Asf alt-beton maxsus tarkibiy qismlarning to'g'ri nisbati bilan maxsus kompozitsiyadan tayyorlanadi: qum, mineral kukun, turli o'lchamdagi shag'al, shuningdek, yo'llar uchun mo'ljallangan ma'lum bitum. Asf alt-beton aralashmalari deyarli har qanday sharoitda poydevorni tartibga solish va yo'lni qoplash uchun ishlatiladi. Bu materiallarni batafsil koʻrib chiqishingiz mumkin.
Asf alt-beton aralashmalari yotqizish printsipiga ko'ra issiq va sovuqqa bo'linadi. Birinchisi eng mashhur va bugungi kunda faol foydalaniladi. Ularni yotqizish 140-170 daraja haroratda amalga oshiriladi. Tayyor issiq asf alt aralashmasi maxsus jihozlar yordamida etkazib beriladi. Bu kompozitsiyaning haroratini tejaydi. Yo'l qoplamasi tugallangandan so'ng, asf alt rulolari bilan siqish amalga oshiriladi. Tarkibi qattiqlashgandan so'ng yuqori sifatli qoplama olinadi.
Aralash yopishqoq bitum yordamida amalga oshiriladi. Aralashmani tayyorlashdan so'ng darhol ishlatish kerak, uni sovutishga yo'l qo'ymaslik kerak. Asf altni yotqizishda harorat 120 daraja yoki undan ko'p bo'lishi kerak. Ushbu texnologiya har qanday ish uchun va deyarli barcha kengliklarda qo'llaniladi. Kichik xususiyatlar mavjud. Qoplamalarning yuqori qatlamlari ezilgan toshdan majburiy foydalanish bilan yotqiziladi, ularning fraksiyasi 20-40 millimetrni tashkil etadi, bu ishning umumiy qiymatiga ta'sir qiladi. Issiq aralash asf alt-beton hozirgi vaqtda eng bardoshli hisoblanadi, bunga bitumdan foydalanish orqali erishish mumkin. Bu usul yana bir juda muhim afzalliklarga ega - ishlov berilgan hududda harakatning ochilishi aralashmaning atrof-muhit haroratiga soviganidan so'ng darhol mumkin, ya'ni bir necha soat davom etadi. Bu muddat aralashmaning shakllanish bosqichidan o'tishi uchun etarli, shundan so'ng u to'liq foydalanishga tayyor bo'ladi.
Agar asf alt-beton aralashmalari yo'l yuzasida ta'mirlash ishlari uchun material sifatida tanlangan bo'lsa, unda ularning tarkibi ta'mirlanayotgan tarkibga iloji boricha yaqinroq tanlanishi kerak. Besh santimetrgacha bo'lgan nuqson chuqurligi bilan yotqizish bir qatlamda amalga oshiriladi va kattaroq chuqurchalar bilan bir nechta qatlamlardan foydalanish kerak. Kichik joylarni pnevmatik uskuna bilan, kattaroq maydonlarni esa vibratsiyali rolik bilan siqish kerak.
Har xil turdagi asf alt-beton aralashmalari aerodrom va yo'l sirtlarini, gidrotexnika inshootlarini tartibga solish uchun ishlatiladi.pollar va tekis tomlar. Bunday materiallarni sotib olish ularni ishlab chiqarishning barcha texnologik xususiyatlariga qat'iy rioya qilgan holda ishlaydigan korxonalarda amalga oshirilishi kerak va narx optimal bo'ladi. Yupqa taneli asf alt aralashmasi qimmatga tushishi aniq, chunki u juda silliq sirtlarni tartibga solish uchun mo'ljallangan yuqori sifatli mahsulotdir. Umuman olganda, bunday qurilish materialining narxi ko'plab omillarga bog'liq bo'lib, ular orasida tarkibiy qismlarning sifati, ishda ishlatiladigan asbob-uskunalar va texnologiyalar, shuningdek, bir qator boshqa omillar juda muhimdir.
