Ko'p odamlar salonlar, hunarmandlar va boshqalar xizmatlariga murojaat qilmasdan, hech bo'lmaganda o'z qo'llari bilan o'z mototsikllarini yaratishga harakat qilish qanchalik ajoyib bo'lishi haqida o'ylashadi. Biroq, ko'pincha bunday istak amalga oshmay qoladi. avtoulovchining noaniqligi tufayli u o'ylagan loyiha muvaffaqiyatli bo'ladi. Shuning uchun hech kimning yordamisiz qanday qilib mototsikl yasashni o'ylab ko'rishga arziydi.
Mototsikl yigʻishga tayyorlanmoqda
Birinchidan, siz kelajakdagi "po'lat ot" qanday konfiguratsiyaga ega bo'lishini hal qilishingiz kerak, shuningdek, ish uchun zarur bo'lgan barcha qismlar va asboblar bilan muammoni hal qilishingiz kerak. Ba'zi tajribaga ega bo'lgan holda, ba'zi elementlarni mustaqil ravishda, masalan, frezalash va torna dastgohlarida yoki payvandlash orqali yasash mumkin.
Agar eski mototsikl yig'ish jarayoni uchun asos bo'lsa, unda siz kichik qismlarni, kardanlarni, tormoz novdalarini va boshqalarni o'rnatish bilan ishni boshlamasligingiz kerak. qanotlar. Dvigatel yoki aks qismlari bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchunqutilar, ular bir muddat kerosinga joylashtirilishi kerak. Uyda ishlab chiqarilgan mototsikl, agar uning dvigatel karterlari, qopqoqlari, qutilari va kontaktlari yaxshi sayqallangan bo'lsa, yanada jozibali va ajoyib ko'rinadi.
Eski qurilmaning motorini to'liq saralash kerak va shundan keyingina, qoida tariqasida, ikkita asosiy materialni o'z ichiga olgan aksessuarlarni o'rnatishni davom ettiring: charm va xrom.
Velosiped mototsikl uchun asos sifatida
Hech kimga sir emaski, ko'pincha mototsiklning asosi barcha kerakli jihozlar bilan jihozlangan velosipeddir. Velosipeddan mototsikl yasash haqida o'ylayotganda, qanday materiallardan foydalanish kerakligini tushunish, shuningdek, ularning texnik xususiyatlarini bilish muhimdir.
Ko'pincha siz velosiped-mototsikl dvigateli zanjirli arra dvigateli bo'lsa, bunday imkoniyatni topishingiz mumkin. Bunday holda, uning kuchi, vazni va hajmini batafsil o'rganishga arziydi.
Velosipeddan mototsikl yaratish uchun mumkin boʻlgan materiallar roʻyxati
Shunday qilib, velosipedni uy qurilishi mototsikliga aylantirish uchun ehtiyot qismlar toʻplamining eng keng tarqalgan varianti quyidagilardir:
- dvigatel;
- kasnaklar;
- haydovchi kamar va kuchlanish roligi;
- mahkamlagichlar.
U yoki bu tarzda, lekin velosipeddan mototsikl yasash arzon emas, shuning uchun ba'zida buni qilish kerakmi yoki yangi moped sotib olish yaxshiroqmi yoki yo'qmi haqida o'ylab ko'rgan ma'qul.kamida tayyor velosiped motori.
DIY motokros velosipedi
Ushbu turdagi mototsiklning motokros velosipedi sifatidagi eng yuqori texnik koʻrsatkichlariga qaramay, uni oʻzingiz yigʻish mumkin. Albatta, sizga tayyor modelni sotib olishga hech narsa to'sqinlik qilmaydi, lekin zavod namunalari har doim ham ma'lum bir avtoulovchining barcha istaklarini qondira olmaydi, bundan tashqari, bunday xarid juda qimmatga tushadi va uyda ishlab chiqarilgan mototsikl. moliyaviy resurslarni sezilarli darajada tejash imkonini beradi. Biroq, bu erda o'rnatish uchun barcha talablarga qat'iy rioya qilish kerak, aks holda yakuniy natija juda xafa bo'lishi mumkin.
Qanday qilib o'zingiz motokros velosipedini yasashingiz mumkin
Istalgan mototsikl ehtiyot qismlari do'konida bepul sotiladigan g'ildiraklardan boshlash yaxshidir. Bu elementlarni oʻrnatishning eng keng tarqalgan ikkita varianti mavjud: jant sotib oling va shpallarni almashtiring yoki qurilmaga shunchaki quyma sport gʻildiraklarini oʻrnating.
Motokros vilkalari klassik bo'lishi va to'liq sozlashlarga ega bo'lishi kerak. Uning uchun optimal oʻlcham 43 mm boʻladi.
Tormoz tizimining ishonchliligini oshirish uchun siz ularning quvvatini oshirishingiz kerak. Shu bilan bir qatorda, ba'zida tormoz diskining diametri oddiygina oshiriladi.
Alohida e'tibor uy qurilishi motokros velosipediga o'rnatilgan suspenziyaga qaratilishi kerak. Buning uchun eng mos bo'lgan aktsiyadorlik amortizatorlari bo'ladi, ularni buyurtma qilish mumkin vato'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchidan, lekin osma elementlar tegishli buloqlar bilan jihozlangan bo'lishi uchun qurilmaning mumkin bo'lgan og'irligini ko'rsatish muhimdir.
Agar dvigatel haqida gapiradigan bo'lsak, shuni ta'kidlash kerakki, uning quvvatini qabul qilish yo'qotishlarini kamaytirish orqali oshirish mumkin. Buni ta'minlash uchun eski dvigateldagi standart qog'oz filtri ko'pikli kauchuk bilan almashtiriladi, shundan so'ng yangilangan motor kelajakdagi motokros mototsikli tizimiga o'rnatiladi. Bundan tashqari, karbüratör ham o'zgarishi mumkin, bu maksimal tezlikda dvigatelning yaxshi ishlashini ta'minlashi kerak.
Mototsikldan er usti transportini qanday yasash mumkin?
Soʻnggi paytlarda oddiy mototsikllardan yasalgan barcha er usti transport vositalarining konstruksiyalari keng ommalashdi. Bunday qurilma ko'ngilochar funksiyalardan tashqari, u juda ishonchli transport vositasi hamdir.
Shunday qilib, mototsikllardan uy qurilishi barcha er usti transport vositalarini bir nechta toifalarga bo'lish mumkin, ularning asosiylari, albatta, ATVlardir. Ushbu transport modellari mototsiklning harakatchanligini va avtomobillarga xos barqarorlikni ajoyib tarzda birlashtiradi. ATV g'ildiragining har biri o'ziga xos osmaga ega bo'lganligi sababli, qurilma deyarli har qanday, hatto yo'ldagi eng keskin to'siqlarni ham engib o'tishga qodir.
Boshqa toifa - bu ulkan g'ildiraklar bilan jihozlangan mototsikllar. Ular hech qanday to'siqlardan qo'rqmaydilar, lekin ularning chidamliligi ko'p narsani orzu qiladi.
Mototsikldan er usti transport vositalarining uchinchi turi -botqoqli joylarda osongina harakatlanishingiz mumkin bo'lgan tırtıllar bilan jihozlangan transport vositalari.
Ammo shuni unutmangki, har qanday, hatto uyda ishlab chiqarilgan mototsikl ham mamlakatni kesib o'tish qobiliyatini oshiradigan transport vositasidir. Shu sababli, ushbu parametrning maksimal qiymatiga erishish uchun standart transport vositasining o'tkazuvchanligini oshirish kifoya qiladi va global modernizatsiya zarurati o'z-o'zidan yo'qoladi.
