O'z-o'zidan oldinga siljishga murojaat qilish avtomobilingizning tortishish qobiliyatini oshirishni anglatadi. Ammo endi avtomobil kuchli gaz oqimining chayqalishi tufayli kuchliroq bo'ladi. Ovoz sport avtomobillarining harakatiga o'xshash bo'ladi. Ammo "bank" shunchaki qichqirmasligi, balki yoqimli ovoz chiqarishi muhimdir. Qanday qilib o'z qo'llaringiz bilan oldinga oqimni to'g'ri bajarish va ortiqcha shovqinni yo'q qilish kerak? Endi o‘ylab ko‘ring.
Oldinga oqim nima?
Agar siz o'z qo'llaringiz bilan qanday qilib oldinga siljishni bilmasangiz (ishning fotosuratlari bizning maqolamizda keltirilgan), unda siz ushbu oddiy jarayonning boshidanoq ma'lumotni o'rganishingiz kerak. Bugungi kunda ko'plab ustaxonalar transport vositalarini modernizatsiya qilish bilan shug'ullanadi. Va agar biron bir shaharda siz faqat moyni o'zgartirishingiz, mashinangizni bo'yashingiz va boshqa yangiliklarni olib kelishingiz mumkin bo'lsa, unda ko'proq professional ustaxonalarda siz oddiy mashinani sport avtomobiliga qayta ishlashingiz mumkin. Modernizatsiya qilish usullaridan biri oldinga oqimni o'rnatishdir.
Oldinga oqim - bu avtomobilingiz ovozini chiqaradigan qism. Bunday holda, barcha operatsiyalar mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Siz faqat asboblar va materiallar to'plamini olishingiz kerak. Va agar biz statistika haqida gapiradigan bo'lsak, unda oldinga siljish ko'proq mahalliy avtomobillarda bo'lishi mumkin. Innovatsiyalar odatda "to'qqiz", "oltilik" va AvtoVAZning boshqa modellari egalari tomonidan kiritiladi. O'z-o'zidan VAZ ga oldinga o'tish juda sodda tarzda amalga oshiriladi. Va operatsiya noto'g'ri amalga oshirilgan bo'lsa ham, siz ko'p pul yo'qotmaysiz. Agar siz hamma narsani to'g'ri qilsangiz, effekt sizga juda yoqadi.
Susturucu nima?
Bu oldinga oqim tovushini kamaytirish uchun o'rnatilgan vilka. Hajmi bo'yicha, bu qism egzoz trubasining oxirgi diametriga mos kelishi kerak. Susturucu biroz kichikroq hajmda olinadi, chunki vilka "jar" ning o'ziga kiritilgan. Bundan tashqari, mahkamlash uchun bir nechta murvat ishlatiladi, agar kerak bo'lsa, uni oddiy doğaçlama asboblar bilan olib tashlash mumkin. Va agar siz ushbu protsedurani mashinada amalga oshirmoqchi bo'lsangiz, unda bunday jarayon ko'p vaqt talab qilmaydi.
Oʻrnatishdan oldin bilishingiz kerak boʻlgan baʼzi xususiyatlar
Agar siz o'z qo'lingiz bilan VAZga qanday qilib oldinga o'tishni bilmasangiz, unda bu muammo emas. Albatta, ko'plab haydovchilar tayyor qo'shimchani sotib olishni xohlashadi, ammo bu erda bir nechta nuanslar mavjud. Tayyor susturucuni yasashni yoki o'rnatishni boshlashdan oldin uning ishlash printsipi va elementlarning funktsiyalarini o'rganishingiz kerak.
Oʻrnatishdan oldin susturucu/karbüratör birikmasi havo kirish va chiqishini toʻgʻri miqdorda ushlab turish uchun birlik sifatida ishlaydi. Oldinga oqim o'rnatilganda, tizim muvozanatsiz. Bu dvigatelda qo'shimcha muammolarga olib kelishi mumkin. Siz bilishingiz va amal qilishingiz kerak bo'lgan asosiy qoida shundaki, boshqa tugunlarni yaxshilash uchun boshqa ishlar qilinmasa, o'z-o'zidan oldinga harakat qilish ovozni kuchaytirishdan boshqa hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi. Bunga dvigateldagi quvvat tizimining sifatini yaxshilash, yonilg'i ta'minotini sozlash, havo filtrlash va boshqalar kiradi.
Sport va standart susturucu: farq nima?
To'g'ridan-to'g'ri oqim, qo'lda qilingan, hech qanday burilishlari bo'lmagan quvurdir. Garchi ba'zi joylarda u torayishi va kengayishi mumkin. Bunday holda, egzoz chiqindi gazlarining hech qanday to'siqsiz uchib ketishiga imkon berishi mumkin. Barcha avtomashinalarga o'rnatilgan standart susturucu - bu gazlardan shovqinni kamaytirishga imkon beruvchi tizim. Aynan shuning uchun bu yerda juda ko'p burilishlar mavjud.
Susturucu nima uchun?
Har kim biladi, yonish kamerasidan keyin chiqindi gazlar bosim ostida egzoz manifoltiga kiradi va u erdan quvurlar orqali avtomobilning orqa qismi orqali atmosfera havosiga etib boradi. Shu bilan birga, oldinga oqim bilan juda baland jarayon yaratiladi va u holda u tinchroq bo'ladi. Bundan tashqari, o'z qo'llaringiz bilan oldinga siljish dvigatelga quvvatning 5 foizini qo'shadi. Aynanshuning uchun ko'pchilik avtomobilni modernizatsiya qilish uchun ushbu dizaynni o'rnatishga harakat qilmoqda. Shuni ta'kidlash kerakki, ovoz balandligi 120 desibelga yetishi mumkin (bu ruxsat etilgan chegaralar ichida).
Oldinga oqimning qadri
Asosiy afzalliklarga quyidagilar kiradi:
- Quvurning diametri kattalashadi, bu esa silindrlarni tozalashni oshiradi.
- Quvvatni yoqing.
- Ulanishda egilishlar kamroq, shuning uchun oʻtkazuvchanlik ham ortadi.
- Ishlab chiqarishda faqat zanglamaydigan po'latdan yasalgan yuqori sifatli materiallardan foydalaniladi. Bu xizmat muddatini oshirish imkonini beradi.
Dizayn kamchiliklari
Asosiy kamchiliklar qatoriga quyidagilar kiradi:
- Shovqin darajasi oshdi.
- Bu dizaynlarda odatda katalizatorlar mavjud emas, shuning uchun ularni atrof-muhit qoidalariga koʻra ishlatib boʻlmaydi.
- Dvigatel qishda koʻproq isinadi.
- Mashinaning klirensi pasaymoqda.
Bir martalik tizimning asosiy qismlari
Har qanday avtomobildagi toʻgʻridan-toʻgʻri oqim tizimi barcha detallar model uchun optimallashtirilgandagina toʻgʻri ishlaydi. Faqat susturucunun o'zini o'rnatish qisman natija beradi. Umuman olganda, tizim quyidagi komponentlardan iborat bo'ladi:
- Kollektor. U zanglamaydigan po'latdan yasalgan bo'lib, u og'irlikni kamaytiradi va ruxsat zonalari bilan konfiguratsiyani amalga oshirishga imkon beradi. Bu gazlar oqimiga qarshilikni olib tashlash imkonini beradi.
- Katalizator. Bu odatda bilan almashtiriladisport versiyasi (olovni to'xtatuvchi), bu o'tkazish qobiliyatini oshiradi. Uni oddiy quvur bilan almashtirish ham mumkin.
- Rezonator. Bu yerda bu qismni butunlay olib tashlash yoki sport qismi bilan almashtirish mumkin.
- Sovutgich. O'lchamlari va uzunligi faqat rezonatorga arziydimi yoki yo'qligiga bog'liq.
Qanday qilib o'z qo'lingiz bilan ishlaydigan susturucuni yasash mumkin? Bunday uy qurilishi susturucu bugungi kunda ko'plab avtoulovchilar orasida keng tarqalgan. Va ularning har biri o'ziga xos o'rnatish texnologiyasiga ega. Quyida biz eng mashhur variantlardan birini tasvirlaymiz.
Kerakli materiallar
Sizga kerak boʻlishi mumkin boʻlgan asosiy materiallar va asboblar qatorida biz quyidagilarni taʼkidlaymiz:
- Diametri 52 mm teshikli temir quvur. Ushbu parametr AvtoVAZ tomonidan ishlab chiqarilgan rus avtomobillari uchun juda mos keladi.
- Payvandlash mashinasi.
- Metalni kesa oladigan maydalagich.
- Metal cho'tka (50 dona).
Ish jarayoni
Barcha materiallar tayyor boʻlgach, siz susturucungizni yangilashni boshlashingiz mumkin. Bunday holda, eng oddiy harakatlar ketma-ketligiga rioya qilish muhimdir:
- Mashinadan eski susturucu demontaj qilinmoqda. Tegirmon yordamida rezonator uzunligi bo'ylab truba kesiladi.
- Barcha ichki elementlar maydalagich bilan kesiladi. Bunga quvurlar, qattiqlashtiruvchi vositalar va boshqalar kiradi. Bunday holda, quvurlar kesilib, bilan qoldiriladihar bir tomoni 30 mm. Bu yangisini eskisiga payvand qilish uchun zarur.
- Quvurning tayyorlangan yangi versiyasi o'lchamiga qarab kesiladi. Ular shunday bo'lishi kerakki, bu qism susturucuga juda mos tushadi.
- Har 20 millimetrda quvurda teshiklar qilinadi. Ular kesiklar yoki teshiklar shaklida tayyorlanishi mumkin.
- Olingan tishli komponent rezonator trubasining uchlariga payvandlanadi.
- Bo'sh joy cho'tkalar bilan muhrlangan. Ularni istalgan apparat do‘konida xarid qilishingiz mumkin.
- Rezonatorning dastlab kesilgan qismi qopqoq bilan qoplangan va payvandlangan.
- G'ushtirgichning uchi uzilgan.
- Yangi quvur oʻrnatildi va payvandlash amalga oshirildi.
Agar siz oʻz qoʻlingiz bilan mototsiklda oldinga siljishni amalga oshirishga qaror qilsangiz, u holda protsedura avtomobildagi kabi boʻladi.
Tavsiyalar
Ko'pincha ko'plab mutaxassislar susturucuni himoya qilishni, so'ngra uni astar va qandaydir bo'yoq bilan ishlov berishni tavsiya qiladi. Bularning barchasi xizmat muddatini oshirish va kelajakda barcha turdagi muammolarni bartaraf etish imkonini beradi. Buni o'rnatishdan oldin qilish kerak. Natijada siz yuqori sifatli uyda ishlab chiqarilgan oldingi oqimga ega bo'lasiz, uning narxi ancha past bo'ladi.
Ammo susturucuni qanday qilib tinchlantirish mumkin?
O'z qo'llaringiz bilan oldinga tinch oqimni darhol amalga oshirib bo'lmaydi. Bunday susturucuni o'rnatgandan so'ng, ko'pchilik uni jim qilishni xohlaydi. Bunday holda, fleyta kabi oddiy dizayn ishlatiladi. Bu uzunligi 25 santimetrgacha bo'lgan teshikli quvur bo'lib, uning oxirida yuvish payvandlanadi. Ikkinchisi stub rolini o'ynaydi. Struktura oldingi oqimning o'zida murvat bilan mahkamlangan.
Qanday o'zingiz nay yasashingiz mumkin?
Agar sizda xohish, bilim va ko'nikmalar bo'lsa, minimal materiallar va asboblar to'plamidan foydalangan holda o'z qo'llaringiz bilan to'g'ridan-to'g'ri oqim uchun nay yasashingiz mumkin. Siz xitoylik hamkasbidan yaxshiroq bo'lgan juda arzon variantni olasiz. Bunday holda, sizga diametri 20 millimetr bo'lgan zanglamaydigan po'lat quvur, shuningdek, qalinligi bir millimetrgacha bo'lgan metall plitalar kerak bo'ladi. Arkni payvandlash eng yaxshisidir. Xavfsizlik qoidalarini unutmang.
Quvurga metall plitalardan yasalgan teshiklari bo'lgan vilka payvandlangan. Keyinchalik, murvatlar bir nechta bo'laklarga vidalanadi. Ishlab chiqarishda, vilka etarlicha mahkam o'rnashmasligi uchun, kesimdagi oldinga oqimning diametrini aniq o'lchash yaxshidir, lekin bo'shliq yo'q. Shuni esda tutish kerakki, bunday sozlash vosita quvvatini ham kamaytirishi mumkin. Axir, gazlarni yo'qotish jarayonini tinchroq qilish uchun, albatta, ishlamaydi. Shuning uchun siz darhol ushbu qo'shimcha kerakmi yoki bir xil quvvatda qolishni xohlaysizmi, lekin shu bilan birga dvigatelingizdan doimiy ravishda baland tovushlarga dosh berishni xohlaysizmi, deb o'ylashingiz kerak.
Xulosa oʻrniga
Shunday qilib, biz qanday qilib oldinga harakat qilishni tushundik. Ko'rib turganingizdek, uy qurilishi sport susturucusini hatto minimal asboblar to'plami bilan ham qilish mumkin.
