Elektr shinalari elektr inshootlarining alohida elementlarini bir butunga ulash uchun kerak.
Tanrif
Elektr bog'lovchi shinalar elektr o'rnatishning barcha elementlarini bittaga birlashtirish imkonini beradi. Aslida, bu qarshilik past darajada bo'lgan o'tkazgichlar.
Bir vaqtning oʻzida bir nechta shinalar birlashtirilganda, ular shinalar haqida gapirishadi. Qoida tariqasida, ular bir vaqtning o'zida tayanch bo'lib xizmat qiladigan izolyatorlarga o'rnatiladi. U maxsus qutiga (kanal) yashiradi. Buning yordamida u atrof-muhit omillaridan himoyalangan. Shina kanali har doim kelib chiqadigan dinamik va termal yuklarga, tarmoqning kuchlanish oqimlariga chidamli bo'lishi kerak.
Elektr shinalari bir nechta dizaynlarda mavjud. Ularning turlarga bo'linishi uchun bir nechta tasniflar berilgan.
Amalga oshirish usuliga ko'ra egiluvchan va qattiq shinalar ajralib turadi. Ular, shuningdek, tekis va quvurli deb ataladi. Moslashuvchan shinalar burilmaydi. Ular yuqori tortishish darajasiga ega bo'lmasligi kerak. Bundan tashqari, barcha simlarning kuchlanish darajasi bir xil bo'lishi kerak. Harorat ta'sirida shinaning uzunligi o'zgarishi mumkin. Shuning uchun qattiq modellar jihozlanganbu o'zgarishlarni qoplashi kerak bo'lgan moslashuvchan jumperlar. Bundan tashqari, ular tebranish damperlari bilan jihozlangan.
Bundan tashqari, shinalar izolyatsiyalangan yoki izolyatsiyalanmagan bo'lishi mumkin. Nomidan allaqachon ma'lum bo'ladiki, birinchi holatda shinalar izolyatsiya qatlamiga ega, ikkinchi holatda esa yo'q.
Shinalarning bo'lim shakli bo'yicha tasnifi
Kesma shakliga ko'ra shinalar quyidagi turlarga bo'linadi:
Quvurli
To'rtburchak
Qutili
Ikki tomonlama
Uch tomonlama
Kvadrat tekis shinalar issiqlikni yaxshi tarqatadi. Ulardan foydalanish katta oqim kuchiga ega bo'lgan tarmoqda (2 mingdan 4,1 ming ampergacha) tavsiya etiladi. Bunday hollarda ular bir nechta bo'laklardan iborat guruhlarga birlashtiriladi. Bu ikki yoki uch qatorli avtobusni yaratadi.
Busbarlarning bir qator kamchiliklari bor:
Oʻrnatish qiyin
notekis taqsimlangan induktiv oqim
Mexanik quvvati past
Sovutish quvvati pasaygan
Qisqa tutashuvga chidamliligi past
10-35 kilovolt kuchlanishli tarmoqda quti shaklidagi yoki tekis mahsulotlardan foydalanish mumkin. Eng samarali - quvurli. Bu bir qator afzalliklarga ega. U bardoshli va issiqlikni yaxshi o'tkazadi. Uning atrofidagi elektr maydoni bir tekis taqsimlanadi. Shu sababli toj kiyish ko'rinmaydi.
Shinalar uchun material turlari
Qaysi materialga qarabshina ishlab chiqarilmoqda, quyidagi elektr shinalar ajralib turadi:
Mis
Alyuminiy
Poʻlat
Poʻlat-alyuminiy
Oxirgi variant galvanizli poʻlat simlardan yasalgan yadro boʻlib, uning atrofida alyuminiy simlar oʻralgan.
Alyuminiy shinalar quyidagi afzalliklarga ega:
Korozyonga chidamli
Yuqori elektr oʻtkazuvchanligi
Yengil vazn
Ularning narxi boshqa turlardan past
Ularni ishlab chiqarish uchun minimal miqdordagi aralashmalarga ega egiluvchan alyuminiy navlari ishlatiladi. Alyuminiy, magniy va kremniyning past qotishmalaridan foydalanish mumkin. Qo'shimcha elementlar kuch, egiluvchanlik va elastiklikni oshirish imkonini beradi.
Mis barlarda 99,9% gacha mis bo'lishi mumkin. Bunday mahsulotlar M1 belgisi bilan belgilanadi. Keng qo'llaniladigan navlar ShMT va ShMTV bo'lib, ular kislorodsiz navdan ishlab chiqariladi. Ular yumshoqlik darajasida farqlanadi. ShMM va ShMT belgilarining birinchi ikkita harfi "Mis avtobus" degan ma'noni anglatadi. Keyingi "M" harfi yumshoq mahsulotlarni, "T" - qattiq.
Uch fazali oʻzgaruvchan tokni belgilash
Elektr qurilmalarining elementlarini aniqlash shinalar va simlarning rang va harf belgilarida ifodalangan "maslahatlar" ga yordam beradi. Ular tasodifiy tanlanmagan. Ular standartlar bilan tartibga solinadi.
Shinalarni ranglashning ikkita usuli mavjud. Birinchisi, elektr shinalarini markalash bosqichda qo'llanilishini nazarda tutadiishlab chiqarish. Ishlab chiqaruvchi turli xil rangdagi izolyatsiyadan foydalanadi. Ikkinchisi, mahsulot bitta rangga ega bo'lgan hollarda mos keladi. Bunday hollarda rangli elektr lenta turli bosqichlarni belgilash uchun ishlatiladi.
Uch fazali oqim holatida belgi quyidagicha ko'rinadi:
A bosqich sariq rangga aylanadi
“B” bosqichi yashil rangda
“C” bosqichi qizil rangda
O'tkazgichlarning belgilanishi
Topraklama o'tkazgichda PE belgisi bor. U har doim sariq-yashil rangda ko'rsatilgan. Ranglar uzunlamasına chiziqlar bo'ylab ketadi. Bundan tashqari, bu ikki rangdan alohida foydalanish GOST tomonidan taqiqlangan. N bilan belgilangan neytral va o'rta o'tkazgich (ishchi) uchun ko'k rang ishlatiladi.
Nol himoya va ishlaydigan o'tkazgichlarni ulashda barcha uchta rang birlashtiriladi. Bu holda belgi PENga o'xshaydi. Supero'tkazuvchilar ko'k rangda bo'lib, uning oxirida va birlashmalarida sariq-yashil rangdagi chiziq hosil bo'ladi. Hozirgi vaqtda qarama-qarshi rang ham qabul qilinadi: oxirida ko'k chiziqli sariq-yashil o'tkazgich.
Harf belgilari
Diagrammani to'g'ri o'qing, avtobus yoki sim turini aniqlang harfni belgilashga yordam beradi. Ranglar singari harflar ham o'z ma'nosiga ega.
Elektr simlari va oʻzgaruvchan tokli avtobuslar quyidagicha dekodlanadi:
L bir fazali tarmoqning oʻtkazgichidir
L 1, 2 yoki 3 raqamlari bilan - uch fazali o'tkazgichtarmoq
N - neytral o'tkazgich (yoki neytral)
M - o'rta o'tkazgich
PE - topraklama o'tkazgich (himoya)
PEN - kombinatsiyalangan neytral o'tkazgichlar (himoya va ishlaydigan)
To'g'ridan-to'g'ri oqim bilan belgilar quyidagicha ko'rinadi:
L+ – musbat (yoki musbat) oʻtkazgich
L- - salbiy (yoki salbiy) o'tkazgich
Bu belgilar va belgilarning barchasi majburiydir. Ular qabul qilingan me'yoriy hujjatlar bilan tartibga solinadi.
Bularning barchasini birdan eslab qolish qiyin. Ammo tajribali elektrikchi bularning barchasini biladi. Ushbu belgi qaerga va nima bog'langanligini aniqlashga imkon beradi. Va bu oddiy odam uchun, masalan, elektr mashinalari uchun qanday avtobus kerakligini tushunish uchun etarli bo'ladi. Uydagi elektr simlarini ta'mirlashda kerak bo'lishi mumkin. Keyinroq unga qoʻshimcha manbalarni ulash oson.
