Maishiy muzlatgichning sinishi kutilmagan hodisa boʻlib, koʻplab muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Buzilgan oziq-ovqat va kutilmagan moliyaviy xarajatlar ushbu epizod bilan birga keladigan salbiy omillarning faqat kichik bir qismidir. Bunday buzilish qurilmalarda sovutgich vazifasini bajaradigan moddaning oqishi tufayli yuzaga keladi. Buning sabablari tizim elementlarining shikastlanishida yotadi. Maqolaning qolgan qismida uy muzlatgichini freon bilan qanday to'ldirish kerakligi aytiladi.
Sovutgich oqishi sabablari
Sovutgichning navbatdagi buzilishining asosiy belgisi shundaki, u ovqatni yomonroq sovuta boshlagan. Agar qurilma standart quvvat darajasida ishlayotgan bo'lsa, lekin oziq-ovqat buzilgan bo'lsa, unda bu freonning oqishi aniq belgisidir. Bundan tashqari, uy jihozlaridan chiqadigan yoqimsiz hid ham paydo bo'lishi mumkin. Quvurlardagi muzlash va yog‘ning sizib chiqishi muzlatgichning buzilishining boshqa belgilaridir.
Freon oqishining sabablari quyidagilar:
- tizimning bosimsizlanishi;
- xatosovutish pallasida kompressorning ishlashi;
- yordamchi quvurlarning eskirishi yoki yomon ulanishi, uning maqsadi suyuqlikning butun tizim bo'ylab aylanishini ta'minlashdir;
- mexanik shikastlanish tufayli bug'lantiruvchi yoki kompressor ishlamay qolgan.
Sovutgich sizib chiqishining aniq sababini bilsangiz, qurilmani tuzatishingiz mumkin. Agar buzilish jiddiy bo'lmasa, unda muzlatgichni freon bilan o'zingiz to'ldirishingiz mumkin. Buni qanday qilish kerak? Bu savolga javob beriladi.
Yoqilg'i quyish uchun zarur materiallar
Freonni muzlatgichda almashtirish murakkab va qimmat jarayon bo'lib, uni o'zingiz qilishni o'rganishingiz mumkin. Sovutgichga yonilg'i quyishdan oldin siz ko'rsatmalarni diqqat bilan o'rganishingiz kerak. Hujjatda juda ko'p foydali ma'lumotlar mavjud: sovutgich turi, qismlarning joylashuvi va tizimdagi bosim darajasi.
Birinchidan, materiallar va jihozlar tayyorlanadi, xususan:
- Freonli silindr. Sovutgichlar koʻp, shuning uchun toʻgʻri tanlash uchun koʻrsatmalarni koʻrib chiqing.
- Yoqilgʻi quyishda idishni freon bilan tortish kerak boʻlgan aniq tarozilar.
- Filtrli quritgich.
- Vakuum nasosi.
- Mexanik shikastlanganda va ishdan keyin quvurlarni ta'mirlash uchun ehtiyot qismlar va jihozlar.
- Azotli idish.
- Schroeder klapan, uning yordamida silindrlar va nasoslar tizimiga ulanish mumkin, vakuum va yuqori bosim zonasi yaratiladi.
Sovutgichni freon bilan to'ldirishdan oldin diqqat bilan tekshirib ko'rishingiz kerak.xizmat ko'rsatish uchun tizim elementlari. Agar singan qurilmalar va quvurlarni almashtirmasangiz, yonilg'i quyish jarayoni faqat qurilmaga zarar yetkazadi.
Bajarish texnologiyasi
Tayyorgarlik ishlari tugallandi - siz muzlatgichni to'ldirishni boshlashingiz mumkin. Buning uchun quyidagi amallarni bajaring:
- Schrader valfini kompressor nozuliga ulang.
- Keyingi qadam vakuum pompasi yordamida kontaktlarning zanglashiga olib havo bilan bosim o'tkazishdir. Bu qochqinning oldini olish uchun amalga oshiriladi. Agar inyeksiya paytida bosim tushmasa, unda bu holda tizimning zichligi buzilmaydi. Va agar indikator pasaysa, quvurlardagi shikastlangan joylarni topib, ularni lehimlash kerak.
- Keyin, Schrader klapaniga azot shishasini ulashingiz va kontaktlarning zanglashiga olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Agar bu qadam toʻgʻri bajarilsa, quvurlardan namlik toʻliq olib tashlanadi.
- Sovutgichni freon bilan o'zingiz to'ldirishdan oldin siz filtr quritgichni almashtirishingiz kerak, so'ngra unga kapillyar trubkani ulang. Qismlarning birlashmasini ehtiyotkorlik bilan lehimlash tavsiya etiladi. Bilish muhim: buni tezda bajarish kerak, chunki tizimga namlik va havo kirishi mumkin.
- Vakuum stantsiyasining chap kirish qismiga avval kompressorga ulangan Schrader klapanini olib kelish kerak. Freonli tsilindr markaziy truba, o'ngdagisi esa nasosga ulangan bo'lishi kerak.
- Keyin, azotni quvurlardan chiqarish kerak, ya'ni sxemani evakuatsiya qilish kerak. Bu jarayon 20 daqiqa davom etadi.
- Freonli silindrtarozida tortilishi kerak. Gap shundaki, muzlatgichga kiradigan moddaning miqdori bo'yicha sxemani to'ldirishni kuzatish. Aniq shkalalar odatda eng aniq qiymatni bildiradi.
- Sovutgichni freon bilan qanday to'ldirish kerak? Buning uchun tarozilarga qarab, quvurlarni sovutgich bilan to'ldiring. Moddaning to'g'ri miqdorini aniqlash uchun avval qurilma ko'rsatmalarini o'rganishingiz kerak.
- Oxirgi qadam Schrader valfini o'chirish, so'ngra kompressorga xizmat ko'rsatish trubkasi lehimlangan bo'lishi kerak.
Muhim qadamlar sovutgich pallasini evakuatsiya qilish va tozalashdir, chunki qurilmaning ishlashi bevosita ushbu ishlarning sifatiga bog'liq.
Umumiy xatolar
Agar odam muzlatgichga o'zi yonilg'i quyishi kerak bo'lsa, siz quyidagi nuanslarga e'tibor berishingiz kerak:
- Tizimda juda kam yoki juda koʻp sovutgich boʻlsa, kompressor toʻgʻri ishlamasligi mumkin. Qurilmaning haddan tashqari qizishi va buzilishi - bu holatda nima bo'lishi mumkin. Shuning uchun xatosi ikki grammdan oshmaydigan yuqori sifatli tarozilardan foydalanish muhim.
- Sovutgichni freon bilan to'ldirishdan oldin quvurlarni yaxshilab quritib, filtrni almashtirish kerak.
FAQ
Freon rangsiz modda, aniq hidsiz ekanligini bilish muhimdir. Shuning uchun moddaning sizib chiqishini oldindan aniqlash qiyin, chunki u ko'pincha gazsimon holatda bo'ladi.
Ta'riflanganidan keyinprotsedura, inson tanasiga zarar etkazmaslik uchun muzlatgichni freon bilan qanday to'ldirish haqida tashvishlanishingiz shart emas. Salbiy ta'sirdan ehtiyot bo'lmaslik kerak: zamonaviy moddalar butunlay xavfsizdir. Ammo muzlatgichda ozgina freon to'ldirilganiga qaramay, silindrlarda bu modda yuqori atmosfera bosimi ostida bo'ladi, shuning uchun siz uni ehtiyotkorlik bilan ishlatishingiz kerak.
Agar siz koʻrsatmalar va tavsiyalarga toʻgʻri amal qilsangiz, oxirida professionallar xizmatiga murojaat qilmasdan muzlatgichni bemalol toʻldirishingiz mumkin.
