Barcha maishiy elektr jihozlari juda oddiy jihozlardir. Agar siz alohida gapirmasangiz, ko'pincha dvigatel, vites qutisi yoki ishchi korpus ishlamay qoladi. Shuning uchun ko'plab professional quruvchilar elektr asboblarini afzal ko'rishadi. U tez-tez ta'mirga muhtoj emas, lekin soddaligi tufayli u benzinli hamkasblariga qaraganda ancha arzon.
Biz o'ylaymizki, xuddi shu arra bo'lsa, hatto to'liq oddiy odam ham arra paneli yoki ochiq kontaktlarning zanglashiga olib kelishini vizual tarzda aniqlaydi va shuning uchun biz darhol ta'mirlash va dvigatel nosozliklarini bartaraf etishning ba'zi printsiplari haqida gaplashamiz.
Shunday qilib, agar sizning ishonchli yordamchingiz umuman yoqilmasa va boshqa "hayot belgilari" ni ko'rsatmasa, siz multimetrsiz ishlay olmaysiz, lekin uni sotib olish imkoniyati bo'lmasa, xuddi shu maqsadda oddiy akkor chiroqni ishlatish juda mumkin. Bu sizning elektr asbobingizni hayotga qaytarishga yordam beradi. Ta'mirlash unga dastlabki tayyorgarlikdan boshlanishi kerak.
Sizning taxmin qilishingiz mumkinki, eng muhim tayyorgarlik bosqichi demontaj jarayoniga xalaqit beradigan barcha tashqi qismlarni olib tashlash hisoblanadi. Shundan so'ng biz tarmoqdagi asbobni yoqamiz va biz aytib o'tgan boshqaruv chiroqidan foydalanib, barcha ulanishlarni "qo'ng'iroq qilamiz". Bunda xavfsizlik qanchalik muhimligini aytishga hojat yo'q.
Agar barcha o'tkazgich yo'llari ishlayotgan bo'lsa, unda eng yoqimsiz narsa yuz berdi: dvigatel uchib ketdi. Ko'pgina hollarda, uni o'zgartirish kerak, lekin siz olib tashlash va tashxis qo'yishga harakat qilishingiz mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, bunday vaziyatda faqat yuqori malakali mutaxassis elektr asbobini hayotga qaytarishi mumkin. Uni nodon odam tuzatsa, eng achinarli oqibatlarga olib keladi.
Agar mexanik qismning nosozliklarini tashxislash haqida gapiradigan bo'lsak, unda biz ko'p hollarda buni oddiy vizual tekshirish orqali amalga oshirish mumkinligini aytdik. Ko'pincha shikastlangan qism oddiygina almashtiriladi. Ayniqsa, bu borada Bosch elektr asboblarini ta'mirlash yaxshi. Gap shundaki, uning xizmat ko'rsatish markazlarida va oddiygina chakana savdoda siz uning deyarli barcha tafsilotlarini topishingiz mumkin, bu deyarli raqobatchilar bilan sodir bo'lmaydi.
Ta'sir qilingan asbobning "ichki qismlarini" tekshirganda, ko'pincha yaroqsiz holga kelgan kollektorni ko'rishingiz mumkin. Ko'pincha bunday jiddiy buzilish uchun hech qanday sabab yo'qdek tuyulishi mumkin.
Ko'pincha bu natijaga olib keladiuchqunli cho'tkalar tomonidan yaratilgan juda kuchli issiqlik. Aytgancha, juda tez-tez ular mavjud milya nuqsonlari bilan uchqunlay boshlaydi. Cho'tkalarga qo'shimcha ravishda, xuddi shunday nosozliklar tufayli, ularning egalari muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Bunday holatda sababni aniqlash juda oddiy, shuning uchun siz Moskvada elektr asbobini texnik ta'mirlashga muhtoj emassiz, chunki cho'tkalarni o'zingiz almashtirish unchalik qiyin emas.
Agar dvigatel haqida gapiradigan bo'lsak, unda ko'pincha buzilishlarning sababi stator o'rashlarida qandaydir nosozliklardir. Ko'pincha ular orasida qisqa tutashuvlar mavjud bo'lib, ular elektr asbobini deyarli o'chirib qo'yadi. Bu holda ta'mirlash dvigatelni almashtirishdan iborat, chunki o'z-o'zidan orqaga burish juda qiyin.
