Agar siz shahar atrofi hududini jihozlashga qaror qilsangiz, bir yoki bir nechta mashina uchun joy ajratishingiz kerak, bu sizning xohishingizga bog'liq bo'ladi. Agar siz avtoulovni qursangiz, siz statsionar binoni to'ldirishingiz va avtomobilni garajga haydash zaruratini yo'q qilishingiz mumkin. Biroq, dastlab strukturaning xususiyatlarini aniqlash muhim, shunda u bo'sh joyni juda ko'p bezovta qilmasligi, lekin foydalanish uchun qulaydir.
Dizayn tanlovi
Oʻzingiz qurishingiz mumkin boʻlgan yogʻoch garajlar turli dizayn xususiyatlariga ega boʻlishi mumkin, baʼzan ular statsionar holga keltiriladi, baʼzan esa asosiy binoga biriktiriladi. Binoni saytdagi boshqa binolar bilan birgalikda yagona me'moriy ansambl yaratish uchun qurilish vaqtida bir xil pardozlash materiallaridan foydalanish mumkin. Agar siz strukturani iloji boricha barqaror qilishni istasangiz, unda ustunlar betonlangan bo'lishi kerakmuqobil yechim sifatida ular oldindan tayyorlangan beton maydonchaga o'rnatiladi.
Dizayn xususiyatlarini rejalashtirayotganda, bir vaqtning o'zida saytda bo'lishi mumkin bo'lgan avtomobillar sonini hisoblashingiz kerak. Do'stlar sizga tashrif buyurishi mumkin bo'lgan vaqtni hisobga olish muhimdir. Agar bir nechta to'xtash joylari uchun soyabon qurish rejalashtirilgan bo'lsa, u holda ustunlar saytning perimetri atrofida joylashtirilishi kerak va ular orasidagi masofa 1 yoki 1,5 metr bo'lishi kerak.
Oʻlchamlarni tanlang
Yog'ochdan yasalgan shiypon ustalari binoning o'lchamlari qanday bo'lishi kerakligini aniqlagandan keyingina qurishni boshlaydilar. Agar sizning mashinangiz 4 metr uzunlikda bo'lsa, u holda kanopning o'lchamlari 5x2,5 metrga teng bo'ladi. Agar siz jip yoki miniven kabi kattaroq mashinalarni to'xtashingiz kerak bo'lsa, u holda soyabonning o'lchamlari 6,5x3,5 metrgacha oshirilishi kerak. Balandlik transport vositalarining balandligini, shuningdek, magistraldagi mumkin bo'lgan yukni hisobga olgan holda hisoblanishi kerak. Ammo ustunlarni juda baland qilish tavsiya etilmaydi, chunki bu holda tom shamol va qor yuklarining kuchli shamollari bilan bo'shashishi mumkin. Bundan tashqari, bunday yog'och kanoplar avtomobilni egilgan yog'ingarchilikdan qutqarmaydi. Agar siz hali ham balandligi 3 metrdan ortiq bo'lishi kerak bo'lgan tuzilmani qurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda perimetr bo'ylab butun kanopni qoplaydigan kuchli ko'ndalang nurlarning mavjudligini ta'minlash muhimdir. Bu strukturaning kuch xususiyatlarini oshiradi va bunday imkoniyatdan beri tomni gable qilish tavsiya etiladiishonchliroq hisoblanadi.
Qurilish bosqichlari: poydevor qo'yish
Yog'ochdan yasalgan shiyponlar poydevor qo'yishdan boshlab qurila boshlaydi, buning uchun siz strukturani joylashtirish uchun joy tanlashingiz kerak. Garaj yaqinida, bog 'yoki bog' bo'ylab, shuningdek, darvoza oldida saytni afzal ko'rish yaxshidir. Bu shiypondan nafaqat mashinani joylashtirish, balki kerak bo‘lganda, ekinlar, bog‘jihozlari yoki o‘tin saqlash uchun ham foydalanish imkonini beradi.
Mutaxassis maslahati
Agar siz o'z qo'llaringiz bilan yog'och soyabon yasashga qaror qilsangiz, u uchun ma'lum bir balandlikda joy tanlash yaxshidir, bu tabiiy yog'ingarchilik paytida oqava suvlarning to'planishiga yo'l qo'ymaydi. Buning uchun perimetri bo'ylab drenaj ariqlarini tayyorlash kerak, ular barcha manipulyatsiyalar tugagandan so'ng panjara bilan qoplangan.
Ish metodologiyasi
Yengil konstruksiyani jihozlash uchun qoziq vintli yoki ustunli poydevordan foydalanish kerak, ammo poydevor bloklarini o'rnatish yoki tayanch ustunlarini chuqurlashtirishni o'z ichiga olgan texnologiyadan foydalanish mumkin. Bunday asosni yotqizish uchun ularning har biri uchun bir metr yoki undan ko'proq chuqurlikdagi teshikni tayyorlash uchun tayanchlar sonini oldindan hisoblash kerak. Tayanchlar o'rnatilgandan so'ng, strukturaning mustahkamligini oshirish mumkin, buning uchun ustunlarning pastki qismiga ko'ndalang kesish taxtalari o'rnatiladi, shundan so'ng butun tizim betonlanadi.
Ma'lumot uchun
O'z qo'lingiz bilan yog'ochdan yasalgan kanopni qurishda, ba'zi nuanslarni, masalan, elementlarni parchalanishdan himoya qilish haqida unutmaslik kerak. Buning uchun yog'och komponentlar antiseptik kompozitsion bilan ishlov beriladi.
Kadrda ishlash
Keyingi bosqichda siz vertikal raftlarni o'rnatishni davom ettirishingiz mumkin. Butun uzunlik bo'ylab tayanchlarning bir tekis qiyaligini ta'minlash uchun uzunlamasına nurlarni o'rnatish kerak, ularning holati dastlabki ikkita elementda tekshiriladi. Keyin bir-biriga qarama-qarshi joylashgan tayanchlarni o'rnating. Qo'llab-quvvatlovchilarning yuqori uchlaridagi yivlarga yotqizilgan uzunlamasına tarkibiy qismlarning moyillik burchagi 3% dan oshmasligi kerak. Qaysi turdagi tomni tanlasangiz, siz truss tizimini yotqizishingiz kerak, u tayanchlarga o'rnatiladi, so'ngra uzunlamasına nurlarga o'rnatiladi. Ushbu komponentlar o'rtasida siz 70 santimetr masofani saqlashingiz kerak. Qirralar bo'ylab joylashgan rafters 10 santimetr chetidan og'ish bilan nurga yotqizilgan. Bu olukni o'rnatish uchun joy qoldiradi. Ramka tizimining yog'och elementlarini bir-biriga bog'lab qo'yilgan bo'g'inlarning nurlarining uchlarini daraxtning yarmida kesish orqali ulash tavsiya etiladi.
Tomga o'rnatish
Maqolada tasvirlangan yog'och kanoplar, siz quradigan bino qanday dizayn xususiyatlariga ega bo'lishi kerakligini tushunishga imkon beradi. Keyingi qadam panjara ramkasiga o'rnatiladigan tomni yotqizish bo'ladi. Eng keng tarqalgan qoplama materiallari orasida gofrokarton, yog'och va polikarbonatni ajratib ko'rsatish kerak. Ikkinchisining asosiy afzalliklari past narx, mukammal ishlash va o'rnatish qulayligidir. Uyali polikarbonatni o'rnatishda choyshablar kanallarining er yuzasiga nisbatan perpendikulyarligini kuzatish muhimdir. Bu namlikning erkin bug'lanishini ta'minlaydi. Agar siz yog'och taxtalardan tom yasamoqchi bo'lsangiz, dastlab ular suv o'tkazmaydigan kompozitsion bilan himoyalangan bo'lishi kerak, bu tizimning ishlash muddatini uzaytiradi.
Ishning ba'zi nuanslari
Yog'ochdan yasalgan kanopning dizayni individual parametrlarga ega bo'lishi mumkin, ularni usta o'zi tanlashi tavsiya etiladi. Sotib olingan tom yopish materiali 20 santimetrdan oshib ketishni hisobga olgan holda uzunlikni o'lchashga muvaffaq bo'lganingizdan so'ng yotqiziladi. Agar siz profilli taxta tanlashga qaror qilsangiz, unda uni mahkamlash yumshoq yuvish vositalari bilan jihozlangan galvanizli o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan amalga oshiriladi. 1 kvadrat metr uchun taxminan 8 dona kerak bo'ladi. Shiferni biriktirishda xuddi shu texnologiyaga rioya qilish kerak, uning bir varag'i 11 ta tom yopish mixini oladi. Boshqa materiallardan foydalanmasdan o'z qo'llaringiz bilan avtomobil uchun yog'ochdan yasalgan avtomashina qilinganida, siz qirrali taxtani qoplama materiali sifatida ishlatishingiz mumkin, u iloji boricha mahkam o'rnashib, ramka tizimiga yaxshi moslangan bo'lishi kerak. Zaminning dizayni haqida unutmang, buning uchun siz beton parda, qumtosh yoki shag'al, shuningdek o'rnatilgan qirrali taxtadan foydalanishingiz mumkin.etarlicha kuchli kechikishlarda.
Xulosa
Yog'ochdan yasalgan kanopning rasmlarini o'zingiz qilishingiz mumkin, shundan so'ng siz yog'och turini tanlashni boshlashingiz mumkin. Uning chidamliligi va tabiiy go'zalligi bilan ajralib turadigan qarag'aydan foydalanish eng yaxshisidir. Uning vazni kichik, shuning uchun u bilan ishlash juda oson bo'ladi. Qurilish uchun siz yangi ishlangan taxtalardan foydalanishingiz mumkin, asosiysi ularning qobig'i yo'qligi. Tavsiya etilgan qism 75x75 millimetr bo'lib, nurning bir qismi oldindan bitum mastikasi bilan ishlov berib, erga o'rnatilishi mumkin. Agar siz o'zingiz yog'och kanop yasashga qaror qilsangiz, unda siz belkurak yoki qo'lda matkap bilan tayanchlar uchun quduqlarni tayyorlashingiz mumkin, ammo kelajakdagi elementlarni qat'iy bir qatorga joylashtirish juda muhim, buning uchun siz qoziqlar va shnurdan foydalanishingiz kerak..
