Isitish uchun faol energiya manbai sifatida ishlatilgan moydan foydalanish g'oyasi yangi emas. Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalarida ko'p miqdorda qazib olish mavjudligi sababli, qayta ishlash zarurati bilan ifodalangan muammo paydo bo'ldi. Bu, ayniqsa, yuk mashinalariga xizmat ko'rsatishga ixtisoslashgan stantsiyalar uchun to'g'ri keladi. Yuqorida sanab o'tilgan moddani issiqlik energiyasini qabul qilish imkonini beruvchi zavod va hunarmandchilik mahsulotlari paydo bo'la boshlaganligi ajablanarli emas. Bu qurilmalardan biri tog‘-kon yoqilg‘isi.
Dizayn xususiyatlari
Ta'riflangan qurilmani o'zingiz yasashingiz mumkin. Eski yog'larning samarali yonishini ta'minlash juda qiyin, bu har qanday avtoulov xizmatidan foydalanish har xil miqdordagi aralashmalar bilan turli xil yopishqoqlikdagi moylarning aralashmasi ekanligi bilan bog'liq. Kichik dozalarda u antifriz, dizel yoqilg'isi va benzinni o'z ichiga oladi. Bularning barchasi sharoitlarda ishlab chiqarilgan burnerlarning dizaynlarida hisobga olinadizavod. Ular maxsus filtr elementlariga ega. Agar biz Babington burnerini ko'rib chiqsak, bu filtratsiya mavjudligini anglatmaydi. Buning sababi shundaki, ushbu dizayndagi yoqilg'i sferik sirtdan pastga oqib, plyonka hosil qiladi. Ushbu sharning markaziy qismida diametri 0,1-0,3 mm bo'lgan kichik teshik mavjud. Bu qism bosimli havo massasini ta'minlash uchun zarur. Tog'-kon sanoatida bunday burner havoning teshikdan o'tib ketishi printsipi asosida ishlaydi, bu esa sirtdan oqayotgan moyning bir qismini kesib tashlaydi. Natijada, yonish qobiliyatiga ega havo-yonilg'i aralashmasidan iborat mash'alni olish mumkin.
Filtrlash yo'q
Moydagi axloqsizlik miqdori faqat yonish samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin, bunda konstruktsiya konchilikda to'xtatilgan aralashmalar bilan tiqilib qolmagan holda ishlaydi. Aynan shu maqsadda kon brülörü kichik diametrli teshiklar bilan jihozlanmagan. Ushbu qurilmada faqat bitta teshik bor - havo u orqali o'tadi. Murakkab filtrlash tizimi o'rniga, burner yog'ni sharsimon sirtga etkazib berishni ta'minlaydi va uning ortiqcha qismi quyqaga quyiladi.
Sifatli moy yonishini ta'minlash
Ta'riflangan burnerning iloji boricha samarali ishlashi uchun moyni yoqish uchun yoqilg'ini oldindan qizdirish kerak. Bu ikki sababga ko'ra talab qilinadi, birinchisi, moddaning shar asosini yaxshi o'rab olish qobiliyatiga ega bo'lishidir. Natijadahavo ta'minoti yaxshi aerozol plumini hosil qilib, yaxshi taqsimlanishiga yordam beradi. Isitishga bo'lgan ehtiyoj ham porlash nuqtasini kamaytirishdir. Isitilgan yoqilg'idan foydalanganda qurilmani yoqish ancha osonlashadi va ish ko'proq issiqlik hosil qiladigan yog'ning energiyasidan maksimal darajada foydalanish bilan amalga oshiriladi.
Babington gorelkasi va puflagich o'rtasidagi farq
Majburiy tortish moslamalari ko'pincha shamollatgich bilan taqqoslanadi. Ularning qurilmalari ba'zi o'xshashliklarga ega. Harakat printsipi boshqacha bo'lsa-da. Puflagichda yoqilg'i, ya'ni benzin yopiq idishda. U qo'l nasosidan foydalanish orqali ta'minlangan yuqori havo bosimiga ta'sir qiladi. Havo yoqilg'i bilan aralashmaydi, ikkinchisi yuqoriga suriladi. Yo'lda benzin isiydi, quvurda asta-sekin bug'lanadi. Shundan so'ng, u ko'krak jetiga AOK qilinadi. Uni tark etgandan so'ng, benzin havo bilan aralashib, yonib ketadi va juda kuchli mash'al hosil qiladi. Ishlash uchun uy qurilishi pechkasi teskari printsipda ishlaydi. Ko'krak orqali havo yog' emas, balki puflanadi. Bunday holda, yoqilg'i bug'lanmaydi, lekin 70 daraja haroratgacha isitiladi, lekin ortiq emas.
Suyuqlik toʻliq yonmaydi, maʼlum hajm idishga tushadi. Sinov uchun uy qurilishi pechini shamollatgichdan yasash mumkin emas, chunki bug'lanish va moyni ko'krak orqali yonish zonasiga etkazib berish juda qiyin. Qabul qilishdan oldin e'tiborga olish kerak bo'lgan narsalarta'riflangan blokni benzin bilan to'ldirish samarasiz va juda xavfli bo'lgan dizayn.
Ishlab chiqarish texnologiyasi
Oddiyligi va keng tarqalganligi tufayli chiqindi moyli qozon uchun mo'ljallangan burner mutaxassislar va uy hunarmandlari tomonidan turli xil variantlarda ishlab chiqariladi. Birinchi bosqichda siz barcha kerakli materiallar va asboblarni tanlashingiz kerak, ular orasida 50 millimetrli ichki ip bilan jihozlangan metall tee mavjud. Ushbu element ishni bajarish uchun kerak bo'ladi. Tashqi 50 mm ipga ega bo'lgan haydovchi ham foydali bo'ladi. Ushbu komponent nozulning asosini tashkil qiladi. Uzunlik istalgancha tanlanishi mumkin, ammo bu parametr 100 millimetrdan kam bo'lmasligi kerak. Agar siz sinov uchun bug'lanish moslamasini tayyorlayotgan bo'lsangiz, unda DU-10 metallidan tayyorlangan tizzaga zaxiralash muhimdir. Ish qismi 2 dona miqdorida tashqi ipga ega bo'lishi kerak, bu esa yonilg'i liniyasini ulash uchun kerak bo'ladi. Yoqilg'i liniyasiga o'tadigan kerakli uzunlikdagi DU-10 mis quvurini tayyorlang. Uzunligi bir metrdan kam bo'lmasligi kerak. Ish qismi uchun tee ichiga erkin kiradigan yarim shar yoki po'lat to'p kerak bo'ladi. Havo yo'lini ulash uchun DU-10 metall trubkasi kerak bo'ladi.
Ish metodologiyasi
Agar siz bug'lanish moslamasini ishlab chiqayotgan bo'lsangiz, quyidagilarni bajarishingiz kerak bo'ladi.bitta juda aniq manipulyatsiya, ya'ni sharning markaziy qismida teshik ochish. Uning diametri 0,1 dan 0,4 mm gacha bo'lishi kerak. Eng yaxshi variant sifatida 0,25 millimetrga teng raqam mos keladi. Buni ikkita usuldan biri yordamida qilishingiz mumkin. Birinchisi, kerakli diametrli asbob bilan burg'ulashni o'z ichiga oladi. Agar siz ikkinchi usuldan foydalanishga qaror qilsangiz, 0,25 mm lik tayyor reaktivni o'rnatishingiz kerak bo'ladi.
Magistr maslahati
Teshiklar qat'iy ravishda markaziy qismda joylashgan bo'lishi kerakligini yodda tutish kerak, o'q esa tananing devorlariga, aniqrog'i teega parallel ravishda yo'n altirilishi kerak. Ikkinchisida shar o'rnatiladi. Burilish juda kam bo'lishi mumkin, aks holda mash'al yon tomonga yo'n altiriladi, bu barqaror ishlashga va ortiqcha yoqilg'i sarfiga salbiy ta'sir qiladi. Tajribali hunarmandlar ko'pincha qiyinchiliklarga duch kelishadi, bu kichik teshik qilish juda qiyin ekanligi bilan bog'liq. Yupqa matkaplar buziladi.
Teshik qilish xususiyatlari
Agar sizga sinov uchun burner kerak boʻlsa, ishlab chiqarish vaqtigacha oʻzingiz chizmalarni tayyorlashingiz mumkin. Kalibrlangan teshikni yaratish uchun avtonom strukturaning sharsimon qismiga kerakli diametrli jeti qo'yish kerak. Buning uchun diametri tashqi tomondan kamroq bo'lishi kerak bo'lgan teshik tayyorlanadijet diametri. Shundan so'ng, qayta ishlash skanerlash orqali amalga oshiriladi. Yakuniy bosqichda jet ichkariga bosiladi va keyin ehtiyotkorlik bilan parlatiladi. Agar ta'sirchan quvvatga ega burnerni ishlab chiqarish zarur bo'lsa, ko'krak diametrini 0,5 mm gacha oshirish kerak. Muqobil yechim sifatida ular orasidagi masofa 7 millimetr yoki undan ko'p bo'lgan ikkita kichik teshikni burg'ulash mumkin. Ushbu operatsiyani bajarish tugagandan so'ng, qozonning quyi oqimidagi burnerni yig'ish mumkin.
Ish metodologiyasi
Agar siz mashq qilish uchun burnerni qanday yasashni o'ylayotgan bo'lsangiz, u holda qurilmani osongina yoqish uchun nozulning yon tomonida teshik ochishingiz kerak. Yog 'isitish batareyasi keraksiz darajada katta bo'lmasligi kerak, taxminan 3 burilish etarli bo'ladi. Tayyor mahsulotlar o'rnatish plitasiga o'rnatiladi va keyin ular har qanday qozonga o'rnatiladi, bu ham uy qurilishi bo'lishi mumkin. Ish tugagandan so'ng, yoqilg'i va havo liniyalarini ulash, so'ngra havo va moyni etkazib berishni ta'minlash kerak.
Agar burner to'sardan sinash uchun qilingan bo'lsa, tortishish yoqilg'i bilan ta'minlashning eng oddiy usuli bo'lib, buning uchun ishlatilgan moy solingan idish devorga o'rnatilishi kerak, shunda element yondirgich ustida joylashgan bo'lishi kerak. Idishdan quvur yotqizilgan. Aerobrushkadan ishlov berish uchun burnerdan foydalanilganda, bu holda moyni quyish uchun nasos ishlatiladi. Bunday holda, hatto sensorlardan ham foydalanish mumkin.nazorat qilish, shuningdek boshqaruv bloki. Ushbu texnologiya avtomatik rejimda ishlaydigan burnerni olish imkonini beradi. Bunday qurilmadan foydalanish imkon qadar xavfsizdir.
Yoqilgʻi boʻyicha tavsiyalar
Agar siz dizel burnerini sinovga o'tkazishga qaror qilsangiz, oxirida siz soatiga 1 litrdan oshmaydigan yoqilg'i sarfiga erishishingiz mumkin. Bunday holda, ishni texnologiyaga rioya qilgan holda bajarish kerak. Bunday holda, havo teshigining diametri 0,25 mm ga teng bo'lishi kerak. Ishlayotganda qora kuyik paydo bo'lmasligi kerak, bundan tashqari, mash'alning bir xil yonishiga erishish mumkin bo'ladi. Agar sozlash kerak bo'lsa, sharni oldinga yoki orqaga siljitish kerak bo'ladi. Sozlash havo bosimini o'zgartirish orqali ham amalga oshirilishi mumkin. Har qanday kompressor inyeksiya muammosini hal qila oladi, siz hatto muzlatgichdan olinganidan ham foydalanishingiz mumkin. Bu ish bosimining 4 bardan oshmasligi bilan bog'liq.
Xulosa
Maqolada tasvirlangan burner eski avtomobil moyini hech narsaga yoki juda arzonga sotib olish imkoniyatiga ega bo'lganlar uchun ajoyib echimdir. Agar sizda ma'lum ko'nikmalar mavjud bo'lsa, siz ushbu qurilmani suv ko'ylagi va bacaga ega bo'lgan yonish kamerasiga qurishingiz mumkin. Bu sizga samarali chiqindi moyli qozon olish imkonini beradi.
