Yuzlab qavatli bino har doim obro'li va hurmatli ko'rinadigan ajoyib dizayndir. Osmono'par binolar qanday qurilgan va nima uchun ular buni qilishadi? Bunday qarorlarning maqsadga muvofiqligi sayyoramizning eng yirik megapolislari aholisining tez o'sishi bilan bog'liq. Shu bilan birga, balandligi yuz metrdan ortiq bo'lgan bino uchun loyihani ishlab chiqish juda qiyin. Bunday tuzilma nafaqat funktsional, balki xavfsiz ham bo'lishi kerak. Shuning uchun bugungi kunda bunday loyihalarni amalga oshirish uchun ular eng innovatsion texnologiyalardan foydalanishga murojaat qilmoqdalar.
Osmono'par binolarni qurish texnologiyasi qanday? Bugungi kunda qaysi binolar eng baland? So'nggi paytlarda osmono'par binolarni qurishda qanday yangiliklardan foydalanilmoqda? Bu va boshqa savollarga materialimizda javob berishga harakat qilamiz.
Qurilish maydonini tanlash
Osmono'par binolar qanday qurilgan? Loyihani amalga oshirishda sayt tanlash muhim rol o'ynaydi.tuzilmalarni joylashtirish uchun. Osmono'par binolar standart turar-joy binolariga qaraganda erga ko'proq bosim o'tkazadi. Aynan shuning uchun osmono'par binolar faqat bo'shliqlar, turli xil massalar va suv konlari bo'lmagan zich tuproqda turadi. Ta'sirchan balandlikdagi binolar oddiy odamning ko'ziga ko'rinmaydigan ulkan er osti qismini o'z ichiga oladi. Shubhasiz, murakkab poydevor tuzilmalarini yotqizish tuproq tabiatini sinchkovlik bilan tahlil qilishni talab qiladi.
Devorlar va yuk koʻtaruvchi tuzilmalar
Zamonaviy osmonoʻpar binolarni gʻisht yoki beton plitalar bilan qurish mumkin emas. Bunday inshootlar tabiiy omillar ta'sirida beqarorlik tufayli tez orada vayron bo'lishi muqarrar.
Qoida tariqasida, osmono'par binolarni qurishda ular yuk ko'taruvchi, kompozit po'lat konstruktsiyalardan foydalanishga murojaat qilishadi. Barcha turdagi pollar uchun material sifatida eng yuqori darajadagi monolit temir-beton ishlatiladi.
Tarz
Osmono'par binolarning ichki qismi shahar uylaridan tubdan farq qiladi. Bu erda asosiy e'tibor yong'in xavfsizligiga qaratilgan. Axir, favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, o'nlab qavatli binolardan odamlarni evakuatsiya qilish nihoyatda muammoli. Shuning uchun osmono'par binolarning ichki maydoni maxsus yong'in to'siqlari bilan ajratilgan. Shu bilan birga, binodagi bitta zaxira lift doimo uzluksiz quvvat manbaiga ulangan.
Eng yangi osmonoʻpar binolar favqulodda vaziyatlarda odamlar odatda ishlamaydigan texnik qavatlarga boshpana olishlari uchun rejalashtirilgan.bo'sh. Shu bilan birga, binolarning barcha kirishlari ko'pincha ikkita eshik bilan jihozlangan. Ular buni yong'in paytida olovni kislorod bilan ta'minlaydigan qoralamalarning oldini olish uchun amalga oshiradilar.
Hayotiy yordam
Osmonoʻpar binolar odatda tejamkor energiya sarfini taʼminlaydigan tizimlar bilan jihozlangan. Ko'pgina zamonaviy binolarda quyosh panellari mavjud. Har 10-15 qavatda o'rnatiladigan suv ta'minoti uchun samarali nasoslar javobgardir. Boshqa yo'l bilan havoga yuzlab metr suv quyish shunchaki mumkin emas. Avtonom konditsioner tizimlari haqida gapirmaslikning iloji yo'q.
Loyiha xarajatlari
Osmono'par bino qurish qancha turadi? Yaqinda yapon muhandislari balandligi aql bovar qilmaydigan 4 kilometrga yetadigan “Fudzi” inshootini qurishni rejalashtirayotganliklarini eʼlon qilishdi. Bino loyihasi 800 qavatdan iborat bo'lishini nazarda tutadi. Tayyor bino bir millionga yaqin odamni sig'dirishi kerak. Binoni elektr energiyasi bilan ta’minlash uchun quyosh panellaridan foydalaniladi. Loyihani amalga oshirish narxi qancha? Mutaxassislarning fikricha, “Fudzi” qurilishi Yaponiyaga 300-900 milliard dollarga tushadi.
Mavjud eng baland binoga kelsak, bu Birlashgan Arab Amirliklaridagi Burj Xalifa. Uning balandligi 828 metrga etadi. Bunday osmono'par binoning narxi taxminan 20 milliard dollarga etadi.
Keyingi eng baland osmonoʻpar bino Shanxay minorasi boʻlib, uning qurilishi2015 yilda qurib bitkazilgan, yaratuvchilarga atigi 1,7 mlrd. Bu binoning balandligi 632 metr.
Dunyodagi eng baland osmonoʻpar bino
2010-yilda Dubay shahrida (BAA) tarixdagi eng ta’sirchan binolardan biri ochilgan edi. Dunyodagi eng baland osmono'par bino (828 metr) Burj Xalifa deb ataladi. Minora taqdimoti dabdabali voqea bo'ldi. Ulkan bino atrofiga minglab tomoshabinlar to‘planishdi. Marosim butun dunyoga efirga uzatildi. Televizorda bir vaqtning o‘zida rekord darajadagi 2 milliard tomoshabin tomosha qildi.
Loyiha 5 yil davom etdi. Ish jarayonida moliyalashtirishga mas'ul bo'lgan arab shayxlarining rejalari bir necha bor o'zgargan. Arxitektorlar balandligini oshirish uchun muntazam ravishda strukturaning rejasiga tuzatishlar kiritishlari kerak edi.
Shayxlarning barcha sa'y-harakatlariga qaramay, Burj Xalifa uzoq vaqt davomida dunyodagi eng haybatli bino bo'lib qolishga va'da bergan. Darhaqiqat, yaqinda Saudiya Arabistoni hukumati mashhur minorani o'zining ulug'vorligi bilan porlashi kerak bo'lgan o'z loyihasini e'lon qildi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Qirollik minorasi deb nomlangan yangi gigantning balandligi 1,1 kilometrni tashkil qiladi.
Nyu-Yorkdagi osmonoʻpar binolar
Bugungacha birlik maydonga toʻgʻri keladigan osmonoʻpar binolar soni boʻyicha dunyo yetakchilaridan biri Nyu-York shahri boʻlib qolmoqda. Haqiqiy sayyoh Makka mashhur Empire State Building hisoblanadi. Osmono'par bino moliyaviy qismida joylashganshahar markazida, beshinchi va o'ttiz to'rtinchi avenyu chorrahasida. Bino butun blokni egallaydi va osmonga 448 metr ko‘tariladi.
Yaqinda Nyu-Yorkdagi eng baland osmonoʻpar bino Jahon Savdo Markazi edi. Monumental bino har birining balandligi 541 metr va 110 qavatli ikkita egizak minoradan iborat edi. Biroq, 2011 yilda dahshatli fojia yuz berdi. Hech kimga sir emaski, mashhur osmono'par bino terakt oqibatida vayron bo'lgan va tarixda abadiy qolib ketgan.
2005 yilda poytaxt xaritasida mashhur Rofeller markazi paydo bo'ldi. Osmono'par binoni qurish uchun mablag'ni muvaffaqiyatli biznesmen Jon Rokfeller ajratgan, bino aslida uning nomi bilan atalgan. Bino Nyu-York ustidan 259 metr balandlikda joylashgan. Binoning yuqori qismida shaharning eng yaxshi panoramalaridan birini taqdim etadigan kuzatuv maydoni mavjud. E’tiborlisi, sayyohlar uchun qurilgan bino tomidagi kuzatuv minorasida himoya to‘rlari va panjaralari yo‘q. Bu saytga tashrif buyuruvchilarga ajoyib manzaralardan bahramand bo'lish imkonini beradi.
Innovatsion texnologiyalar
Hozirda butun dunyo boʻylab osmonoʻpar binolarni qurishda ular loyihaga qayta tiklanadigan energiya manbalarini tatbiq etish, ekologik toza, xavfsiz materiallardan foydalanish va ulkan massaning yerga taʼsirini kamaytirishni boshqaradi.. Mutaxassislar konstruksiyaning mumkin boʻlgan tebranishlari, unga seysmik hodisalarning taʼsirini hisobga oladilar.
Osmono'par binolar qanday qurilgan? Avvalo, dizaynerlar kompozitsiyadan foydalanishga murojaat qilishadimateriallar. Qoida tariqasida, binoning barcha darajalarida bir xil sxemalar takrorlanadi. Kompozitlardan foydalanish binolarning umumiy og'irligini o'rtacha 10% ga kamaytiradi. Texnologiya loyihalarni amalga oshirishni sezilarli darajada tezlashtirishga ham imkon beradi.
Eng ilg'or texnologiyalar bugungi kunda Osiyo mamlakatlarida qo'llanilmoqda. Bu erda ular, ayniqsa, ko'p qavatli inshootlarning barqarorligini oshirishdan xavotirda, bu tabiiy ofatlar omillarining kuchga kirishi ehtimoli yuqori. Shunday qilib, Shanxayda joylashgan Jin Mao osmono'par binosi, mutaxassislarning fikriga ko'ra, 200 km / s dan ortiq shamol tezligida o'z inshootlarining yaxlitligini saqlab turishi, shuningdek, 7 ballgacha bo'lgan silkinishlarga bardosh berishi mumkin. Bu rulman po'lat ustunlari ichidagi harakatlanuvchi bo'g'inlarni amalga oshirish bilan ta'minlanadi. Osmono'par binoning 57-qavatida joylashgan suzish havzasining mavjudligi strukturaning barqarorligini saqlashga katta ta'sir ko'rsatadi. Ikkinchisi binoga fazoda muvozanatni saqlash imkonini beradi.
Ko'p qavatli binolar qurishda atrof-muhitga bo'lgan e'tibor kuchaygan. Zamonaviy osmono'par binolar havodan issiqxona gazlari va boshqa zararli moddalarni olib tashlaydigan havo filtrlari rolini o'ynamoqda. Buning yorqin misoli - Manxetten orolida joylashgan Bank of America binosi. Bino konstruktsiyasi devorlariga o'rnatilgan tizimlar ifloslangan havoni filtrlash va uni tozalangan shaklda bo'sh joyga qaytarishga qodir.
Dunyodagi eng baland bino Burj Xalifa kondensatni to'playdi, keyinchalik uqo'shni yashil maydonlarni sug'orish uchun suyuqlik shaklida barglar. Boshqa narsalar qatorida, osmono'par binoni qurishda 50oS. dan yuqori haroratga bardosh beradigan maxsus beton navlari ishlatilgan.
Xulosa
Shunday qilib, biz osmonoʻpar binolar qanday qurilganini bilib oldik. Yaqinda yuqoridagi loyihalarning ba'zilari futuristik va qisqa muddatda erishib bo'lmaydigan narsaga o'xshardi. Ko'rib turganingizdek, texnologiyaning rivojlanishi to'xtamaydi. Innovatsion yechimlar asta-sekin kundalik hayotimizning bir qismiga aylanib bormoqda va ular borgan sari odatiy hol sifatida qabul qilinmoqda.
