Temir-beton bosimsiz quvurlar gravitatsion drenaj tizimlarini qurish uchun ishlatiladi: kanalizatsiya, drenaj, drenaj. Ular eng tejamkor va ishonchli material hisoblanadi. Erkin oqimli quvurlarning xususiyatlarini ko'rib chiqing.
Tanlashning nuanslari
Bosimsiz quvurlarning ichki yuzasi biroz pürüzlü bo'lishi kerak. Uning ko'rsatkichi qanchalik past bo'lsa, blyashka va tiqilib qolish ehtimoli shunchalik kam bo'ladi.
Bosimsiz quvurlarni tanlashda abraziv aşınmaya chidamliligiga alohida e'tibor berish kerak. Bundan tashqari, issiqlik o'tkazuvchanligi, shaklni tiklash, qattiqlik, barqarorlik parametrlarini hisobga olish muhimdir.
Tasnifi
Aytish kerakki, temir-beton quvurlar odatda har xil turdagi ishlab chiqariladi. Tasniflash mezoni mahsulotlarning maqsadi hisoblanadi. Shu asosda quvurlar ajralib turadi:
- Bosimsiz (masalan, kanalizatsiya). Ular suyuqliklarni tortishish kuchi bilan tashish uchun avtomobil yo'llarini qurish uchun ishlatiladi. Oqimlarning kesimi quvurlar o'lchamidan 5% kichik bo'lishi kerak.
- Bosimli beton. Ular suyuqlik sezilarli darajada tashiladigan avtomobil yo'llarini qurish uchun ishlatiladibosim.
- Q altalangan beton. Bu mahsulotlar bir uchi kengaytirilgan, ikkinchi tomoni toraytirilgan.
- Erkin oqimli rozetka. Ushbu turdagi quvurlar korroziyaga chidamli, bardoshli. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ichki yuzaning sifati butun operatsiya davrida saqlanadi. Suyuqlik bu quvurlar orqali tortishish kuchi bilan harakatlanadi.
Beton ko'p qirrali material hisoblanadi. Shuning uchun u sanitariya-tesisat tizimlari va boshqa kommunikatsiyalarni yaratishda qo'llaniladi. Biroq, boshqa qurilish ishlaridan farqli o'laroq, bu holda qo'shimcha materiallar va komponentlar qo'llaniladi.
Dizayn xususiyatlari
Erkin oqim quvurlari buklanishi va rozetkaga ulanishi mumkin. Ikkinchisining shakli silindrsimon bo'lib, yeng qismining yuzasi pog'onali. Bunday quvurlar plomba, taglik, shuningdek, maxsus dumba birikmasi bilan ta'minlanishi mumkin.
Tikilgan quvurlar rastr quvurlaridan alohida elementlarni ulash usuli bilan farqlanadi. Mahsulotlarni yopish uchun turli xil plomba moddalari qo'llaniladi.
Temir-beton quvurlar beton elementlarning yanada rivojlangan versiyasidir. Ular mustahkamroq, deformatsiyaga, siqilishga, cho'zishga va boshqa halokatli jarayonlarga chidamli. Xizmat muddati bir necha o'n yillar bo'lishi mumkin. Ushbu quvurlarning dizayni bardoshli po'lat tayoqlardan tayyorlangan armatura mavjudligi bilan ajralib turadi. Mahsulotlar ishlab chiqarishda kuchini oshirish uchun maxsus birikmalar bilan qoplangan.
Foydalanish shartlari
Beton va temir-beton quvurlar ishlab chiqaraditurli diametrli. Nisbatan katta vazniga qaramay, ularni tashish oson. Mahsulotlardan yo'l qurilishida, turar-joy binolariga muhandislik tarmoqlarini yotqizishda foydalanish mumkin.
Ishlab chiqarishda og'ir beton ishlatiladi. Agressiv bo'lmagan suyuqliklar quvurlarda 40 darajadan oshmaydigan haroratda va 20 atmgacha bo'lgan bosimlarda harakatlanadi. Bosimsiz quvurlarni ishlatganda, sharoitlar kamroq og'ir. Biroq, parametrlar atrof-muhit sharoitlariga qarab o'zgarishi mumkin. Qoida tariqasida, bosimsiz quvurlar 6 m dan ortiq bo'lmagan dafn qilinadi.
Ulanish xususiyatlari
Silliq quvurlar muftalar bilan ulanadi. Bu mahsulotlar M-300 markali betondan tayyorlangan.
Quvurlar va muftalar uzunlamasına spiral va rodlar bilan mustahkamlangan. Ikkinchisining diametri 6 mm dan kam emas va ular orasidagi bo'shliq 200 mm dan oshmaydi. Devor qalinligi 70 mm dan kam bo'lgan temir-beton quvurlar bitta spiral bilan mustahkamlanadi, 70 mm dan ortiq bo'lsa - ikki barobar.
Kuch sinovi
Quvurlar, yuqorida aytib o'tilganidek, maxsus himoya qatlami bilan qoplangan. Uning qalinligi kamida 10 mm bo'lishi kerak. Mahsulotlarning suvga singishi - doimiy og'irlikda quritilgan beton massasining 8% dan ko'p bo'lmagan.
Quvurlarni suv o'tkazmasligi uchun sinovdan o'tkazishda bosim o'rnatiladi:
- 0,5 atm. – normal quvvatga ega mahsulotlar uchun.
- 1 atm. – yuqori quvvatli quvurlar uchun.
Mexanik mustahkamlikni aniqlash uchun butun quvurlar tanlanadi yoki ularning elementlari uzunligi kamida 1 m bo'lgan holda kesiladi. Ular yog'och panjaralarga presslarga joylashtiriladi. Bo'ylabyuqori tsilindrlarda ham barlar o'rnatilgan. Bosimning teng taqsimlanishi uchun ularning ostiga rezina chiziqlar yoki gips qatlami yotqiziladi.
Bosim 500 kg/min tezlikda yuqori panjaralar orqali uzatiladi. har bir metr quvur uchun. Yukni oshirish 2 daqiqalik tanaffuslar bilan amalga oshiriladi.
Tashish va saqlash
Quvurlarni tashish va texnik xizmat koʻrsatish 6482-2011 va 13015-sonli Davlat standartlari talablariga muvofiq amalga oshiriladi.
GOSTlarga ko'ra, bosimsiz quvurlar ish holatida (gorizontal) saqlanadi va tashiladi. Mahsulotlar inventar yostiqchalari yoki yog'ochdan (boshqa materiallardan) tayyorlangan boshqa tayanchlarga joylashtirilishi kerak.
Bosimsiz quvurlarni aylantirish astarlarda, ular polga yoki gilza uchlari yoki rozetkalari bo'lgan astarlarga tushmasligiga ishonch hosil qilish orqali amalga oshiriladi.
Mahsulotlarni vertikal holatda tashish va saqlashga, agar ularning uzunligi 2,5-2,5 m gacha bo'lsa, ruxsat etiladi. Shu bilan birga, ularning qattiq barqarorligi ta'minlanishi kerak.
Quvurlar tayyor mahsulotlar bilan konteynerlarda yoki vatalarda saqlanadi. Mahsulotlar brendlar bo'yicha saralanishi kerak. Yig'madagi qatorlar soni quvur o'tish joyining diametriga bog'liq. Bu raqam jadvalda ko'rsatilgan parametrlardan oshmasligi kerak:
| Diametri (mm) | Qatorlar soni |
| 300-400 | 5 |
| 500-600 | 4 |
| 800-1200 | 3 |
| 1400-2400 | 2 |
| 3000 | 1 |
Qatorlardagi quvurlar qo'shni qatorlarning rozetkalari turli yo'nalishlarga qaratilishi uchun yotqizilishi kerak.
Pastki qator ostida zich, tekis asosga ikkita astar yotqizilgan. Ular parallel bo'lishi kerak. Har bir astar uchlardan mahsulot uzunligidan 0,2 masofada joylashtiriladi. Yostiqchalar shunday tuzilishga ega bo‘lishi kerakki, u pastki qator quvurlari chiqib ketmasligi va rozetkalari polga tegmasligi kerak.
Yuklash, tushirish, tashishda mahsulotlarga zarar yetkazmaslik choralarini koʻrish kerak.
Temir yo'l harakat tarkibi yoki quvurlarni tashish uchun ishlatiladigan transport vositalarida egar yostiqchalari bilan ta'minlash kerak. Bunday elementlar mahsulotlarning siljishi va bir-biri bilan aloqa qilishiga, shuningdek, avtomobilning pastki qismiga tegishiga yo'l qo'ymaydi.
