podshipniklar mexanizmlar va mashinalarning konstruktiv birliklaridir. Ularning vazifasi o'qlarni, shuningdek, turli shaftalarni qo'llab-quvvatlash yoki boshqarishdir. Agar rulmandagi milning jurnali rulman yuzasi bo'ylab siljigan bo'lsa, bu tekis rulmandir. Ammo milning bo'yni va to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlovchi sirt o'rtasida roliklar yoki to'plar mavjud bo'lsa, ular rulmanlar deb ataladi. Barcha turdagi podshipniklarning asosiy vazifasi qattiq konstruktiv elementlar bilan harakatlanuvchi mashina qismlari orasidagi ishqalanish kuchlarini kamaytirishdan iborat, chunki aynan shu kuchlar tufayli ish paytida isitish, eskirish va tez-tez energiya yo'qotishlari sodir bo'ladi.
Toymasin podshipnik - bu nima?
Aslida, bu silindrsimon teshikli massiv metall tayanch. Unda yeng, ba'zan esa ishqalanishga qarshi materialga asoslangan astar o'rnatilgan. Trunnion yoki oddiyroq aytganda, kichik bo'shliqqa ega bo'lgan milya bo'yni, rulman rulmanining teshigiga kirishi kerak. Ishqalanish va eskirishni kamaytirish uchun podshipniklarni moylash kerak.
Yengli podshipnik bir qator ishlash xususiyatlariga ega bo'lib, ular uning o'lchamlari, shuningdek,bir nechta qo'shimcha funktsiyalar. Bularga milning aylanish tezligi va moylash moslamasining yopishqoqligi kiradi.
Yolmag`ichni moylash uchun siz yetarli darajada yopishqoqlik darajasiga ega har qanday suyuqlikdan foydalanishga murojaat qilishingiz mumkin. Bu suv, turli yog'lar, kerosin, shuningdek, benzin, suv va moyga asoslangan emulsiyalar, suyuq tuzilishga ega bo'lgan metallar bo'lishi mumkin. Amalda, qattiq va plastik holatda bo'lgan moylash materiallari ham qo'llaniladi, lekin ularni moylash xususiyatlariga ko'ra suyuq materiallar bilan taqqoslab bo'lmaydi.
Prokat nima
Uning ishining asosini dumaloq ishqalanish tashkil etgan boʻlsa, avvalgi shaklda sirpanish ishqalanishi asosiy gʻoya hisoblangan. Ushbu turdagi podshipniklarda asosiy rolni asosiy yukni o'z zimmasiga oladigan dumaloq elementlar bajaradi. Ushbu oddiy g'oya tufayli ishqalanish vaqtida energiya yo'qotilishini sezilarli darajada kamaytirish, shuningdek, strukturaviy elementlarning aşınmaya bardoshli sifatlarini yaxshilash mumkin.
Bugungi kunda prokatli va tekis podshipniklar keng qoʻllaniladi. Ularning oddiy dizayni va chidamliligi qismlarni juda mashhur va ko‘plab ilovalarda ajralmas qilib qo‘ydi.
Sferik tekis podshipnik o'z-o'zidan tekislanuvchi komponent bo'lib, noto'g'ri tekislanganda harakatlanish imkonini beradi. Uning ichki halqasiga kelsak, u tashqi konturning konveks shakliga ega. Tashqi halqa o'ziga xos tarzdatuzilishi, o'z navbatida, konkav shakli. Bunday rulman tebranish harakatlarida yuzaga keladigan statik kuchlarga ta'sir qilish uchun mo'ljallangan. Bu davriy chastota bilan takrorlanadigan aylanishlar uchun va, albatta, past aylanish tezligida ajralmas.
