yo'l qo'yilmaydi. Ob'ekt hududida va uning yonida elektr jihozlari va antennalar bo'lishi taqiqlanadi.
Bundan tashqari, metall taglik bilan jihozlangan bo'lishi kerakko'r parapet. Uning balandligi kamida 0,1 m. Balandligi kamida 0,9 m bo'lgan panjara panjarasini o'rnatish tavsiya etiladi. Yong'in xavfsizligi uchun sayt ko'pikli avtomatik o'chirish tizimi bilan jihozlangan.
Dizayn
Soʻnggi paytlarda uchish yoki qoʻnish uchun joylarning mavjudligi nafaqat hashamat, balki binoning haqiqiy qoʻshimchasiga ham aylandi. Shu sababli, vertolyot maydonchalarining dizayni tobora ko'proq talab qilinmoqda. Talabga ko'ra, bunday xizmatlarni ko'rsatadigan ko'plab firmalar shaklida taklif mavjud. Ammo bunday mas'uliyatli biznesni birinchi kompaniyaga ishonib bo'lmaydi. Pudratchi ob'ektlarni loyihalash va qurish tajribasiga, shuningdek, sanitariya me'yorlari va xavfsizlik talablarini bilishi kerak.
Uchib ketish va qoʻnish joylarini loyihalash va keyin qurish quyidagi algoritm boʻyicha amalga oshiriladi:
- Tadqiqot saytlarini joylashtirish imkoniyatlari.
- Yerda muhandislik va tadqiqot ishlarini olib borish.
- Texnik va iqtisodiy hisob-kitoblar bilan sayt rejasini tuzish.
- Sayt qaysi pol qoplamasidan iborat boʻlishini tanlang.
- Signal va yoritish uskunalari, shuningdek, navigatsiya uskunalari va radioaloqa sxemasini tuzish.
- Agar yuqori sifatli va keng koʻlamli vertolyot porti yaratilgan boʻlsa, unda toʻxtash joyining sxemasi, uchuvchi transport vositalarining uchish joyiga boradigan yoʻllari, shuningdek, texnik xizmat koʻrsatish va yonilgʻi quyish uchun jihozlar zarur.
Keyin, tayyor loyiha bosh arxitektorga tasdiqlash uchun topshirilishi kerakva uni bajarishga tayyorlash.
