Siqilgan havo oqimi o'lchagichi ichki yonuv dvigatelining silindrlariga kiradigan massa miqdori haqidagi ma'lumotlarni qayta ishlashga qaratilgan. Qurilmalar elektron boshqaruvga ega benzin va dizel dvigatellarida keng tarqalgan. Bu qurilmalar bir necha turlarga bo‘lingan, biz ularni quyida ko‘rib chiqamiz.
Kelebek klapanli modifikatsiyalar
Ushbu konfiguratsiyaning siqilgan havo oqimi oʻlchagichi gaz kelebeği korpusi va havo tozalagich oʻrtasida joylashgan. Qurilmaning ishlash printsipi muhitning qarshiligiga asoslanadi. Qurilma havo oqimi ostida ma'lum burchak ostida aylanib, spiral buloq ta'sirini yengib chiqadigan amortizatorga qo'llaniladigan kuchni o'lchaydi.
Bu bosimning ahamiyatsiz yo'qolishiga olib keladi. Bosim damperining o'zgarishini oldini olish uchun, shu jumladan bo'sh turganda, dizaynga damping bo'linmasi kiritilgan bo'lib, unda amortizator ham mavjud. U bir xil ish yuzasiga ega. Damper kamerasining sig'imi va ishchi elementlar orasidagi bo'shliq shunday tanlanadiki, bosim to'xtatuvchisi oqimning tez o'zgarishini nazorat qiladi.in'ektsiya paytida havo. Bosim devorining mexanik harakati potansiyometr yordamida elektr kuchlanishining o'zgarishiga aylantiriladi, so'ngra boshqaruv blokiga uzatiladi va yoqilg'ining aniq dozasini ta'minlaydi.
Potansiyometr va tegishli qismlarning ishlashi
Yuqoridagi turdagi siqilgan havo oqimi o'lchagichida akkumulyator kuchlanishi yig'ilishning asosiy o'rni orqali rezistorga qo'llaniladi. Balast elementi indikatorni 5,0-10,0 voltgacha kamaytiradi. Olingan kuchlanish boshqaruv blokining kontaktlariga va potansiyometr reostatining chiqishidagi uchiga beriladi. Ikkinchi chiqish uchi erga ulangan. Potansiyometr pulslari dvigateldan sensor konnektorlari orqali boshqaruvchi piniga olinadi.
Oqim o'lchagichning ichki ish geometriyasi havo oqimi va damper holati o'rtasidagi mantiqiy bog'liqlikni ta'minlaydi. Bu past yuklarda aralashmaning optimal tarkibini hisoblash imkonini beradi. Potansiyometr muhrlangan qutiga o'rnatiladi, keramik taglik, kontaktlar va rezistorlardan iborat. Oxirgi elementlarning qarshiligi doimiy qiymatga ega, motor blokidagi harorat o'zgarishiga bog'liq emas.
Xususiyatlar
Sanoat siqilgan havo oqimi o'lchagichining potensiometri tomonidan ishlab chiqarilgan batareya kuchlanishining signalga ta'sirini bartaraf etish uchun elektronika kiruvchi va chiquvchi qiymat o'rtasidagi farqni hisobga oladi.
Kirish havosi harorati indikatori (NTC rezistori) elektr zanjiriga parallel ravishda ulangan. Uningharorat oshishi bilan qarshilik kamayadi. Sensordan impulslar kiruvchi havo oqimlarining haroratiga qarab chiqish signalini o'zgartiradi. Bo'sh rejimda havo o'tishi uchun damper ostidagi aylanma kanal ishlatiladi.
Isitiladigan filament varianti
Bu turdagi siqilgan havo oqimi hisoblagichlarining afzalligi mexanik faol elementlarning yo'qligi bo'lib, bu qurilmaning ishlash muddatini oshiradi. Aslida, bu qurilma quvvat blokining termal yuk sensori. U havo filtri va gaz kelebeği valfi orasiga o'rnatilgan bo'lib, kiruvchi havo hajmini aniqlaydi. Isitilgan filament va plyonka versiyalari bir xil ishlaydi. Havo oqimida bo'lgan o'tkazgich elektr toki bilan isitiladi, uning ustidagi havo ostida sovutiladi.
Harorat sensori; 2. simli halqa; 3. reostat
Filamentli siqilgan havo oqimi o'lchagichning ishlash printsipi
Ip elektr toki ta'sirida isitiladi, harorat barqaror saqlanadi. Agar element sovib keta boshlasa, oqim indikatorni kerakli qiymatga qaytaradi. Oqim kuchining o'zgarishi boshqaruv bloki tomonidan o'qiladi va o'lchangan parametrlarga qo'shiladi, bu esa qabul qilinadigan havo oqimini aniqlash imkonini beradi. Oʻrnatilgan sensor yakuniy natijalarning buzilishini bartaraf etish uchun moʻljallangan.
Kiruvchi havo oqimi hisoblagichga o'rnatilgan isitiladigan o'tkazgichni qoplaydi. Elektron boshqaruv tizimi doimiy qiymatni nazorat qiladikiruvchi havoning o'xshash parametriga nisbatan o'tkazgichning harorati. Oqim hajmi ortishi bilan filament soviydi. Natijada, o'tkazgichning barqaror haroratini saqlash uchun zarur bo'lgan oqim miqdori vosita bo'linmasiga kiradigan havo massasining o'lchovi hisoblanadi. Oqim "dvigatel" krank milining aylanish tezligi bilan birga kirish xarakteristikasi sifatida boshqaruv bloki tomonidan qayta ishlangan kuchlanish impulslariga aylanadi. Nazoratchi, shuningdek, sovutgichning harorati va kiruvchi havo oqimlari haqida ma'lumot oladi. Kiruvchi signallar ma'lumotlarini tahlil qilib, qurilma injektorlarga yonilg'i quyish davrining impulslarini hosil qiladi.
Film sensori
Boshqa turdagi siqilgan havo oqimi o'lchagich issiq plyonkali anemometrning analogidir. Bu erda o'lchash trubkasi dvigatelning nominal havo iste'moliga qarab turli o'lchamlarga ega bo'lishi mumkin bo'lgan ommaviy analogga birlashtirilgan. Element havo filtri orqasiga kirish joyiga o'rnatilgan.
Kiruvchi havo oqimi kollektorga kirib, sezgir indikatorni o'rab oladi, u ham hisoblash sxemasini o'z ichiga oladi. Keyin havo sensor elementi orqasidagi bypass bo'linmasidan o'tadi. Qurilmaning sezgirligi havo massasining teskari oqimlarini aniqlash qobiliyati bilan bypass kanalining dizaynini yaxshilash orqali yaxshilanishi mumkin. Indikator ECU ga maxsus pinlar yordamida ulangan.
1. O'lchov zanjiri; 2. diafragma; 3. bosim kamerasi; 4.o'lchov qismi; 5. keramik taglik.
Masaviy oqim o'lchagich qanday ishlaydi?
Ko'rib chiqilayotgan qurilmaning ishlash printsipi quyidagi bosqichlardan iborat:
- Mexanik mikroskopik diafragma markaziy rezistor bilan isitiladi.
- Shu bilan birga, isitish zonasining har bir qismida haroratning keskin pasayishi kuzatilmoqda.
- Diafragma isishi isitish elementidan oldin va keyin oʻrnatilgan bir juft mustaqil rezistorlar tomonidan aniqlanadi.
- Agar kirishga havo ta'minoti bo'lmasa, har tomondan harorat bir xil bo'ladi.
- Sezgir datchik atrofida oqim boshlangandan so'ng, harorat parametrining diafragma bo'ylab taqsimlanishi o'zgaradi.
Issiqlik havoda tarqalib, indikatorning sezgir elementi atrofida massa oqimini keltirib chiqaradi. Shu bilan birga, siqilgan havo oqimi o'lchagichning maqsadi harorat farqini shunday aniqlaydiki, umumiy oqim tezligi o'lchovi mutlaq haroratga bog'liq emas. Natijada, ko'rib chiqilayotgan qurilma kiruvchi havo miqdori va yo'nalishini qayd etadi.
Oqim o'lchagich "Ko'tarilish"
Ushbu qurilma, yuqorida muhokama qilingan analoglardan farqli o'laroq, havo massalarini emas, balki turli elektr o'tkazuvchan suyuqliklarning o'rtacha oqim tezligini va hajmini o'lchash uchun ishlatiladi. Qurilmalar bir nechta modifikatsiyada mavjud, ammo ular elektromagnit ta'sirga asoslangan shunga o'xshash qurilma va ishlash printsipiga ega. Ushbu qurilmalar bitta versiyada yoki ular bilan ishlab chiqarilishi mumkintortib olinadigan blok. Chiqish qismi oqim yoki chastota-puls indikatorida ishlaydi. Qo'llashning asosiy doirasi Du 10-Du 200 mm quvur liniyalari, nisbiy xatolik 0,2-2,0% ni tashkil qiladi. Mexanik sensorlar bilan taqqoslaganda, Vzlet elektromagnit oqim o'lchagichlari bir qator afzalliklarga ega. Asosiysi, nazorat qilinadigan hududda bosimning oqishi yo'qligi, bu energiya sarfini kamaytirishga imkon beradi. Bundan tashqari, ular agressiv va boshqa muammoli muhitlarga nisbatan chidamliroq.
